Дипломный проект 13. 03. 02. 07 Электроснабжение код наименование направления
![]()
|
5.4. Сравнение вариантов внешних схем электроснабженияДля технико-экономического сравнения выбираем два варианта электроснабжения: от шин трансформатора энергосистемы воздушной линией 35 кВ (1-ый вариант) и воздушной линией 110 кВ (2-ой вариант). Схемы электроснабжения согласно вариантам, представлены на рисунке 4. Итогом технико-экономического сравнения двух вариантов электроснабжения является сравнение приведенных затрат двух вариантов. Методика расчета, а также укрупненные стоимостные показатели были взяты согласно [5, 6, 7]. ![]() Рисунок 4 – Варианты схем электроснабжения 5.5. Технико-экономический расчёт первого варианта схемы электроснабжения. Питание от шин 35 кВ 5.5.1. Выбор сечения проводов ВЛПитающие линии выполняем проводом марки АС. Расчётный ток линии в нормальном режиме, А, ![]() где n– количество цепей воздушной линии, шт. Максимальный рабочий ток в послеаварийном режиме (обрыв одной цепи), А, ![]() Экономически целесообразное сечение провода, мм2, ![]() где jэк – нормированное значение экономической плотности тока, А/мм2, принятый для алюминиевых неизолированных проводов при числе использования максимума нагрузки Тmax от 3000 до 5000 ч. [1, п. 1.3.]. Ближайшее стандартное сечение 315 мм2. Выбирается провод АС-315/21,8 с допустимой токовой нагрузкой Iдоп = 710 А. Условие проверки по допустимому нагреву: ![]() ![]() Условие выполняется. 5.5.2. Выбор трансформаторовДля питания завода на ГПП устанавливаем два трансформатора ТДНС- 16000/35 []. Каталожные данные трансформатора представлены в таблице 4. Таблица 4 – Каталожные данные трансформатора ТДНС-16000/35
|