Автогрейдер тяжелого типа
|
15,7
|
2,92
|
3,44
|
1,30
|
0,72
|
0,58
|
1,62
|
1,13
|
2,14
|
1,50
|
2,43
|
2,80
|
Корчеватель навесной (Т-74, Т-75)
|
15,0
|
2,75
|
3,36
|
1,24
|
0,48
|
0,76
|
1,51
|
1,06
|
2,14
|
1,50
|
2,30
|
2,74
|
Корчеватель навесной (Т-100М, Т-130)
|
17,6
|
3,14
|
3,71
|
1,50
|
0,68
|
0,82
|
1,64
|
1,15
|
2,21
|
1,55
|
2,65
|
3,05
|
Кусторез навесной (Т-74, Т-75)
|
15,0
|
2,75
|
3,36
|
1,24
|
0,48
|
0,76
|
1,51
|
1,06
|
2,14
|
1,50
|
2,30
|
2,74
|
Кусторез навесной (Т-100М, Т-130)
|
17,6
|
3,08
|
3,71
|
1,50
|
0,68
|
0,82
|
1,58
|
1,11
|
2,21
|
1,55
|
2,61
|
3,05
|
Каток прицепной (Т-74, Т-75)
|
13,3
|
2,59
|
3,07
|
1,07
|
0,49
|
0,58
|
1,52
|
1,06
|
2,00
|
1,40
|
2,13
|
2,47
|
Каток прицепной (Т-100М, Т-130)
|
17,6
|
3,28
|
3,70
|
1,50
|
0,69
|
0,81
|
1,78
|
1,25
|
2,20
|
1,54
|
2,75
|
3,04
|
Экскаватор пневмоколесный 0,4 м3
|
19,5
|
4,20
|
5,15
|
1,70
|
0,65
|
1,05
|
2,50
|
1,75
|
3,45
|
2,42
|
3,45
|
4,12
|
Экскаватор гусеничный 0,4 м3
|
19,7
|
4,90
|
5,90
|
1,72
|
0,72
|
1,00
|
3,18
|
2,23
|
4,18
|
2,93
|
3,96
|
4,65
|
Экскаватор гусеничный 0,65 м3
|
21,7
|
5,39
|
6,44
|
1,94
|
0,95
|
0,99
|
3,45
|
2,42
|
4,50
|
3,15
|
4,36
|
5,09
|
Экскаватор пневмоколесный 0,25 м3
|
15,8
|
2,98
|
3,40
|
1,31
|
0,49
|
0,82
|
1,67
|
1,17
|
2,09
|
1,46
|
2,48
|
2,77
|
Экскаватор пневмоколесный 0,40-0,65 м3
|
16,6
|
3,24
|
3,87
|
1,39
|
0,57
|
0,82
|
1,65
|
1,30
|
2,48
|
1,74
|
2,69
|
3,13
|
Экскаватор гусеничный 0,66-1,25 м3
|
18,5
|
4,14
|
4,77
|
1,59
|
0,72
|
0,87
|
2,55
|
1,78
|
2,18
|
2,23
|
3,37
|
3,82
|
Нижнескладское и прочее оборудование
|
Тракторный сбрасыватель ЛТ-35
|
10,1
|
1,88
|
2,30
|
0,79
|
0,32
|
0,47
|
1,09
|
0,27
|
1,51
|
0,38
|
1,61
|
1,92
|
Штабелер ЛТ-33
|
14,2
|
2,39
|
2,84
|
1,16
|
0,56
|
0,50
|
1,23
|
0,31
|
1,68
|
0,42
|
2,08
|
2,42
|
Лесопогрузчик-штабелер ЛТ-72
|
14,3
|
2,52
|
2,96
|
1,17
|
0,68
|
0,49
|
1,35
|
0,34
|
1,79
|
0,45
|
2,18
|
2,51
|
Трактор Т-100М
|
11,5
|
2,00
|
2,42
|
0,91
|
0,49
|
0,42
|
1,09
|
0,27
|
1,51
|
0,38
|
1,73
|
2,04
|
Трактор Т-130
|
11,5
|
2,14
|
2,51
|
0,91
|
0,49
|
0,42
|
1,23
|
0,31
|
1,60
|
0,40
|
1,83
|
2,11
|
Колесный трактор К-700, К-701
|
14,0
|
2,27
|
2,60
|
1,14
|
0,72
|
0,42
|
1,13
|
0,28
|
1,46
|
0,36
|
1,99
|
2,24
|
Кран стреловой пневматический, 16 т
|
19,5
|
5,50
|
6,55
|
1,70
|
0,76
|
0,94
|
3,80
|
0,95
|
4,85
|
1,21
|
4,55
|
5,34
|
То же гусеничный, 10 т
|
19,4
|
5,33
|
6,38
|
1,69
|
0,76
|
0,93
|
3,64
|
0,91
|
4,69
|
1,17
|
4,42
|
5,21
|
То же гусеничный, 16 т
|
19,5
|
6,03
|
7,07
|
1,70
|
0,76
|
0,94
|
4,33
|
1,08
|
5,37
|
1,34
|
4,95
|
5,73
|
Линия ПЛХ-3АС
|
12,3
|
3,45
|
3,88
|
0,98
|
0,49
|
0,49
|
2,47
|
0,62
|
2,90
|
0,72
|
2,83
|
3,16
|
То же ЛО-15С
|
12,7
|
3,60
|
4,04
|
1,02
|
0,53
|
0,49
|
2,58
|
0,64
|
3,02
|
0,76
|
2,96
|
3,28
|
Сучкорезная линия ПСЛ-1,2
|
12,7
|
3,39
|
3,81
|
1,02
|
0,53
|
0,49
|
2,37
|
0,59
|
2,79
|
0,70
|
2,80
|
3,11
|
Разобщитель ЛТХ-80
|
5,5
|
0,62
|
0,69
|
0,41
|
0,27
|
0,14
|
0,21
|
0,05
|
0,28
|
0,07
|
0,55
|
0,61
|
Транспортер ТС-7 с ГПУ
|
10,4
|
0,96
|
0,98
|
0,81
|
0,53
|
0,28
|
0,15
|
0,04
|
0,17
|
0,04
|
0,92
|
0,94
|
Транспортер цепной и тросовый
|
6,8
|
0,51
|
0,53
|
0,51
|
0,30
|
0,21
|
-
|
-
|
0,02
|
-
|
0,51
|
0,53
|
Сортировочный ЛТ-56
|
10,3
|
1,95
|
2,10
|
0,80
|
0,52
|
0,28
|
1,15
|
0,29
|
1,30
|
0,32
|
1,66
|
1,78
|
Линия ЛО-75
|
10,1
|
1,41
|
1,56
|
0,79
|
0,51
|
0,28
|
0,62
|
0,16
|
0,77
|
0,19
|
1,25
|
1,37
|
Установка УПЩ-3А
|
11,9
|
2,01
|
2,91
|
0,95
|
0,53
|
0,42
|
1,66
|
0,42
|
1,96
|
0,49
|
2,19
|
2,42
|
Установка УПЩ-6А
|
10,4
|
2,80
|
3,13
|
0,81
|
0,53
|
0,28
|
1,99
|
0,50
|
2,32
|
0,58
|
2,30
|
2,55
|
Расстаскиватель РХ-2
|
4,9
|
0,36
|
0,39
|
0,36
|
0,15
|
0,21
|
-
|
-
|
0,03
|
-
|
0,36
|
0,39
|
Разгрузочно-расстаскивающее устройство РРУ-10М
|
5,9
|
0,44
|
0,46
|
0,44
|
0,30
|
0,14
|
-
|
-
|
0,02
|
-
|
0,44
|
0,46
|
Линия ЛО-34
|
11,2
|
3,04
|
3,21
|
0,88
|
0,53
|
0,35
|
2,16
|
0,54
|
2,33
|
0,58
|
2,50
|
2,63
|
Колун КГ-8, ЛО-46
|
4,8
|
0,56
|
0,60
|
0,35
|
0,21
|
0,14
|
0,21
|
0,05
|
0,25
|
0,06
|
0,51
|
0,54
|
Колун КЦ-6, КЦ-7
|
5,7
|
0,47
|
0,50
|
0,42
|
0,28
|
0,14
|
0,05
|
0,01
|
0,08
|
0,02
|
0,46
|
0,48
|
Станок шпалоправочный ЛО-44А
|
7,9
|
1,01
|
1,10
|
0,60
|
0,32
|
0,28
|
0,41
|
0,10
|
0,50
|
0,12
|
0,91
|
0,98
|
Линия пакетирования ЛТ-107
|
8,1
|
1,15
|
1,25
|
0,62
|
0,34
|
0,28
|
0,53
|
0,13
|
0,63
|
0,16
|
1,02
|
1,09
|
Комплект внутрицехового ЛТ-149
|
7,9
|
0,98
|
1,06
|
0,60
|
0,32
|
0,28
|
0,38
|
0,10
|
0,46
|
0,12
|
0,88
|
0,94
|
Транспортёр уборки отходов (скреб)
|
6,2
|
0,66
|
0,74
|
0,46
|
0,18
|
0,28
|
0,20
|
0,05
|
0,28
|
0,07
|
0,61
|
0,67
|
Транспортер ТОЦ-16
|
2,0
|
0,19
|
0,19
|
0,14
|
0,03
|
0,11
|
0,05
|
0,01
|
0,05
|
0,01
|
0,18
|
0,18
|
Рама лесопильная Р-65-4М
|
6,2
|
0,46
|
0,64
|
0,46
|
0,11
|
0,35
|
-
|
-
|
0,18
|
0,04
|
0,46
|
0,50
|
Рама лесопильная РД-75
|
13,0
|
1,34
|
1,68
|
1,05
|
0,35
|
0,35
|
0,29
|
0,07
|
0,63
|
0,16
|
1,24
|
1,52
|
Рама лесопильная РТ-2
|
5,1
|
0,43
|
0,50
|
0,38
|
0,14
|
0,14
|
0,05
|
0,01
|
0,12
|
0,03
|
0,43
|
0,47
|
Передвижные э/ст. ПЭС-12-200
|
9,3
|
0,80
|
0,99
|
072
|
0,28
|
0,28
|
0,08
|
0,02
|
0,27
|
0,07
|
0,78
|
0,92
|
Передвижные э/ст. ПЭС-60, ПЭС-100
|
13,0
|
1,13
|
1,32
|
1,05
|
0,35
|
0,35
|
0,08
|
0,02
|
0,27
|
0,07
|
1,11
|
1,25
|
Передвижные э/ст. ПЭС-200
|
14,0
|
1,36
|
1,55
|
1,14
|
0,35
|
0,35
|
0,22
|
0,06
|
0,41
|
0,10
|
1,30
|
1,45
|
Бетономешалки ёмк. до 165 л
|
2,2
|
0,19
|
0,20
|
0,16
|
0,07
|
0,07
|
0,03
|
-
|
0,04
|
0,01
|
0,19
|
0,19
|
Бетономешалки ёмк. до 130 л
|
2,2
|
0,20
|
0,24
|
0,16
|
0,07
|
0,07
|
0,04
|
0,01
|
0,08
|
0,02
|
0,19
|
0,22
|
Дизель-молот свайный, 500-600 кг
|
9,4
|
0,78
|
0,90
|
0,73
|
0,28
|
0,28
|
0,05
|
0,01
|
0,17
|
0,04
|
0,77
|
0,86
|
Окорочные станки ОК
|
6,9
|
0,72
|
0,79
|
0,52
|
0,21
|
0,21
|
0,20
|
0,05
|
0,27
|
0,07
|
0,67
|
0,72
|
Кран грузоподъёмностью до 5 тонн
|
6,4
|
1,08
|
1,17
|
0,48
|
0,20
|
0,20
|
0,60
|
0,15
|
0,69
|
0,17
|
0,93
|
1,00
|
Кран БКСМ-14 ПМ-2
|
6,9
|
1,29
|
1,39
|
0,52
|
0,24
|
0,24
|
0,77
|
0,19
|
0,87
|
0,22
|
1,10
|
1,17
|
Кран КБ-572
|
6,9
|
1,31
|
1,42
|
0,52
|
0,24
|
0,24
|
0,79
|
0,20
|
0,90
|
0,23
|
1,11
|
1,19
|
Кран ККС-10, ККУ-10
|
6,9
|
1,17
|
1,27
|
0,52
|
0,24
|
0,24
|
0,65
|
0,16
|
0,75
|
0,19
|
1,01
|
1,08
|
Кран К-305Н, К-405, ЛТ-62, К-182
|
6,9
|
1,20
|
1,30
|
0,52
|
0,24
|
0,24
|
0,68
|
0,17
|
0,78
|
0,20
|
1,03
|
1,10
|
Мостовой кран КК-20
|
7,0
|
0,73
|
0,80
|
0,53
|
0,39
|
0,14
|
0,20
|
0,05
|
0,27
|
0,07
|
0,68
|
0,73
|
Грейфер э/гидравлический ЛТ-59
|
6,3
|
0,64
|
0,64
|
0,47
|
0,26
|
0,21
|
0,17
|
0,04
|
0,17
|
0,04
|
0,60
|
0,60
|
Грейфер ВМГ-10, ЛТ-99, ВМГ-5
|
4,8
|
0,46
|
0,46
|
0,35
|
0,14
|
0,21
|
0,11
|
0,03
|
0,11
|
0,03
|
0,43
|
0,43
|
Погрузчик ПС-3
|
2,4
|
0,46
|
0,46
|
0,17
|
0,07
|
0,10
|
0,29
|
0,07
|
0,29
|
0,07
|
0,39
|
0,39
|
Питатель (разобщитель) ЛТ-80
|
5,8
|
0,51
|
0,57
|
0,43
|
0,22
|
0,21
|
0,08
|
0,02
|
0,14
|
0,04
|
0,49
|
0,53
|
Установка ЛО-50
|
10,6
|
0,97
|
1,01
|
0,83
|
0,34
|
0,49
|
0,14
|
0,04
|
0,18
|
0,05
|
0,93
|
0,96
|
Станок шпалопильный ЦДТ-6-2
|
8,1
|
0,80
|
0,86
|
0,62
|
0,48
|
0,14
|
0,18
|
0,05
|
0,24
|
0,06
|
0,75
|
0,80
|
Станок шпалопильный ЦДТ-7М
|
13,0
|
2,44
|
2,72
|
1,05
|
0,56
|
0,49
|
1,39
|
0,35
|
1,67
|
0,42
|
2,09
|
2,30
|
Станок шпалопильный ЦДТ-6-4, 6-3
|
12,6
|
1,47
|
1,60
|
1,01
|
0,52
|
0,49
|
0,46
|
0,12
|
0,59
|
0,15
|
1,35
|
1,45
|
Кран автомобильный, 4 т (К-46, КС-1566)
|
10,7
|
2,01
|
2,80
|
0,84
|
0,39
|
0,45
|
1,17
|
0,29
|
1,96
|
0,49
|
1,72
|
2,31
|
Кран автомобильный, 6,3 т (4056, КС-2561)
|
12,3
|
2,38
|
3,23
|
0,98
|
0,46
|
0,52
|
1,40
|
0,35
|
2,25
|
0,56
|
2,03
|
2,67
|
Кран автомобильный, 10 т (МКА-10М, КС-3562)
|
13,8
|
2,70
|
3,71
|
1,12
|
0,56
|
0,56
|
1,58
|
0,40
|
2,59
|
0,65
|
2,30
|
3,06
|
Кран автомобильный, 16 т
|
16,0
|
3,15
|
4,22
|
1,33
|
0,63
|
0,70
|
1,82
|
0,46
|
2,89
|
0,72
|
2,69
|
3,50
|
Автопогрузчики 4000М, 4003 и т.д.
|
13,4
|
1,83
|
1,95
|
1,08
|
0,59
|
0,79
|
0,75
|
0,19
|
0,87
|
0,22
|
1,64
|
1,73
|
Электропогрузчики
|
8,4
|
1,06
|
1,25
|
0,64
|
0,36
|
0,28
|
0,42
|
0,10
|
0,61
|
0,15
|
0,96
|
1,10
|
Тепловозы ТУ-4 и ТУ-7
|
13,5
|
5,43
|
5,66
|
1,09
|
0,65
|
0,44
|
4,34
|
1,08
|
4,57
|
1,14
|
4,35
|
4,52
|
Тепловозы ТУ-6 и ТУ-6А
|
12,6
|
4,29
|
4,51
|
1,01
|
0,65
|
0,36
|
3,28
|
0,82
|
3,50
|
0,87
|
3,47
|
3,64
|
Мотовоз МД-54
|
11,6
|
2,97
|
3,19
|
0,92
|
0,65
|
0,27
|
2,05
|
0,51
|
2,27
|
0,57
|
2,46
|
2,62
|
Тепловоз-дрезина ТУ-6Д
|
13,0
|
4,47
|
4,66
|
1,05
|
0,65
|
0,40
|
3,42
|
0,86
|
3,61
|
0,90
|
3,61
|
3,76
|
Снегоочиститель плужный ЛД-24
|
14,3
|
5,65
|
5,90
|
1,17
|
0,66
|
0,51
|
4,48
|
1,12
|
4,73
|
1,18
|
4,53
|
4,72
|
Снегоочиститель роторный ТУ-7Р
|
14,8
|
5,70
|
5,95
|
1,22
|
0,71
|
0,51
|
4,48
|
1,12
|
4,73
|
1,18
|
4,58
|
4,77
|
СРП ТУ 6 СП
|
13,0
|
4,72
|
5,00
|
1,05
|
0,65
|
0,40
|
3,67
|
0,92
|
3,95
|
0,99
|
3,80
|
4,01
|
Подвижной состав автомобильного транспорта
|
Лесовозный ЗИЛ-131 (до 1975)
|
13,7
|
2,59
|
3,46
|
1,11
|
0,51
|
0,60
|
1,48
|
0,37
|
2,35
|
0,59
|
2,22
|
2,87
|
Лесовозный ЗИЛ-131 (с 1975)
|
13,0
|
2,50
|
3,37
|
1,05
|
0,45
|
0,60
|
1,45
|
0,36
|
2,32
|
0,58
|
2,14
|
2,79
|
Лесовозный МАЗ-509, 509А (до 1978)
|
17,8
|
3,22
|
4,17
|
1,52
|
0,92
|
0,60
|
1,70
|
0,42
|
2,65
|
0,66
|
2,80
|
3,51
|
Лесовозный МАЗ-509, 509А (с 1978)
|
14,3
|
2,70
|
3,64
|
1,17
|
0,57
|
0,60
|
1,53
|
0,38
|
2,47
|
0,62
|
2,32
|
3,02
|
Лесовозный КрАЗ-255Л (до 1978г)
|
17,6
|
3,97
|
5,32
|
1,49
|
0,67
|
0,82
|
2,48
|
0,62
|
3,83
|
0,96
|
3,35
|
4,36
|
Лесовозный КрАЗ-255Л (с 1978г)
|
17,0
|
3,84
|
5,19
|
1,43
|
0,60
|
0,83
|
2,41
|
0,60
|
3,76
|
0,94
|
3,24
|
4,25
|
Большой грузоподъемностью ЗИЛ-130 (до 1975г)
|
10,7
|
1,85
|
2,37
|
0,84
|
0,42
|
0,42
|
1,01
|
0,25
|
1,53
|
0,38
|
1,6
|
1,99
|
Большой грузоподъемностью ЗИЛ-130 (с 1975г)
|
10,1
|
1,78
|
2,31
|
0,79
|
0,37
|
0,42
|
0,99
|
0,25
|
1,52
|
0,38
|
1,53
|
1,93
|
КАЗ-608, 608А
|
10,3
|
1,76
|
1,96
|
0,80
|
0,38
|
0,42
|
0,96
|
0,24
|
1,16
|
0,29
|
1,52
|
1,67
|
Лесовозный роспуск ТМЗ-802
|
-
|
0,33
|
0,45
|
0,31
|
0,07
|
0,24
|
0,02
|
-
|
0,14
|
0,04
|
0,33
|
0,41
|
Лесовозный роспуск ТМЗ-803, ЛТ-7А
|
-
|
0,35
|
0,50
|
0,31
|
0,07
|
0,24
|
0,04
|
0,01
|
0,19
|
0,05
|
0,34
|
0,45
|
Лесовозный роспуск ГКБ-9383
|
-
|
0,42
|
0,57
|
0,31
|
0,07
|
0,24
|
0,11
|
0,03
|
0,26
|
0,06
|
0,39
|
0,51
|
Двухосный полуприцеп КАЗ-717, МАЗ-5245, ОДАЗ-885
|
-
|
0,46
|
0,49
|
0,25
|
0,17
|
0,08
|
0,21
|
0,05
|
0,24
|
0,06
|
0,41
|
0,43
|
Трайлер (прицеп), 40т
|
5,3
|
0,83
|
1,25
|
0,39
|
0,21
|
0,18
|
0,44
|
0,11
|
0,86
|
0,21
|
0,72
|
1,04
|
Трайлер (прицеп), 20т
|
3,2
|
0,54
|
0,75
|
0,23
|
0,11
|
0,12
|
0,31
|
0,08
|
0,52
|
0,13
|
0,46
|
0,62
|
Особо малой грузоподъемности «Москвич» 433, 434, ИЖ-2715
|
5,7
|
0,76
|
0,98
|
0,42
|
0,22
|
0,20
|
0,34
|
0,09
|
0,56
|
0,14
|
0,67
|
0,84
|
Малой грузоподъемности УАЗ-451М, 451ДМ
|
5,7
|
0,85
|
1,10
|
0,42
|
0,23
|
0,19
|
0,43
|
0,11
|
0,68
|
0,17
|
0,74
|
0,93
|
Малой грузоподъемности ЕРАЗ-762
|
5,7
|
0,85
|
1,10
|
0,42
|
0,23
|
0,19
|
0,43
|
0,11
|
0,68
|
0,17
|
0,74
|
0,93
|
Малой грузоподъемности ГАЗ-51, 51А, 93
|
9,2
|
1,50
|
1,96
|
0,71
|
0,41
|
0,30
|
0,79
|
0,20
|
1,25
|
0,31
|
1,30
|
1,65
|
Малой грузоподъемности ГАЗ-52-03
|
7,8
|
1,12
|
1,47
|
0,59
|
0,29
|
0,30
|
0,53
|
0,13
|
0,88
|
0,22
|
0,99
|
1,25
|
Высокой проходимости УАЗ-450Д, 452
|
9,4
|
1,45
|
1,98
|
0,73
|
0,31
|
0,42
|
0,72
|
0,18
|
1,25
|
0,31
|
1,27
|
1,67
|
Полноприводные ГАЗ-63
|
9,7
|
1,58
|
2,14
|
0,75
|
0,33
|
0,42
|
0,83
|
0,21
|
1,39
|
0,35
|
1,37
|
1,79
|
Полноприводные ГАЗ-66
|
9,8
|
1,54
|
2,02
|
0,76
|
0,37
|
0,39
|
0,78
|
0,20
|
1,28
|
0,32
|
1,34
|
1,70
|
Средней грузоподъемности ГАЗ-53А
|
8,5
|
1,22
|
1,60
|
0,65
|
0,29
|
0,36
|
0,57
|
0,14
|
0,95
|
0,24
|
1,08
|
1,36
|
Большой грузоподъемности УРАЛ-377
|
11,9
|
1,74
|
2,39
|
0.95
|
0,53
|
0,42
|
0,79
|
0,20
|
1,44
|
0,36
|
1,54
|
2,03
|
Большой грузоподъемности КаМАЗ-5320
|
9,3
|
1,00
|
1,13
|
0,72
|
0,15
|
0,57
|
0,28
|
0,07
|
0,41
|
0,10
|
0,93
|
1,03
|
Высокой проходимости ЗИЛ-157, 157К
|
11,5
|
2,14
|
2,79
|
0,91
|
0,49
|
0,42
|
1,23
|
0,31
|
1,88
|
0,47
|
1,83
|
2,23
|
Высокой проходимости ЗИЛ-131
|
10,3
|
1,85
|
2,50
|
0,80
|
0,38
|
0,42
|
1,05
|
0,26
|
1,70
|
0,42
|
1,59
|
2,08
|
Высокой проходимости УРАЗ-375Д
|
11,3
|
1,96
|
2,82
|
0,89
|
0,47
|
0,42
|
1,07
|
0,27
|
1,93
|
0,48
|
1,69
|
2,34
|
Особо большой грузоподъемности МАЗ-50СА, МАЗ-504 (до 1976 г)
|
12,1
|
2,20
|
2,95
|
0,96
|
0,48
|
0,48
|
1,24
|
0,31
|
1,99
|
0,50
|
1,89
|
2.45
|
Особо большой грузоподъемности МАЗ-50СА, МАЗ-504 (с 1976 г)
|
11,4
|
2,11
|
2,87
|
0,90
|
0,42
|
0,48
|
1,21
|
0,30
|
1,97
|
0,49
|
1,81
|
2,38
|
Самосвал ЗИЛ-ММЗ-555 (до 1975 г)
|
10,7
|
1,95
|
2,56
|
0,84
|
0,42
|
0,42
|
1,11
|
0,28
|
1,72
|
0,43
|
1,67
|
2,13
|
Самосвал ЗИЛ- 555 (с 1975 г)
|
10,3
|
1,89
|
2,50
|
0,80
|
0,38
|
0,42
|
1,09
|
0,27
|
1,70
|
0,42
|
1,62
|
2,08
|
Самосвал МАЗ-503 (до1976 г)
|
12,1
|
2,28
|
3,05
|
0,96
|
0,48
|
0,48
|
1,32
|
0,33
|
2,09
|
0,52
|
1,95
|
2,53
|
Самосвал МАЗ-503 (с 1976 г)
|
11,4
|
2,20
|
2,97
|
0,90
|
0,42
|
0,48
|
1,30
|
0,32
|
2,07
|
0,52
|
1,88
|
2,45
|
Автобус РАФ-977,2203
|
7,9
|
1,38
|
1,78
|
0,60
|
0,36
|
0,24
|
0,78
|
0,20
|
1,18
|
0,30
|
1,18
|
1,48
|
Автобус Нисса-522, УАЗ-452В
|
7,9
|
1,38
|
1,78
|
0,60
|
0,36
|
0,24
|
0,78
|
0,20
|
1,18
|
0,30
|
1,18
|
1,48
|
Автобус малого класса КАВЗ-685
|
10,9
|
1,86
|
2,52
|
0,86
|
0,56
|
0,30
|
1,00
|
0,25
|
1,66
|
0,42
|
1,61
|
2,10
|
Автобус малого ПАЗ-372,АПС-20
|
10,1
|
1,74
|
2,40
|
0,79
|
0,49
|
0,30
|
0,95
|
0,24
|
1,61
|
0,40
|
1,50
|
2,00
|
Автобус среднего класса ЛАЗ-695Н
|
10,9
|
2,24
|
2,76
|
0,86
|
0,52
|
0,34
|
1,38
|
0,3
|
1,90
|
0,48
|
1,90
|
2,38
|
Большого класса ЛАЗ-697М, 697Н, ЛИАЗ-677, Икарус-255
|
11,0
|
2,38
|
2,99
|
0,87
|
0,51
|
0,36
|
1,51
|
0,38
|
2,12
|
0,53
|
2,00
|
2,46
|
Особо большегруз. КРАЗ-257 (до 1978 г)
|
14,4
|
3,12
|
4,20
|
1,18
|
0,52
|
0,66
|
1,94
|
0,48
|
3,02
|
0,76
|
2,64
|
3,44
|
Особо большегруз. КРАЗ-257 (с 1978 г)
|
14,0
|
3,01
|
4,09
|
1,14
|
0,48
|
0,66
|
1,87
|
0,47
|
2,95
|
0,74
|
2,54
|
3,35
|
Автозаправщик МА-4А
|
10,6
|
1,80
|
2,38
|
0,38
|
0,41
|
0,42
|
0,97
|
0,24
|
1,55
|
0,39
|
1,56
|
1,99
|
Легковые ГАЗ-21Р, Волга, ГАЗ-24
|
5,4
|
0,92
|
1,21
|
0,40
|
0,20
|
0,20
|
0,52
|
0,13
|
0,81
|
0,20
|
0,79
|
1,01
|
ГАЗ-69, 69А. 469
|
7,0
|
1,28
|
1,81
|
0,53
|
0,20
|
0,33
|
0,75
|
0,19
|
1,28
|
0,32
|
1,09
|
1,49
|
Автоцистерна МОД 806 (АЦ-4, 2-53А)
|
10,0
|
1,70
|
2,19
|
0,78
|
0,39
|
0,39
|
0,92
|
0,23
|
1,41
|
0,35
|
1,47
|
1,84
|
Автоцистерна АЦ-4, 2-130 (выпуска до 1975 г)
|
11,3
|
1,99
|
2,59
|
0,89
|
0,41
|
0,48
|
1,10
|
0,28
|
1,70
|
0,42
|
1,71
|
2,17
|
Автоцистерна АЦ-4, 2-130 (выпуска с 1975 г)
|
10,8
|
1,92
|
2,52
|
0,85
|
037
|
0,48
|
1,07
|
0,27
|
1,67
|
0,42
|
1,65
|
2,10
|
Примечание: 1.Нормативы простоя (в % к балансу рабочего времени) лесозаготовительной техники и оборудования применяются при роботе их не менее 2-х смен в сутки.
2. Доля нормативов затрат труда ремонтников РММ для пункта А определена в размере 10%, для пункта Б-30% и для пунктов В и Г-25% общих нормативных затрат. На каждом предприятии доля затрат для РММ может быть разной в зависимости от сложившихся условий ремонта техники в РММ, гараже и лесу.
3. Нормативы затрат труда на подвижной состав автомобильного транспорта рассчитаны исходя из следующего сменного пробега: по лесовозным автомобилям 150 км, по другим – 20 км. При другом сменном пробеге для лесовозных автомобилей нормативы рассчитаны по расстояниям вывозки (усредненные для всех видов дорог), а по остальным машинам нормативы пересчитываются.
|
Скачать 7.23 Mb.