Дипломный проект 13. 03. 02. 07 Электроснабжение код наименование направления
![]()
|
10.4 Выбор токоведущих частейТоковедущие части в РУ 35 кВ обычно выполняются сталеалюминиевыми проводами марки АС. Все соединения внутри закрытого РУ 10 кВ, включая сборные шины, выполняются жесткими голыми алюминиевыми шинами прямоугольного сечения [5; с. 173]. Сборные шины и ошиновка на ОРУ и ЗРУ всех напряжений всех напряжений проверки по экономической плотности тока не подлежит. 10.4.1 Выбор гибких шин на ВН 35 кВКак уже было сказано, на ВН 35 кВ устанавливаем гибкие шины, выполненные проводами марки АС. На данное напряжение примем к установке провод марки АС-70/11 [4; Табл. 3.15] с допустимым током на шины выбранного сечения с ![]() ![]() ![]() Для данных шин производятся следующие проверки [5; с. 187]: Проверка сечения на нагрев (по допустимому току), А,
где ![]() ![]() Проверка на электродинамическое действие токов КЗ На электродинамическое действие тока КЗ проверяются гибкие шины РУ при ![]() Данная проверка не производится, так как ![]() Выбранное сечение проверяется на термическое действие тока КЗ В данном случае эта проверка не производится, вследствие того, что шины выполнены «голыми» проводами на открытом воздухе (шины выполнены неизолированными и имеют большую поверхность охлаждения) [5; с. 306]. Проверка по условиям короны Выполняется для гибких проводников при напряжении 35 кВ и выше. Разряд в виде короны возникает около провода при высоких напряженностях электрического поля и сопровождается потрескиванием и свечением. Правильный выбор проводников должен обеспечить уменьшение действия короны до допустимых значений. Разряд в виде короны возникает при максимальном значении начальной критической напряженности электрического поля, кВ/см,
где ![]() ![]() ![]() ![]() Напряженность электрического поля около поверхности провода
где ![]() ![]()
![]() ![]() Провода не будут коронировать, если наибольшая напряженность у поверхности любого провода не более ![]()
![]() ![]() Условие отсутствия короны выполняется. Данная шина удовлетворяет всем предъявленным требованиям и пригодна для установки в заданной цепи. 10.4.2 Выбор жестких шин на НН 10 кВКак уже было сказано, в закрытых РУ 10 кВ ошиновка и сборные шины выполняются жесткими алюминиевыми шинами. Медные шины из-за высокой стоимости не применяются даже при больших токовых нагрузках. При токах до 3000 А применяются одно- и двухполосные шины [5; с. 175]. По [3, Табл. 1.3.31] выбираем алюминиевую однополосную шину прямоугольного сечения с следующими параметрами: ![]() ![]() ![]() Выбор сечения шин производится по нагреву (по допустимому току), формула (5.1), А, ![]() Проверка шин на термическую стойкость при КЗ производится по условию, мм2,
где ![]()
где ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Проверка шин на электродинамическую стойкость Механический расчет однополосных шин имеет следующую последовательность: Наибольшее удельное усилие при трехфазном КЗ, Н/м,
где ![]() ![]() ![]() ![]() Равнораспределенная сила создает изгибающий момент (шина рассматривается как многопролетная балка, свободно лежащая на опорах в наибольшим моментом в крайних пролетах), Н ![]()
где ![]() ![]() ![]() Напряжение в материале шины, возникающее при воздействии изгибающего момента, Мпа,
где ![]()
где ![]() ![]() ![]() ![]() Шины механически прочны, если, МПа,
где ![]() ![]() Данная шина удовлетворяет всем предъявленным требованиям и пригодна для установки в заданной цепи. |