Отчет по практике. Нефтебаза. Отчет по нефтебазе. Программа вводного противопожарного инструктажа 22
 Скачать 0.52 Mb.
|
6 Сливно - наливные операции нефтебазыДоставка нефтепродуктов на нефтебазу осуществляется двумя способами. В период судовой навигации доставка осуществляется водным и автомобильным транспортом. В зимний период только автомобильным транспортом. Отпуск нефтепродуктов только автомобильным транспортом. Простейшим типом соединения трубопроводов нефтебаз с наливными судами являются гибкие прорезиненные рукава (шланги). Они изготавливаются диаметром до 350 мм, длиной 4 м, на рабочее давление до 1 МПа. Недостатком прорезиненных рукавов является то, что при сливоналивных операциях довольно часты их разрывы, а это, в свою очередь, приводит к значительному розливу нефтепродуктов. Автомобильный транспорт Для налива нефтепродуктов в автоцистерны применяют стояки различных типов. Стояки для налива автоцистерн классифицируют: по способу подключения к цистерне (сверху или снизу); по способу налива (герметизированный или негерметизированный); по степени автоматизации процесса налива (автоматизированные или неавтоматизированные); по виду управления (с механизированным или ручным управлением). Налив нефтепродуктов в автоцистерны может осуществляться как через горловину (верхний налив), так и через нижний патрубок автоцистерны (нижний налив).При герметизированном наливе горловина автоцистерн закрывается специальной крышкой, в которую врезан патрубок, соединенный со шлангом для отвода паровоздушной смеси либо в опорожняемые резервуары, либо на установку улавливания легких фракций (УЛФ). Негерметизированный налив целесообразно применять при отгрузке низколетучих нефтепродуктов. Для предотвращения переливов автоцистерн применяются средства автоматизации. В этом случае наливные стояки оборудуют либо датчиками уровня, либо клапанами-дозаторами, позволяющими производить отпуск заданного количества нефтепродукта. Подобный контроль - обязательное условие герметизированного налива бензинов. Применяются наливные устройства одиночные и объединенные в группы, с ручным и автоматизированным управлением. Группа наливных устройств, управляемых из специального здания - операторной, образует станцию налива. [4] Автоматизированная система налива АСН-5М "Дельта" предназначена для дистанционного управления наливом автоцистерн нефтепродуктами на нефтеналивных станциях нефтебаз и измерения количества нефтепродуктов в единицах объема и массы. Система имеет взрывобезопасный уровень взрывозащиты. В состав автоматизированной системы входят следующие основные узлы: консольно-моноблочный насос КМ 100-80-170, газоотделитель, счетчик винтовой ППВ 100/1,6, фильтр жидкости, электроуправляемый клапан отсечной двойного действия, наливной стояк, телескопический наконечник (оснащенный датчиком предельного уровня), контроллер, предназначенный для управления и отображения процесса дозированного отпуска продукта, устройство заземления. Управление осуществляется при помощи пульта дистанционного управления "Весна-ТЭЦ".  7 Резервуары нефтебазы Только на крупных нефтебазах резервуарные парки соизмеримы с аналогичными объектами магистральных трубопроводов. В подавляющем же большинстве их суммарный объем не превышает нескольких десятков тысяч кубометров. В связи с относительно малыми объемами годовой реализации общая емкость резервуаров под каждый нефтепродукт обычно невелика. Кроме того, по «Нормам проектирования» для каждого нефтепродукта должно быть предусмотрено не менее 2-х резервуаров. Делается это для того, чтобы один из них при необходимости можно было вывести в ремонт. Поэтому единичная емкость резервуаров на нефтебазах, как правило, небольшая и составляет от 100 до 5000 м3. На нефтебазах, как и на перекачивающих станциях нефтепроводов и нефтепродуктопроводов, применяются: резервуары вертикальные стальные (типа РВС); резервуары горизонтальные стальные (типа РГС); Резервуары типов РВС и РГС используются для хранения как светлых, так и темных нефтепродуктов. Оборудование резервуаров для светлых нефтепродуктов практически такое же, как у нефтяных: исключены только системы подогрева и размыва донных отложений. На резервуарах для темных нефтепродуктов система подогрева сохранена, но роль дыхательной арматуры играет вентиляционный патрубок, соединяющий газовое пространство резервуара с атмосферой напрямую. Это стало возможным благодаря низкой испаряемости темных нефтепродуктов. Кроме того, вместо хлопушки на конце приемо-раздаточных патрубков устанавливается подъемная труба, благодаря которой из резервуаров откачивается чистый отстоявшийся нефтепродукт из верхних слоев (рисунок 4). Располагаются резервуары на территории нефтебаз группами: отдельно для светлых нефтепродуктов, отдельно-для темных. На нефтебазе установлены резервуары РВС -1000 м3. В количестве 12 шт расположенные в железобетонных обваловках. Предназначены для хранения дизельного топлива. Общий вид представлен на рисунке 4. Характеристики Резервуар РВС-1000 м3представлены в таблице 4  Рисунок 4-Резервуар РВС-1000 м3 Таблица 4-Характеристики Резервуар РВС-1000 м3
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||