Каскор ответы Дсп. Содержание общие положения 14 вопросы по правилам технической эксплуатации железных дорог российской федерации 16
 Скачать 3.21 Mb.
|
1.3. ПТЭ Глава III. Общие обязанности работников железнодорожного транспортаНаименование вопроса: «ПТЭ_III_11_В-1» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «На кого возлагается контроль за соблюдением ПТЭ работниками железнодорожного транспорта?» Варианты ответов: 1. «На уполномоченных лиц организаций железнодорожного транспорта и индивидуальных предпринимателей, выполняющих функции работодателя по отношению к таким работникам». Признаки варианта ответа: правильный. 2. «На ревизорский аппарат соответствующего филиала ОАО «РЖД». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 3. «На непосредственных начальников работников, которым последние оперативно подчинены во время несения службы». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. Узкое место: ПТЭ Глава III п. 11. Наименование вопроса: «ПТЭ_III_12_В-1» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Что обязан делать работник железнодорожного транспорта в случаях, угрожающих жизни и здоровью людей или безопасности движения?» Варианты ответов: 1. «Сообщить о случившемся всеми имеющимися средствами поездному диспетчеру или дежурному по ближайшей станции». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 2. «Подавать сигнал общей тревоги звуковым сигнальным прибором или голосом». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 3. «Подавать сигнал остановки поезду или маневрирующему составу и принимать другие меры к их остановке». Признаки варианта ответа: правильный. Узкое место: ПТЭ Глава III п. 12. Наименование вопроса: «ПТЭ_III_12_В-2» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Как обязан действовать работник железнодорожного транспорта при обнаружении неисправности сооружений или устройств, создающей угрозу безопасности движения?» Варианты ответов: 1. «Немедленно сообщить о случившемся начальнику ближайшей станции». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 2. «Немедленно принять меры к устранению неисправности и при необходимости – к ограждению опасного места». Признаки варианта ответа: правильный. 3. «Используя имеющиеся средства связи, вызвать соответствующую аварийную службу». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. Узкое место: ПТЭ Глава III п. 12. Наименование вопроса: «ПТЭ_III_14_В-1» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Кто имеет право управлять подвижными единицами, сигналами, аппаратами, механизмами, другими устройствами, связанными с обеспечением безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, переводить стрелки?» Варианты ответов: 1. «Только уполномоченные на это работники железнодорожного транспорта во время исполнения служебных обязанностей». Признаки варианта ответа: правильный. 2. «Дежурные работники и их непосредственные начальники». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 3. «Работники, прошедшие профессиональное обучение и сдавшие испытания по ПТЭ и должностным инструкциям». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. Узкое место: ПТЭ Глава III п. 14. Наименование вопроса: «ПТЭ_III_14_В-2» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Кто несет ответственность за действия работника, проходящего стажировку?» Варианты ответов: 1. «Лично сам работник, проходящий стажировку». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 2. «Старший работник смены, которому оперативно подчинен основной дежурный работник поста (диспетчер поездной, дежурный по железнодорожной станции, диспетчер маневровый и др.)». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 3. «Работник, непосредственно обслуживающий устройства (или управляющий ими), за которым закреплен работник, проходящий стажировку». Признаки варианта ответа: правильный. Узкое место: ПТЭ Глава III п. 14. 1.4. ПТЭ Глава IV. Организация функционирования сооружений и устройств железнодорожного транспортаНаименование вопроса: «ПТЭ_IV_16_В-1» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Кто несет ответственность за содержание и исправное техническое состояние сооружений и устройств железнодорожного транспорта с обеспечением сроков их службы, установленных нормативно-технической документацией?» Варианты ответов: 1. «Работники железнодорожного транспорта, непосредственно их обслуживающие». Признаки варианта ответа: правильный. 2. «Руководители соответствующих подразделений владельца инфраструктуры». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 3. «Ревизорский аппарат владельца инфраструктуры, контролирующий состояние сооружений и устройств». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. Узкое место: ПТЭ Глава IV п. 16. Наименование вопроса: «ПТЭ_IV_17_В-1» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Какие согласно общему требованию ПТЭ наибольшие установленные скорости движения пассажирских, рефрижераторных и грузовых поездов должны обеспечивать сооружения и устройства инфраструктуры железнодорожного транспорта?» Варианты ответов: 1. «140 км/ч, 120 км/ч, 80 км/ч». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 2. «140 км/ч, 120 км/ч, 90 км/ч». Признаки варианта ответа: правильный. 3. «140 км/ч, 100 км/ч, 80 км/ч». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. Узкое место: ПТЭ Глава IV п. 17. Наименование вопроса: «ПТЭ_IV_17_В-2» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Какие максимальные скорости движения высокоскоростных и скоростных пассажирских поездов предусматривается при условии реализации требований к сооружениям и устройствам, изложенных в главе VI ПТЭ?» Варианты ответов: 1. «250 км/ч, 200 км/ч». Признаки варианта ответа: правильный. 2. «180 км/ч, 250 км/ч». Признаки варианта ответа: неправильный, некритический. 3. «200 км/ч, 230 км/ч». Признаки варианта ответа: неправильный, некритический. Узкое место: ПТЭ Глава IV п. 17. Наименование вопроса: «ПТЭ_IV_17_В-3» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Какая максимальная скорость движения грузовых поездов предусматривается при условии приведения сооружений и устройств в соответствие с нормами и правилами?» Варианты ответов: 1. «100 км/ч». Признаки варианта ответа: неправильный, некритический. 2. «120 км/ч». Признаки варианта ответа: неправильный, некритический. 3. «140 км/ч». Признаки варианта ответа: правильный. Узкое место: ПТЭ Глава IV п. 17. Наименование вопроса: «ПТЭ_IV_20_В-1» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Каким должно быть расстояние между осями путей на двухпутных перегонах на прямых участках?» Варианты ответов: 1. «Не менее 4800 мм». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 2. «Не менее 4100 мм». Признаки варианта ответа: правильный. 3. «Не менее 4500 мм». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. Узкое место: ПТЭ Глава IV п. 20. Наименование вопроса: «ПТЭ_IV_20_В-2» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Каким должно быть расстояние между осями второго и третьего путей на 3-хпутной и 4-хпутной линии на прямых участках пути?» Варианты ответов: 1. «Не менее 4100 мм». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 2. «Не менее 4500 мм». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 3. «Не менее 5000 мм». Признаки варианта ответа: правильный. Узкое место: ПТЭ Глава IV п. 20. Наименование вопроса: «ПТЭ_IV_20_В-3» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Каким должно быть расстояние между осями смежных путей на станциях на прямых участках?» Варианты ответов: 1. «Не менее 4800 мм». Признаки варианта ответа: правильный. 2. «Не менее 4500 мм». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 3. «Не менее 4100 мм». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. Узкое место: ПТЭ Глава IV п. 20. Наименование вопроса: «ПТЭ_IV_20_В-4» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Каким должно быть расстояние между осями смежных второстепенных путей и путей грузовых районов на станциях?» Варианты ответов: 1. «Не менее 4800 мм». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 2. «Не менее 4100 мм». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 3. «Не менее 4500 мм». Признаки варианта ответа: правильный. Узкое место: ПТЭ Глава IV п. 20. Наименование вопроса: «ПТЭ_IV_20_В-5» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Какое допускается минимальное расстояние между осями главных путей при расположении их крайними на станции?» Варианты ответов: 1. «Не менее 4600 мм». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 2. «Не менее 4100 мм». Признаки варианта ответа: правильный. 3. «Не менее 4400 мм». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. Узкое место: ПТЭ Глава IV п. 20. Наименование вопроса: «ПТЭ_IV_20_В-6» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Какое минимальное расстояние допускается между осями путей, предназначенных для перегрузки грузов и контейнеров из вагона в вагон?» Варианты ответов: 1. «Не менее 4100 мм». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 2. «Не менее 3000 мм». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 3. «Не менее 3600 мм». Признаки варианта ответа: правильный. Узкое место: ПТЭ Глава IV п. 20. Наименование вопроса: «ПТЭ_IV_21_В-1» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «На каком расстоянии от наружной грани головки крайнего рельса могут располагаться грузы при их высоте до 1200 мм?» Варианты ответов: 1. «Не ближе 1,5 м». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 2. «Не ближе 2,0 м». Признаки варианта ответа: правильный. 3. «Не ближе 2,5 м». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. Узкое место: ПТЭ Глава IV п. 21. Наименование вопроса: «ПТЭ_IV_21_В-2» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «На каком расстоянии от наружной грани головки крайнего рельса могут располагаться грузы при их высоте более 1200 мм?» Варианты ответов: 1. «Не ближе 1,5 м». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 2. «Не ближе 2,0 м». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 3. «Не ближе 2,5 м». Признаки варианта ответа: правильный. Узкое место: ПТЭ Глава IV п. 21. Наименование вопроса: «ПТЭ_IV_30_В-1» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Высота высоких и низких пассажирских и грузовых платформ от уровня верха головок рельсов, расположенных в прямых участках железнодорожных линий со смешанным движением пассажирских и грузовых поездов» Варианты ответов: 1. «1100 мм, 200 мм». Признаки варианта ответа: правильный. 2. «900 мм, 180 мм». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 3. «1000 мм, 190 мм». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. Узкое место: ПТЭ Глава IV п. 30. Наименование вопроса: «ПТЭ_IV_30_В-2» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Расстояние от оси железнодорожного пути до высоких и низких пассажирских и грузовых платформ, расположенных в прямых участках железнодорожных линий со смешанным движением пассажирских и грузовых поездов» Варианты ответов: 1. «1920 мм, 1745 мм». Признаки варианта ответа: правильный. 2. «1920 мм, 1740 мм». Признаки варианта ответа: неправильный, некритический. 3. «1820 мм, 1745 мм». Признаки варианта ответа: неправильный, некритический. Узкое место: ПТЭ Глава IV п. 30. Наименование вопроса: «ПТЭ_IV_38_В-1» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Где должны находиться в постоянной готовности восстановительные и пожарные поезда?» Варианты ответов: 1. «На каждой сортировочной станции». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 2. «В аварийно-восстановительных пунктах, установленных владельцем инфраструктуры». Признаки варианта ответа: правильный. 3. «На сортировочных или участковых станциях, расположенных на расстоянии не более 100 км друг от друга». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. Узкое место: ПТЭ Глава IV п. 38. |