Инструментальный цех. Мой проект. Основная часть

• Название: Основная часть
• Анкор: Инструментальный цех
• Дата: 01.11.2021
• Размер: 0.6 Mb.
• Имя файла: Мой проект.doc
• Тип: Документы; #260559
• страница: 4 из 7

2.2 Выбор числа и мощности питающих трансформаторов

Учитывая категорийность объекта, будем использовать однотрансформаторную комплектную подстанцию.
Определяем потери в цеховом трансформаторе:

Потери активной мощности:



Потери реактивной мощности:



Суммарные потери



Мощность трансформатора:



Определяем расчётную мощность трансформатора с учетом потерь, но без компенсации реактивной мощности.



Выбираем комплектную подстанцию КТП-250-10/0,4-81-У1 с трансформатором ТМ 250-10/04.



Мощность выбранного трансформатора 250КВА

2.3 Расчёт и выбор компенсирующего устройства

Для выбора компенсирующего устройства определяем его расчетную реактивную мощность.

 ,

Где   — расчетная мощность компенсирующего устройства, кВАр;

  — коэффициент, учитывающий повышение   естественным способом, принимается   = 0,9;

  — коэффициент реактивной мощности после компенсации. Компенсацию реактивной мощности производят до получения значения  =

0,92...0,95. Примем  , тогда  ,

Значение коэффициента реактивной мощности до компенсации:



Произведём расчет и выбор компенсирующего устройства для всех мастерских:

Из «Сводной ведомости нагрузок»:



Определяется расчетная мощность КУ1



В качестве компенсирующего устройства выбираем 2хУК2-0,38-85.

Номинальная мощность компенсирующего устройства 190 кВАр.

Определяем фактические значения  ,   после компенсации реактивной мощности

 

  - компенсирующее устройство удовлетворяет требованиям

2.4 Выбор шинопроводов и распределительных шкафов

Комплектные шинопроводы типа ШМА для главных магистралей выбирают по расчетному току силового трансформатора, к которому подключена магистраль.

Распределительные шинопроводы типа ШРА выбирают по расчетному току I_р из условия

I_р ≤ I _ном.

Где : I _ном. - номинальный ток шинопровода.

Потерю напряжения в распределительном шинопровода с равномерной нагрузкой и расположением вводной секции в середине шинопровода определяет по формуле,

∆U = [(√ 3 х 0.5 х I_р х ℓх100) х U_н] х ( r_ох соsφ + х_ох sinφ )

где - I_р - расчетный ток шинопровода;

ℓ - длина ШРА = 8 км;
r_о, х_о - удельные активные и реактивные сопротивления ШРА.

r_о = 0.34 Ом/км; х_о = 0.06 Ом / км ;sinφ = 0,4; U_н= 6 кВ

∆U = [(√ 3 х 0.5 х I_р х ℓх100) х U_н] х ( r_ох соsφ + х_ох sinφ )

∆U = [ ( √ 3 х 0.5 х 53,5 х 1,2_км х 100) х 6] х ( 0.34 х 0.9 + 0,06 х 0.4 ) =

=[ ( 1.7 х 0.5 х 53,5х 1,2 х100 ) х 6] х ( 0.34 х 0.9 + 0,06 х 0.4 ) = 5457 х6 ) х 0,34 = 1113 / 100% = 11,1%

При расположении вводной коробки в начале шинопровода потерю напряжения определяют с учетом всей длины шинопровода.

Комплектные шинопроводы проверяют на электродинамическую стойкость по условию

i _уд уд.доп.

Где - i_уд.доп. - допустимый ударный ток КЗ для данного шинопровода;

i _{уд -} расчетный ударный ток КЗ в начале шинопровода.

Выбор распределительных шкафов

Для приема и распределения электроэнергии к группам потребителей трехфазного тока напряжением 380 В применяем силовые распределительные шкафы и пункты.

Шкафы серий ШРСУЗ имеют на вводе рубильник, а на выводах – предохранители типа ПН2 или НПНП2. Номинальные токи шкафов ШРСУЗ составляют 250А и 400 А.

Также применяем распределительные пункты сери ПР 9000, в которых на выводах стоят автоматические выключатели. Номинальные токи пунктов составляют 50, 100, 200 ,600 и 1000 А. Силовые пункты и шкафы выбирают с учетом воздуха рабочей зоны, числа подключаемых приемников электроэнергии и их расчетной нагрузки (расчетный ток группы приемников. Подключаемых к силовому пункту, должен быть не больше номинального тока пункта).