Расчет затрат труда спасателей. К_Р- Расчет затрат труда спасателей_завал. Курсовая работа Расчет затрат труда спасателей и машинного времени на устройство лаза в завале (обвале) Серпухов 2014
 Скачать 299.23 Kb.
|
|
Глава 2. Формирование по разборке завалов 2.1 Общие положения Одной из характерных особенностей обстановки в зоне разрушений зданий и сооружений, является возникновение вторичных поражающих факторов (пожаров, задымления, подтопления, заражения АХОВ и т.п.), возникающих в результате повреждения коммунально-энергетических сетей и технологических установок, промышленных объектов и препятствующих проведению спасательных работ. Соответственно, возникает необходимость выполнения неотложных работ по локализации, подавлению или доведению до минимально возможного уровня воздействия указанных факторов, создания условий, минимально необходимых для ведения работ, сохранения жизни и здоровья людей. Неотложные работы должны начинаться немедленно с вводом сил в зону разрушений и вестись параллельно со спасательными работами, специально назначенными для решения этой задачи подразделениями. В зависимости от характера сложившейся обстановки, другие неотложные работы могут включать: устройство проходов (проездов) в завалах на маршрутах ввода и участках ведения работ; отрывку котлованов и выемок в завалах с целью доступа в заваленные помещения или к их стенам; обрушение неустойчивых элементов конструкций поврежденных и разрушенных зданий; тушение пожаров и борьбу с задымлением на участках и объектах работ; локализацию аварий на коммунальных сетях; локализацию и обеззараживание проливов и облаков АХОВ; восстановление в необходимых объемах системы электроснабжения и др. Для выполнения неотложных работ, с учетом их характера, привлекаются инженерно-технические, дорожные, противопожарные и другие формирования, которые выполняют поставленную задачу в тесном взаимодействии и под руководством соответствующих специалистов, обслуживающих поврежденные и разрушенные коммунально-технические сети и установки пострадавших объектов. Восстановление поврежденных коммунально-энергетических сетей производится, как правило, по временным схемам, обеспечивающим локализацию поражающих факторов и временное функционирование сетей в интересах проведения спасательных работ и жизнеобеспечения населения на период ликвидации чрезвычайной ситуации. Выполнению этих работ предшествует разборка завалов и устройство проездов (проходов).[5] 2.2 Способы и технологии оборудования проходов в завалах В зависимости от масштабов и структуры завалов проходы (проезды) в них оборудуются путем расчистки обломков до жесткого или грунтового основания или оборудованием проезда поверху завала. Проезд путем расчистки до жесткого или грунтового основания оборудуется, если высота сплошного завала не превышает 0,5м, а местный завал имеет протяженность не свыше 8–10м и высоту до 1м. Ширина проезда устанавливается в зависимости от планируемой интенсивности движения при одностороннем движении не менее 3м, при двухстороннем— 6,5м. Для устройства проходов (проездов) в завалах назначаются дорожные подразделения с комплексом путепрокладочных машин: одного-двух путепрокладчиков (бульдозеров) тягового класса 25ТС и двух-трех бульдозеров тягового класса 6–10ТС. Для обрезки арматуры, связывающей элементы железобетонных конструкций, а также металлических элементов, выступающих из стенок проезда, назначается расчет (звено) газорезчиков в составе 3–4 человек или специалист с ручной отрезной машиной. При проведении рекогносцировки на месте ведения работы командир подразделения должен определить размеры и структуру завала, уточнить и обозначить направление проделывания прохода (проезда), определить меры безопасности при проведении работы с учетом обстановки, провести инструктаж и поставить задачи личному составу подразделения, определить технологию устройства проезда (прохода), организовать расстановку техники и ведение работ, руководить их проведением. Технология проделывания прохода (проезда) в местном завале включает следующие технологические операции: послойную срезку завала несколькими проходами бульдозера на всю протяженность завала; расширение прохода (проезда) до необходимых размеров; зачистку стенок прохода (проезда) от выступающих металлических предметов и острых обломков. Технология проделывания прохода (проезда) в сплошном завале включает следующие операции: постепенную расчистку прохода (проезда) от крупных обломков путем сдвига их в сторону от трассы прохода (проезда) бульдозером тягового класса 25 ТС; расширение прохода (проезда) до необходимых размеров и зачистку стенок бульдозерами тягового класса 6–10ТС; устройство разъездов при одностороннем проходе (проезде); зачистку прохода (проезда) от мелких обломков, обрезку выступающих металлических предметов, арматуры и т.п. Проезд поверху завала оборудуется по завалам большой протяженности, при высоте сплошного завала более 0,5м и высоте местного завала более 1м. В зависимости от структуры завала, наличия вблизи него местных строительных материалов и времени на выполнение задачи проезд может оборудоваться следующими способами: выравниванием и уплотнением обломков и мелких фракций по трассе проезда; выравниванием и уплотнением завала с заделкой неровностей и щелей между конструкциями щебнем и песком; выравниванием проезжей части с закреплением ее укрепляющими полимерами или растворами быстрого твердения. Для выполнения задачи назначается подразделение в составе одного бульдозера тягового класса 25ТС, трех-четырех бульдозеров тягового класса 6–10ТС, 3–4специалистов для резки железобетонных и металлических конструкций. Технология оборудования проезда поверх завала включает следующие технологические операции: разметку направления проезда; оборудование въезда на завал; расчистку трассы проезда от крупных обломков и уплотнение проезда бульдозером тягового класса 25ТС; расширение проезда до необходимых размеров, зачистку и уплотнение проезда; устройство разъездов и съезда с завала бульдозерами тягового класса 6–10ТС; обрезку выступающих металлических и железобетонных конструкций. При необходимости дальнейшего улучшения качества проезжей части она может посыпаться слоем песка или поливаться скрепляющими растворами (полимерным раствором быстрого твердения или пенящимися полимерными материалами). Отрывка котлованов и выемок в завале с целью доступа к стенам, перекрытиям, оконным и дверным проемам блокированных помещений осуществляется механизированным способом или вручную. Механизированный способ целесообразно применять при глубине завала свыше 2м и наличии в его структуре крупногабаритных тяжелых обломков. Для выполнения задачи назначаются инженерно-технические, дорожные подразделения со средствами механизации работ: автокраном грузоподъемностью свыше 16т, экскаватором с обратной лопатой емкостью не менее 1м3, комплектом газовой резки, ручной отрезной машиной с алмазным диском, передвижной электростанцией на 30–50кВт. Отрывка котлована (выемки) в завале вручную производится при глубине завала не более 2 м и его составе из небольших обломков, а также при устройстве выемок в завале внутри зданий с целью доступа к перекрытиям блокированных помещений. Для выполнения задачи назначается подразделение (5–6 человек) со средствами малой механизации комплектом газокислородной резки, ручной отрезной машиной, ручной лебедкой грузоподъемностью 0,5т и шанцевым инструментом. Тупиковые проходы в завалах оборудуются в целях обеспечения доступа спасателей, личного состава инженерно-технических подразделений, а также персонала аварийно-технических служб к блокированным помещениям и коммунально-техническому оборудованию. В зависимости от габаритов и структуры завала проходы оборудуются с расчисткой завала до жесткого или грунтового основания или поверху завала. Проходы расчисткой конструкций до основания целесообразно создавать при высоте завала до 2м и длине до 20м, при отсутствии возможности пробить проем в перекрытии блокированного помещения. При длине завала свыше 20м и высоте свыше 2м проход к стене или перекрытию блокированного помещения следует оборудовать поверх завала. Минимальная ширина прохода понизу (при передвижении по нему только спасателей со средствами малой механизации), должна быть 100–120 см. При необходимости перемещения по проходу других средств механизации — ширина прохода устанавливается с учетом их габаритов. Для проделывания прохода, с учетом габаритов и структуры завала, назначается инженерно-техническое подразделение со средствами механизации работ, стреловым краном с вылетом стрелы не менее 10м, экскаватором или фронтальным погрузчиком с емкостью ковша не менее 1,0 и 1,5м3 соответственно, бульдозером тягового класса 6–10ТС, передвижной электростанцией на 30–50кВт, ручной отрезной машиной или комплектом газокислородной резки металлов. Кроме того, назначаются 2–3строповщика.[6] Технология устройства прохода с расчисткой завала до основания включает следующие основные операции: трассировку прохода в завале; подготовку площадки у начала завала для установки крана; резку крупногабаритных обломков и защемленных конструкций по трассе прохода на демонтажные блоки (с учетом грузоподъемности крана), с применением ручной отрезной машины, газокислородной резки или керосинореза; поочередное удаление разрезанных демонтажных блоков краном и зачистку прохода от мелких обломков экскаватором или фронтальным погрузчиком; зачистку боковых стенок прохода от острых обломков и выступающих частей металлических конструкций и арматуры. Удаленные из прохода обломки размещаются по бокам прохода на удалении, исключающем их обрушение в проход. Тушение пожаров на путях ввода подразделений на участки (объекты) ведения аварийно-спасательных работ и в ходе их ведения, а также локализация задымления участков (объектов) работ организуются и выполняются в соответствии с требованиями, изложенными в Наставлениях Государственной противопожарной службы МЧС России. 2.3 Строительство защитных сооружений и укрытий простейшего типа Простейшие укрытия типа щели, траншеи, окопа, блиндажа, землянки прошли большой исторический путь и в любых чрезвычайных ситуациях военного (конфликтного) характера они остались простой и хорошо зарекомендовавшей себя защитой. Все эти сооружения максимально просты, возводятся с минимальными затратами времени и материалов. Постройку щели начинают с трассировки. Для этого в местах изломов щели забивают колья, натягивают между ними веревку, а затем вдоль веревки отрывают канавки. После трассировки снимают дерн между линиями трассировки, складывают его в сторону и приступают к отрывке щели. Отрывку прямолинейных участков, начинают не по всей ширине, а несколько отступив внутрь от линии трассировки. По контуру щели оставляют бровку шириной 50см.[9] По мере углубления постепенно подравнивают стены щели и доводят ее до требуемых размеров. После отрывки стены щели укрепляют досками, жердями, хворостом, камышом или другими подручными материалами. Затем щель перекрывают бревнами, шпалами, жердями, малогабаритными железобетонными плитами и другими материалами. Поверх покрытия делают слой гидроизоляции. Для этого применяют толь, рубероид, хлорвиниловою пленку, которые укладываются в два слоя с обязательным перекрытием швов. При отсутствии таких материалов укладывается и утрамбовывается слой мятой глины толщиной 15–20см. Сверху слоя гидроизоляции насыпают грунт толщиной 80см и укладывают дерн, снятый в начале отрывки щели. Входы в щель делают с одной или с двух сторон. Для входа отрывают ступеньки, а над входом делают выступающее на 1м перекрытие. Вход оборудуют герметической дверью и тамбуром, отделяя помещение для укрываемых занавесом из плотной ткани. Для вентиляции щели устанавливают вытяжной короб высотой до 3м от поверхности земли. Вверху короб прикрывают козырьком, а внизу крышкой. Вдоль одной из стен щели устанавливают скамьи для сидения и подставки для бачков с водой. По дну щели устраивают дренажную канавку с водосборным колодцем, расположенным при входе в щель. Вокруг щели отрывают канаву для отвода поверхностных вод. Работы по ее строительству руководителю целесообразно организовать следующим образом: одно звено назначить для трассировки и отрывки щели, другое — для подготовки материала и выполнения работ по обшивке и перекрытию щели, третье — для изготовления оборудования щели (дверей, вытяжного короба, скамей и т.д.).[8] Последовательность выполнения работ по строительству землянок примерно такая же, что и при строительстве крытой щели. Вначале проводят трассировку, затем отрывают котлован шириной около 2м, глубиной 2м и длиной не менее 3м. Стены котлована укрепляют бревнами, досками или другими подручными материалами. Между стенами котлована и обшивкой для гидроизоляции укладывают слой мятой глины. Покрытие сверху делают из бревен, шпал, железобетонных плит или других материалов. На покрытие укладывают слой гидроизоляции из мятой глины толщиной 20–25см или используют для этого рулонный материал, сверху насыпают слой грунта толщиной 60–80см и покрывают все дерном. Вокруг землянки отрывают водоотводную канаву. Вход делают ступенчатым, оборудуют тамбур и две двери. По дну землянки устраивают дренажную канавку и водосборный колодец при входе. Внутри землянки вдоль стен оборудуют двухъярусные нары, подставки для бачков с водой, выносную уборную. Землянки герметизируют и оборудуют простейшей вентиляцией (фильтровентиляцией) такого же типа, как и в приспосабливаемых под противорадиационные укрытия помещениях. При необходимости устанавливают печки для отопления. В безлесных районах, при отсутствии других строительных материалов, противорадиационные укрытия могут быть построены из фашин. Фашины изготавливают из хвороста, тростника, камыша, соломы, стеблей кукурузы, подсолнечника. При строительстве укрытия в твердых грунтах применяются арочные фашины, а в сыпучих (песчаных) грунтах — кольцевые.[7] Заключение От качества проведения аварийно-спасательных и других видов работ в зоне ЧС зависит жизнь и здоровье людей, тем или иным образом вовлеченных в условия чрезвычайных обстоятельств. В целях обеспечения оперативных, слаженных действий всех служб, занятых ликвидацией последствий ЧС, а также гарантирования профессиональной и социальной защищенности спасателей высшими государственными органами РФ принят ряд нормативных актов, регламентирующих порядок проведения работ и обозначающих статус сотрудников спасательных подразделений. В частности, Федеральный закон от 22 августа 1995 г. N151-ФЗ "Об аварийно-спасательных службах и статусе спасателей" устанавливает ряд принципов деятельности аварийно-спасательных служб и формирований, определяет полномочия руководителей процесса ликвидации ЧС, вводит комплекс гарантий для работников спасательных служб. Для достижения наибольшей эффективности работ на месте ЧС требуется комплекс мер, включающий законодательную базу, фонды экономической поддержки, специальное техническое обеспечение, обеспечение средствами связи. Не мене важен и организационный аспект, позволяющий координировать действия специальных спасательных служб разных уровней в чрезвычайных условиях. МЧС России имеет достаточно большой опыт работы в самых различных чрезвычайных ситуациях, в том числе уникальный опыт по спасению арктических экспедиций, ликвидации последствий островных и шельфовых землетрясений, крупных затоплений и т.д. Но, как показывает статистика, количество аварий и других ЧС не сокращается. Во многом данное обстоятельство объясняется сложной экономической ситуацией, изношенностью основных производственных и жилищных фондов, коммуникаций. Учитывая вышеперечисленное, можно сделать вывод о необходимости совершенствования системы ГО и ЧС, усиления всесторонней государственной поддержки служб спасения, наращивания процесса обмена передовым мировым опытом в области организации спасательных и иных неотложных работ. Список литературы 1.Аварии и катастрофы. Предупреждение и ликвидация последствий. — М.: ABC, 1995. 2.Библиотека экстремальных ситуаций. — М.: ГНПП «Аэрогеология», 1995. № 1–15. 3.В помощь руководителю гражданской обороны (Б-чка журн. «Военные знания»). — М., 1992. №6. 4.Гангнус А. Тайна земных катастроф. — М.: Мысль, 1985. 5.Географический энциклопедический словарь. — М.: Сов. энциклопедия, 1988. 6.Гостюшин А.В. Энциклопедия экстремальных ситуаций. — М.: Зеркало, 1994. 7.Гражданская оборона: Учеб. пособие. — М.: Просвещение, 1991. 8.Дэвис Б. Энциклопедия выживания и спасения. — М.: Вече, 1997. 9.Порфирьев Б.Н. Государственное управление в чрезвычайных ситуациях. — М.: Наука, 1991. 10. Приемы и средства страховки с использованием альпинистской веревки. — М.: Турист, 1989. 11. Русак С.Н. Труд без опасности. — Л.: Лениздат, 1986. 12.Справочник спасателя. — М.: ВНИИ ГОЧС, 1995. 13. Справочник специалиста аварийно-спасательной службы ВМФ. — М.: Воениздат, 1963. 14. Спасение и жизнеобеспечение населения при катастрофических землетрясениях, — М., 1992. 15. Шойгу С.К., Кудинов СМ., Неживой А.Ф., Герокарис А.В. Охрана труда спасателя. (Под общ. ред. Ю. Л. Воробьева). — М.: МЧС России, 1998. 16. Шойгу С.К., Кудинов С.М., Неживой А.Ф., Ножевой С.А. Учебник спасателя. (Под общ. ред. Ю.Л. Воробьева). — М.: МЧС России, 1997. Приложение 1 Разборка завала Нормативы на разборку 10 куб. м завала
|