Пож.безопасность. Краткая характеристика объекта

• Название: Краткая характеристика объекта
• Анкор: Пож.безопасность
• Дата: 21.11.2019
• Размер: 1.05 Mb.
• Имя файла: Пож.безопасность.rtf
• Тип: Документы; #96356
• страница: 2 из 4

Эвакуационные пути и выходы
Под эвакуацией понимается процесс организованного самостоятельного движения людей наружу из помещений, в которых имеется возможность воздействия на них опасных факторов пожара. Эвакуацией также следует считать несамостоятельное перемещение людей, относящихся к маломобильным группам населения, осуществляемое обслуживающим персоналом. Эвакуация осуществляется по путям эвакуации через эвакуационные выходы. Задачи заключаются в том, чтобы обеспечить своевременную и беспрепятственную эвакуацию людей из помещения до наступления критического значения хотя бы по одному из видов ОФП.

Поставленная задача решается нормируемыми, конструктивными и объёмно-планировочными решениями, направленными на изоляцию источников задымления, созданию условий для беспрепятственного движения людей при эвакуации, ограничением применения сгораемых отделочных материалов на путях эвакуации.

Главным показателем эффективности решения, обеспечивающих безопасность людей, является время, которое требуется, чтобы люди при пожаре могли без ущерба для здоровья покинуть помещение или здание в целом(tнб, мин.) Условие безопасности людей считается выполненным если:
,
гдеtp – фактическое время эвакуации людей, мин.,tnб. – необходимое время эвакуации, мин.

Кроме того, в ходе экспертизы путей эвакуации проверяется соблюдение в проекте следующих условий безопасности:
,
где , – соответственно фактическое и требуемое количество эвакуационных выходов.
,
где , – фактическая и требуемая ширина эвакуационных выходов.
,
где , – соответственно фактическая и требуемая длина эвакуационных путей.

Экспертиза эвакуационных путей и выходов

№ п/ п

Что проверяется

По проекту

Требуется по нормам

Ссылки на п/п нормы

Вывод

1.

Число выходов из здания

1.1

Первого этажа:

Предусмотрено 2 выхода

Необходимо иметь не менее 2-х эвакуационных выходов

Ст. 89 ч.3, ч.10[1], п. 4.2.1 [4]

Соответствует

1.2

Второго этажа:

Предусмотрен 1 выход

Необходимо иметь не менее 2-х эвакуационных выходов

Ст. 89 ч.3, ч. 10[1], п. 4.2.1 [4]

Не соответствует

2

Рассредоточенность эвакуационных выходов из торгового зала на всех этажах

Выходы расположены рассредоточено L1ф=24м

Эвакуационные выходы должны быть расположены рассредоточено при 2-х и более , L1≥15 м

n.4.2.4 [4]

Соответствует

3

Протяженность эвакуационных путей

3.1

С первого этажа

Lф <30

Lтp ≤ 30

n. 8.3.3,табл 26 [4]

Соответствует

3.2

Со второго этажа

Lф >30

Lтp ≤ 30

п. 7.2.2,табл 19 [4]

Не соответствует

4.

Ширина эвакуационных выходов

4.1

ширина эвакуационных выходов из торгового зала 1 этажа

м

м

п. 7.2.3,табл 20 [4]

Соответствует

5

Наличие лестницы 3-го типа

Не запроектировано

В качестве второго эвакуационного выхода с любого этажа многоэтажного здания допускается использовать лестницу 3-го типа

п. 8.3.5 [4]

Не оответствует

6

Ширина лестничного марша

1,2 м

Ширина не менее 1, 2 м

п. 7.1.5[4]

Соответствует

7

Ширина лестничной площадки

1,2м

Ширина лестничных площадок должна быть не менее ширины марша

п. 7.1.5[4]

Соответствует

8

Наличие поручней

Запроектировано

Лестничные марши и площадки должны иметь ограничения с поручнями

п. 7.1.2[4]

Соответствует

Расчет времени эвакуации
Первый этаж административного корпуса площадью 392 м имеет два эвакуационных выхода. Принимаем , что один из эвакуационных выходов заблокирован. Количество людей на первом этаже:
= 98 чел.

В данном курсовом проекте будет подсчитано расчетное время эвакуации для 30 человек, так как будем считать, что оставшиеся 30 чел. будут находиться к эвакуационному выходу ближе и, соответственно, покинут помещение раньше.
Исходные данные:

Участок	Количество человек (Nчел)	Длина пути, м	Ширина, м
1	7	22	1.6
2	4	15	1.6
3	11	5	1.8
4	6	15	1,6
5	3	22	1,6
6	9	3	1,8
7	9	7	1,2
8	20	3	1,8

Расчет времени эвакуации с первого этажа:

1. 
   Определяем плотность людского потока на 1 участке: