«ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ». экология. Экологические проблемы астраханской области

• Название: Экологические проблемы астраханской области
• Анкор: «ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ
• Дата: 26.10.2022
• Размер: 80.35 Kb.
• Имя файла: экология.docx
• Тип: Контрольная работа; #755721
• страница: 4 из 6

Транспорт

На экологическое состояние природной среды отрицательное влияние оказывают почти все виды транспорта. Преобладающее большинство видов транспортных средств (автомобили, самолеты, поезда, морские и речные суда) передвигаются с помощью двигателей, в которых сгорают нефтепродукты. При их работе в окружающую среду поступают выхлопные газы. Они содержат как продукты полного сгорания топлива — диоксид углерода (СО₂) и пары воды (Н₂О), так и продукты неполного сгорания — оксид углерода (СО), оксид азота (NO), диоксид азота (NO₂), некоторые углеводороды, ядовитые соединения свинца и тому подобное.

Авиационный транспорт занимает все большее место в нашей жизни, но и он оказывает отрицательное воздействие на окружающую среду. Установлено, что воздушный транспорт способствует истощению озонового слоя. Кроме того, при работе авиационных двигателей создается химическое, тепловое и шумовое загрязнение.

В нашей области большое значение имеет водный транспорт. С его деятельностью связано, главным образом, загрязнение воды. При этом основными причинами подобного явления является элементарная экологическая безграмотность и бескультурье. Об этом можно судить по характеру наиболее часто встречающихся видов экологических правонарушений на водоемах. Среди них: сброс в воду мусора и других бытовых отходов; выброс с судов отработанной загрязненной воды; поступление в воду нефтепродуктов. Между тем, сброс с судов загрязня­ющих веществ в водоемы запрещен законом. Однако, команды судов и судовладельцы часто производят несанкционированные сбросы этих веществ.

Большую долю в объеме загрязнений поверхностных вод создает загрязнение вод нефтепродуктами. Особенно при аварийных ситуациях, когда они поступают в водоемы в больших количествах. С каждым годом на Волге возрастает объем перевозок нефтепродуктов на нефтеналивных судах, увеличивается транспортировка нефти из стран Прикаспийского региона (Казахстана, Азербайджана). Это создает возможность аварийных разливов, в результате которых может возникнуть экологическая катастрофа.

Существуют и субъективные причины. Они зависят от личностных качеств людей: уровня культуры, воспитания, ответственности. Если бы руководство флотилии уделяло достаточное внимание вопросам экологической безопасности на судах, то загрязнение воды можно было бы уменьшить.

В силу названных субъективных причин увеличивается загрязнение водоемов от маломерного флота. С каждой отдельной лодки, оснащенной подвесным мотором, в водоем поступает небольшое количество загрязняющих веществ, в первую очередь, нефтепродуктов, но так как количество моторных лодок в регионе велико, суммарное загрязнение от них очень существенно. Кроме того, их владельцы, как правило, производят мелкий ремонт дви­гателей непосредственно на реке. При этом ее воды загрязняются.

Загрязнение водоемов происходит также при мойке на берегах рек автомобильного транспорта. Действующее в нашей стране законодательство запрещает мыть автомобили на берегах открытых водоемов. Это необходимо делать на специально приспособленных мойках. Однако, владельцы автотранспорта часто нарушают эти требования, в результате чего нефтепродуктами загрязняются берега рек, поверхностные и подземные воды.

3. Источники загрязнения экосистем в Астраханской области

Загрязнение атмосферы

Главные источники загрязнения атмосферы — промышленные, транспортные и бытовые выбросы.

Ежегодно промышленность и транспорт Астраханской области выбрасывают в атмосферу около 200 тысяч тонн загрязняющих веществ. Это означает, что на одного жителя области в среднем приходится до 200 кг загрязнений. Значительная часть выбросов в атмосферу области (около 60%) приходится на предприятие «Астраханьгазпром».

Для того, чтобы защитить людей и другие организмы от воздействия загрязнителей, устанавливают предельно допустимые концентрации (ПДК) загрязняющих веществ в природной среде.

ПДК загрязняющих веществ для воздуха измеряются в мг/куб.м. ПДК загрязняющих веществ в воде измеряются в мг/л.

В последние годы выбросы в атмосферу загрязняющих веществ от промышленных предприятий снижаются. Это связано со спадом производства на предприятиях г. Астрахани и некоторым улучшением работы предприятия «Астраханьгазпром» в вопросах экологии. Но вместе с тем, увеличивается количество загрязняющих веществ поступающих в атмосферу от передвижных источников — автотранспорта.

Загрязняющие вещества, поступающие в воздух, как правило, несвойственны его составу или имеют незначительное содержание в естественных условиях. Это такие вещества, как: сернистый газ, водород, сажа, аммиак, оксиды азота, формальдегид и другие летучие органические вещества. Загрязняющим веществом является и углекислый газ, так как повышение его содержания в атмосферном воздухе вызывает «парниковый эффект» — потепление климата Земли.

Анализ состояния атмосферного воздуха по области за 1998-2003 год показал снижение загрязнения пылью, диоксидом азота (NO₂), сероводородом (H₂S), сажей и формальдегидами. Снизить выбросы этих загрязняющих веществ позволило также использование предприятиями области пылегазоулавливающих установок. При этом большая часть уловленных веществ утилизируется. Так, например, в 2008 году удалось собрать 126 тыс. тонн загрязняющих веществ. Остальные — являются источником вторичного загрязнения почвы, воздуха и воды. Экологи отмечают, что если бы все загрязняющие вещества, являющиеся отходами промышленности, поступали на пылегазоочистные сооружения, то выбросы в атмосферу можно было бы уменьшить в 12 раз. И в 2008 году они составили бы всего 7,2 тысячи тонн.

Однако факт снижения загрязнения не должен успокаивать. Любое увеличение мощности промышленных предприятий приведет к повышению загрязнения атмосферы. В настоящее время наиболее приемлемым способом снижения загрязнения окружающей среды выбросами промышленных предприятий является использование пылеулавливающего и газоочистного оборудования.

На состояние воздушной среды оказывают влияние и предприятия коммунального хозяйства. В холодные зимы загрязнение воздуха от этих предприятий возрастает. Так необычно холодная зима 2008 года способствовала увеличению выбросов от котелен и теплоэлектростанций. В том году среднегодовые концентрации превышали ПДК по саже в 1,2 раза, по формальдегиду в 2,3 раза. По остальным загрязняющим веществам превышение ПДК не наблюдалось, однако общий уровень загрязнения по ним достаточно высок. Перевод котелен города и области на газ позволит снизить количество загрязняющих веществ, попадающих в атмосферу, так как при сжигании газа образуется гораздо меньше загрязняющих веществ, чем при сжигании жидкого топлива и, особенно, угля.

Мощным источником загрязнения атмосферного воздуха в прошлые годы являлись аварийные выбросы загрязняющих веществ предприятиями «Астраханьгазпром» и «Астраханьбумпром». При этом в воздушную среду поступали метан, сероводород (H₂S), меркаптаны, оксиды азота (NO, NO₂), сажа, но больше всего диоксида серы (SO₂). Между тем, повышенное содержание в атмосфере соединений серы и азота вызывает кислотные осадки. Это стало большой экологической проблемой как для Астраханской области, так и страны в целом.

В середине девяностых годов предприятие «Астраханьбумпром» прекратило производственную деятельность, что благоприятно сказалось на состоянии атмосферного воздуха. С 1992 года не отмечались аварийные выбросы на предприятии «Астраханьгазпром», вызывавших ранее экстремально высокие загрязнения атмосферы. Это связано с тем, что предприятие стало уделять больше внимания введению природоохранных мероприятий.

Автотранспорт является одним из основных, а часто — главным источником загрязнения воздуха. Поэтому снизить загрязнение воздуха позволяет использование всевозможных устройств, уменьшающих поступление загрязняющих веществ с выхлопными газами. В развитых странах сейчас широко используются такие устройства — катализаторы, обеспечивающие более полное сжигание топлива и частичное улавливание загрязняющих веществ. Важным мероприятием по снижению токсичных выбросов от автомобилей является замена содержащих ядовитый свинец добавок в бензин менее токсичными и использование неэтилированного бензина. Весь бензин, производимый на предприятии «Астраханьгазпром», вырабатывается без добавок, содержащих свинец, что значительно сокращает загрязнение окружающей среды этим опасным веществом.

К сожалению, в нашей стране применение автомобильных катализаторов не является обязательным, поэтому на автомобилях отечественного производства они не используются. В последние годы на дорогах России появилось много старых автомобилей импортного производства, использование которых в зарубежных странах без катализаторов запрещено. Это значительно ухудшило качество атмосферного воздуха на улицах многих городов, и, в том числе, в Астрахани.

Охрана атмосферы включает постоянный контроль не только за ее состоянием, но и за организацией работы предприятий и автотранспорта. Ежегодно в Астраханской области проводится операция «Чистый воздух», в ходе которой проверяются автопредприятия, станции техобслуживания автомобилей, автомобили на магистралях на токсичность и дымность. Затем разрабатываются меры по снижению загрязнения воздуха: создаются посты диагностики, оснащенные современными приборами контроля, организуются участки по ремонту, регулировке двигателей и другие.