Каскор ответы Дсп. Содержание общие положения 14 вопросы по правилам технической эксплуатации железных дорог российской федерации 16
 Скачать 3.21 Mb.
|
|
Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№6_32_В-4» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «У какой категории вагонов, стоящих на железнодорожной станции, могут быть открыты двери?» Варианты ответов: 1. «У вагонов, находящихся под грузовыми операциями и в ремонте». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 2. «У вагонов, находящихся под грузовыми операциями, под очисткой, дезинфекцией и в ремонте». Признаки варианта ответа: правильный. Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 32. Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№6_33_В-1» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Какие условия должны быть выполнены при стоянке на железнодорожной станции, вне поездов, вагонов с опасными грузами класса 1 (ВМ) и цистерн со сжиженными газами?» Варианты ответов: 1. «Должны устанавливаться на специально выделенные железнодорожные пути (согласно ТРА станции), сцеплены и надежно закреплены». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 2. «Должны устанавливаться на специально выделенные железнодорожные пути (согласно ТРА станции), сцеплены и надежно закреплены, ограждены переносными сигналами остановки и стрелки, ведущие на данный железнодорожный путь, устанавливаются в положение, исключающее заезд на него подвижного состава». Признаки варианта ответа: правильный. Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 33. Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№6_34_В-1» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «На какой основе руководитель маневров обеспечивает правильную расстановку и согласованность действий всех работников, участвующих в маневрах?» Варианты ответов: 1. «На основе убеждения в присутствии всех работников на своих рабочих местах». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 2. «На основе ознакомления работников с планом и способом выполнения предстоящих маневров». Признаки варианта ответа: правильный. 3. «На основе согласования предстоящей работы с дежурным по станции и передачи ему заявок на приготовление маневровых маршрутов для планируемых маневровых передвижений». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 34. Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№6_34_В-2» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Основное требование к руководителю маневров в части общей организации маневровой работы (выбрать полный ответ в соответствии с ПТЭ)?» Варианты ответов: 1. «Соблюдение установленных норм времени на выполнение технологических операций и обеспечение безопасности маневровой работы». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 2. «Исключение случаев задержки приема и отправления поездов из-за несвоевременного окончания формирования или непрекращения маневров при полном обеспечении безопасности движения». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 3. «Обеспечение безопасности движения, личной безопасности работников, занятых на маневрах, сохранности подвижного состава и груза». Признаки варианта ответа: правильный. Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 34. Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№6_34_В-3» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Кто руководит маневровыми передвижениями локомотива, не обслуживаемого составительской бригадой или главным кондуктором?» Варианты ответов: 1. «Работник станции, связанный с движением поездов и маневровой работой». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 2. «Работник, который готовит маршруты для маневровых передвижений». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 3. «Работник, имеющий право распоряжаться маневрами в данном районе или по его указанию сигналист (дежурный стрелочного поста)». Признаки варианта ответа: правильный. Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 34. Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№6_37_В-1» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «На основании, каких документов формируются поезда?» Варианты ответов: 1. «На основании ПТЭ и правил перевозок грузов железнодорожным транспортом». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 2. «На основании ПТЭ, графика движения и плана формирования поездов». Признаки варианта ответа: правильный. 3. «На основании графика движения и плана формирования поездов». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 37. Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№6_38_В-1» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Какие вагоны из нижеперечисленных не допускается ставить в поезда (выбрать формулировку, соответствующую ПТЭ)?» Варианты ответов: 1. «Вагоны неисправные, угрожающие безопасности движения, и состояние которых не обеспечивает сохранности перевозимых грузов». Признаки варианта ответа: правильный. 2. «Вагоны с неисправными ходовыми частями и кузовами, угрожающие безопасности движения». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 3. «Вагоны неисправные, не обеспечивающие безопасности следования поездов». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 38. Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№6_38_В-2» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Какие вагоны из нижеперечисленных не допускается ставить в поезда (выбрать формулировку, соответствующую ПТЭ)?» Варианты ответов: 1. «Вагоны, загруженные сверх допускаемого нормативного перегруза». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 2. «Вагоны, загруженные сверх их грузоподъемности». Признаки варианта ответа: правильный. 3. «Груженые вагоны с нагрузкой более 20 тонн на ось брутто». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 38. Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№6_38_В-3» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Какие вагоны из нижеперечисленных не допускается ставить в поезда (выбрать формулировку, соответствующую ПТЭ)?» Варианты ответов: 1. «Платформы, загруженные сыпучими грузами выше бортов (в том числе с "шапкой" конусообразного сечения)». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 2. «Полувагоны с деревянным кузовом, загруженные крупным металлоломом (с фрагментами более 1м в длину и 0,5м в ширину)». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 3. «Платформы и полувагоны, загруженные с нарушением технических условий размещения и крепления грузов». Признаки варианта ответа: правильный. Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 38. Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№6_38_В-4» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Какие вагоны из нижеперечисленных не допускается ставить в поезда (выбрать формулировку, соответствующую ПТЭ)?» Варианты ответов: 1. «Платформы, транспортеры и полувагоны, загруженные негабаритными грузами, если о следовании таких вагонов не будет дано указаний о возможности их следования». Признаки варианта ответа: правильный. 2. «Платформы, транспортеры и полувагоны, погруженные с нарушением габарита погрузки в зонах боковой и нижней негабаритности». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 3. «Платформы, транспортеры и полувагоны, погруженные грузами, имеющими вертикальную сверхнегабаритность». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 38. Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№6_38_В-5» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Какие вагоны из нижеперечисленных не допускается ставить в поезда (выбрать формулировку, соответствующую ПТЭ)?» Варианты ответов: 1. «Вагоны, вышедшие из капитального ремонта, до их осмотра комиссией под председательством начальника отдела вагонного хозяйства отделения дороги и признании их годными для эксплуатации». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 2. «Вагоны, имевшие сход с рельсов или находившиеся в поезде, потерпевшем крушение или аварию, допускаются к использованию на инфраструктуре, железнодорожных путях необщего пользования только после их осмотра и признания годными для движения». Признаки варианта ответа: правильный. 3. «Вагоны после длительной стоянки в резерве до их осмотра в вагонном депо приписки». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 38. Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№6_38_В-6» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Какие вагоны из нижеперечисленных не допускается ставить в поезда (выбрать формулировку, соответствующую ПТЭ)?» Варианты ответов: 1. «Вагоны, не имеющие трафарета о производстве установленных видов ремонта, за исключением вагонов, следующих по особым документам, либо по перевозочным документам, как груз на своих осях». Признаки варианта ответа: правильный. 2. «Вагоны, не имеющие инициалов дороги приписки». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 3. «Вагоны при отсутствии надписи (стертой или неясной надписью), указывающей вес тары вагона». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 38. Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№6_38_В-7» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Какие вагоны из нижеперечисленных не допускается ставить в поезда (выбрать формулировку, соответствующую ПТЭ)?» Варианты ответов: 1. «Полувагоны с двумя и более люками (одной стороны полувагона), открытыми или закрытыми на одну закидку запорного механизма». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 2. «Полувагоны с открытыми или закрытыми на одну закидку запорного механизма люками, расположенными с разных сторон полувагона один против другого (одна пара люков и более)». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 3. «Полувагоны с открытыми дверями и люками или люками, закрытыми на одну закидку запорного механизма». Признаки варианта ответа: правильный. Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 38. Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№6_38_В-8» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «При каких условиях из нижеперечисленных не допускается постановка в поезда платформ (выбрать точное определение условий)?» Варианты ответов: 1. «С незакрытыми торцевыми бортами». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 2. «С незакрытыми боковыми и торцевыми бортами». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 3. «С незакрытыми бортами за исключением случаев, предусмотренных нормами и правилами». Признаки варианта ответа: правильный. Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 38. Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№6_38_В-9» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «При каких условиях не допускается постановка в поезда бункерных вагонов, цистерн, хопперов и другого подобного подвижного состава (выбрать формулировку, соответствующую требованиям ПТЭ)?» Варианты ответов: 1. «Вагоны с незакрепленными бункерами, неисправными лестницами цистерн и при отсутствии переходных площадок у хопперов». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 2. «Вагоны с незакрепленными бункерами, открытыми крышками верхних люков у цистерн и хопперов». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 3. «Вагоны с незакрепленными бункерами, цистерны, хопперы, зерновозы, цементовозы и подобный железнодорожный подвижной состав с открытыми крышками загрузочно-выгрузочных верхних и нижних устройств». Признаки варианта ответа: правильный. Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 38. Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№6_38_В-10» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «При каких условиях не допускается постановка в поезда порожних крытых вагонов?» Варианты ответов: 1. «Вагоны с невымытыми полами и не стертыми меловыми надписями на кузовах». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 2. «Вагоны с открытыми и не запертыми на дверную закидку дверями». Признаки варианта ответа: правильный. 3. «Вагоны, с нарушенным лако-красочным покрытием стен кузова (стертая или потрескавшаяся окраска)». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 38. Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№6_38_В-12» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Какие вагоны для перевозки битума не разрешается ставить в поезда (выбрать вариант, соответствующий ПТЭ)?» Варианты ответов: 1. «С неочищенными от битума колесными парами по поверхности (кругу) катания». Признаки варианта ответа: правильный. 2. «С сильно загрязненным кузовом». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 3. «При отсутствии в перевозочных документах особых отметок». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 38. Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№6_40_В-1» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Какие вагоны из нижеперечисленных (дополнительно к общим требованиям) не допускается ставить в пассажирские и почтово-багажные поезда (выбрать вариант, соответствующий ПТЭ)?» Варианты ответов: 1. «Вагоны с истекшими сроками периодического ремонта (или единой технической ревизии), а также грузовые вагоны, в том числе с опасными грузами». Признаки варианта ответа: правильный. 2. «Мотор-вагонный подвижной состав (в пассажирский поезд на локомотивной тяге)». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 3. «Вагоны метрополитена». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 40. Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№6_42_В-1» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «В каких исключительных случаях разрешается постановка в поезда грузопассажирские вагонов с опасными грузами?» Варианты ответов: 1. «Ни при каких условиях». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 2. «На малоинтенсивных линиях (участках), где никаких другие поезда, кроме грузопассажирских не обращаются, по решению и в порядке установленным владельцем инфраструктуры. Запрещается постановка в указанные поезда вагонов с опасными грузами класса 1 (взрывчатыми материалами)». Признаки варианта ответа: правильный. 3. «Допускается при условии размещения этих вагонов одной группой в хвосте поезда (за исключением грузов "ВМ")». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 42. Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№6_43_В-1» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «В какой части тяжеловесного или длинносоставного поезда должны размещаться порожние вагоны?» Варианты ответов: 1. «В голове состава». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 2. «В последней трети состава». Признаки варианта ответа: правильный. 3. «В последней четверти состава». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 43. Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№6_43_В-2» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Как должен ставиться в грузовой поезд моторвагонный подвижной состав при следовании в ремонт или из ремонта?» Варианты ответов: 1. «Одной группой в голову поезда». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 2. «Одной группой в любую часть поезда». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 3. «Одной группой в хвост поезда». Признаки варианта ответа: правильный. Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 43. Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№6_44_В-1» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Какое прикрытие от локомотива и открытого подвижного состава с рельсами, балками, бревнами и др. подобными грузами должны иметь вагоны, занятые людьми, в грузовом поезде?» Варианты ответов: 1. «Не менее одного вагона». Признаки варианта ответа: правильный. 2. «Не менее двух вагона». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 3. «Не менее трех вагона». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 44. |