7. Вычисление напряжений в 3-м приближении (Табл.1, столбцы 21-27)
Определение поправок к хар-кам расч.сечения 1-го приближения
Таблица 5
№связи
|
наименование связи
|
Fред см^2
|
P2i
|
Fред (P2i-1)см^2
|
zi м
|
(5)*(6)см^2м
|
(6)*(7)см^2м^2
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
І
|
сов.связ.в 1-ом прибл.
|
|
|
А=7866,855
|
|
B1=50412,1002
|
С1+С0=554780,355708292
|
ІІ 2
|
ред.св.на пв:вп
|
375
|
0,699532824
|
-112,6751909
|
13,95
|
-1571,818913
|
-21926,87383
|
9
|
настил нп
|
435
|
0,265427823
|
-319,5388972
|
9,75
|
-3114,226092
|
-30351,24749
|
|
поправки
|
|
|
-432,2140881
|
|
-4686,045005
|
-52278,12133
|
|
сумма
|
|
|
7434,640912
|
|
45726,0552
|
502502,2344
|
ІІІ 14
|
ред.св.на вв:настил 2-го дна
|
330
|
0,773519122
|
-74,73868976
|
1,35
|
-100,5609071
|
-135,3047005
|
22
|
листы днища
|
337,5
|
0,758748837
|
-81,42226745
|
0,01
|
-0,814222675
|
-0,008142227
|
|
поправка
|
|
|
-156,1609572
|
|
-101,3751297
|
-135,3128427
|
|
сумма
|
|
|
7710,694043
|
|
50310,72507
|
554645,0429
|
Характеристики расчетного сечения во 2-м приближении: отстояние нейтр.оси от основной линии
-на вершине волны е2вв=B2вв/A2вв = 6,52м
-на подошве волны е2пв=B2пв/A2пв = 6,15м
момент инерции отн-но нейтр.оси
-на вершине волны I2вв=2[C2вв-(B2вв)^2/A2вв] = 452755см2м2
-на подошве волны I2пв=2[C2пв-(B2пв)2/A2пв] =442537 см2м2
Продолжение таб.1
№ связи
|
Наименование связи
|
zi м
|
z3i вв м
|
𝞼3iвв мпа
|
z3i пв м
|
𝞼3iпв мпа
|
𝞭2iiвв%
|
𝞭2iiпв%
|
𝞼эi мпа
|
𝞼крi мпа
|
Р3i
|
1
|
2
|
5
|
22
|
23
|
24
|
25
|
26
|
27
|
28
|
29
|
30
|
1
|
Палубный стрингер
|
13,95
|
-7,4252015
|
199,73365
|
-7,79959466
|
-196,7617
|
0,0984091
|
4,06563538
|
428,54
|
320,28
|
1
|
2
|
Настил ВП
|
13,95
|
-7,4252015
|
199,73365
|
-7,79959466
|
-196,7617
|
0,0984091
|
4,06563538
|
132,26
|
132,26
|
0,672203
|
3
|
Набор ВП
|
13,83
|
-7,3052015
|
196,50571
|
-7,67959466
|
-193,7344
|
0,0951013
|
4,14425019
|
3756,27
|
355,23
|
1
|
4
|
Стенка карлингса ВП
|
13,70
|
-7,1752015
|
193,00879
|
-7,54959466
|
-190,4549
|
0,0913933
|
4,23237743
|
1190,38
|
355,23
|
1
|
5
|
Полка карлингса ВП
|
13,69
|
-7,1642015
|
192,7129
|
-7,53859466
|
-190,1774
|
0,0910734
|
4,23998081
|
4563,69
|
355,23
|
1
|
6
|
Ширстрек
|
13,20
|
-6,6752015
|
179,55908
|
-7,04959466
|
-177,8413
|
0,0757889
|
4,60324671
|
338,60
|
287,94
|
1
|
7
|
Лист борта твиндека
|
11,85
|
-5,3252015
|
143,24485
|
-5,69959466
|
-143,7846
|
0,019061
|
5,95149138
|
297,59
|
268,54
|
1
|
8
|
Набор твиндека
|
11,85
|
-5,3252015
|
143,24485
|
-5,69959466
|
-143,7846
|
0,019061
|
5,95149138
|
3094,41
|
355,23
|
1
|
9
|
Настил НП
|
9,75
|
-3,2212015
|
86,648466
|
-3,59559466
|
-90,70668
|
-0,163713
|
10,2954589
|
21,83
|
21,83
|
0,240652
|
10
|
Стенка карлингса НП
|
9,55
|
-3,0252015
|
81,376178
|
-3,39959466
|
-85,76216
|
-0,193621
|
11,0062699
|
1506,57
|
355,23
|
1
|
11
|
Полка карлингса НП
|
9,34
|
-2,8142015
|
75,7004
|
-3,18859466
|
-80,43922
|
-0,230449
|
11,8815617
|
4734,28
|
355,23
|
1
|
12
|
Лист борта трюма
|
5,55
|
0,9747985
|
-26,221519
|
0,60040534
|
15,146528
|
1,8642704
|
-37,903383
|
297,59
|
297,59
|
1
|
13
|
Набор борта трюма
|
5,58
|
0,9447985
|
-25,414536
|
0,57040534
|
14,389713
|
1,9147339
|
-39,102743
|
3238,81
|
355,23
|
1
|
14
|
Настил 2-го дна
|
1,35
|
5,1792985
|
-139,32015
|
4,80490534
|
121,21417
|
0,5908834
|
-7,6389439
|
107,13
|
107,13
|
0,768975
|
15
|
Средний лист 2-го дна
|
1,35
|
5,1757985
|
-139,226
|
4,80140534
|
121,12587
|
0,5910805
|
-7,6436294
|
529,06
|
346,16
|
1
|
16
|
Набор 2-го дна
|
1,24
|
5,2847985
|
-142,15804
|
4,91040534
|
123,87564
|
0,5850637
|
-7,500629
|
2840,70
|
355,23
|
1
|
17
|
Скуловой лист
|
0,40
|
6,1247985
|
-164,75355
|
5,75040534
|
145,06646
|
0,5458978
|
-6,5697774
|
259,24
|
246,36
|
1
|
18
|
Набор скулы
|
0,40
|
6,1247985
|
-164,75355
|
5,75040534
|
145,06646
|
0,5458978
|
-6,5697774
|
4061,64
|
355,23
|
1
|
19
|
Днищевые стрингеры
|
0,68
|
5,8497985
|
-157,35621
|
5,47540534
|
138,12899
|
0,5574784
|
-6,8450115
|
529,06
|
529,06
|
1
|
20
|
Вертикальный киль
|
0,68
|
5,8497985
|
-157,35621
|
5,47540534
|
138,12899
|
0,5574784
|
-6,8450115
|
1190,38
|
355,23
|
1
|
21
|
Набор стрингеров
|
0,68
|
5,8497985
|
-157,35621
|
5,47540534
|
138,12899
|
0,5574784
|
-6,8450115
|
2961,72
|
355,23
|
1
|
22
|
Листы днища
|
0,01
|
6,5147985
|
-175,24433
|
6,14040534
|
154,90506
|
0,5311547
|
-6,2193804
|
132,26
|
132,26
|
0,75474
|
23
|
Горизонтальный киль
|
0,02
|
6,5047985
|
-174,97534
|
6,13040534
|
154,65278
|
0,5315106
|
-6,2278388
|
529,06
|
346,16
|
1
|
24
|
Набор днища
|
0,12
|
6,4047985
|
-172,28539
|
6,03040534
|
152,13007
|
0,5351308
|
-6,3138796
|
3618,11
|
355,23
|
1
|
8. Выводы
Наибольшие нормальные напряжения при изгибе корпуса возникают в связях верхней палубы и составляют:
на вершине волны σmax вв=199,73МП
на подошве волны σmax пв= -196,76МПа
Допускаемые напряжения для связей верхней палубы составляют156.8МПа
Таким образом, прочность корпуса по напряжениям в верхней палубе не обеспечена |
Скачать 69.7 Kb.