Испытание. Реферат - Испытания при повышенных температурах. Исследование по. Испытания при повышенных температурах. Исследование ползучести и длительной прочности
 Скачать 321.5 Kb.
|
|
Испытания на ползучесть Сущность испытания на ползучесть заключается в регистрации нарастания во времени деформации образца, находящегося под постоянной нагрузкой при постоянной температуре.  Рис. 2. Первичная кривая ползучести Кривая «относительная деформация—время» (ε—τ) называется первичной кривой ползучести (рис. 2). Типичная кривая ползучести может иметь три участка, характеризующих соответственно три стадии процесса. Первая стадия, которой предшествует начальная упругая или упруго-пластическая деформация, возникающая в момент нагружения, носит название начальной, первичной или неустановившейся стадии ползучести (участок АВ). Скорость ползучести в этой стадии непрерывно уменьшается. Участок ВС характеризует вторичную, равномерную или установившуюся стадию ползучести. На этой стадии скорость ползучести практически постоянна и минимальна. Третья стадия ползучести (участок CD) отличается быстрым нарастанием скорости деформации и заканчивается разрушением образца. Расчетными графиками для оценки сопротивления ползучести обычно являются графики зависимости времени достижения заданной деформации ползучести (общей или остаточной) или минимальной скорости ползучести от напряжения для серий постоянных температур. Для построения графиков служат первичные кривые ползучести, полученные для ряда напряжений при данной температуре. Графики строят в логарифмической или полулогарифмической системе координат, используя степенную (1) или экспоненциальную (2) зависимости скорости ползучести v2на прямолинейном участке от напряжения σ:  (1) (2)Сопротивление ползучести можно характеризовать также семейством кривых деформирования (изохронными кривыми ползучести), т. Е. зависимостями «напряжение σ — деформация ε» по параметру длительности нагружения τ, которые строят по первичным кривым ползучести для ряда τ=const (рис. 3). Верхняя кривая τ=0 соответствует обычной кривой деформирования при кратковременных испытаниях. |