Каскор ответы Дсп. Содержание общие положения 14 вопросы по правилам технической эксплуатации железных дорог российской федерации 16
 Скачать 3.21 Mb.
|
1.5. ПТЭ Глава V. Обслуживание сооружений и устройств железнодорожного транспортаНаименование вопроса: «ПТЭ_V_39_В-1» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Кто определяет периодичность комиссионного осмотра стрелочных переводов, главных и приемо-отправочных путей железнодорожных станций, сроки и мероприятия по устранению обнаруженных неисправностей, а также порядок учета результатов осмотра в соответствии с нормами и правилами?» Варианты ответов: 1. «Владелец инфраструктуры и владелец железнодорожных путей необщего пользования соответственно». Признаки варианта ответа: правильный. 2. «Начальники Центральных дирекций управления движением и содержания инфраструктуры». Признаки варианта ответа: неправильный, некритический. 3. «Руководители соответствующих хозяйств». Признаки варианта ответа: неправильный, некритический. Узкое место: ПТЭ Глава V п. 39. Наименование вопроса: «ПТЭ_V_40_В-1» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Как обеспечивается производство ремонтных и строительных и работ на ж.д. путях, искусственных сооружениях, контактной сети, устройствах СЦБ и технологической электросвязи без нарушения графика движения поездов?» Варианты ответов: 1. «Ускорением темпа работ в период отсутствия движения графиковых поездов по данной станции или на перегоне (по данному пути перегона)». Признаки варианта ответа: неправильный, некритический. 2. «Изменением графика отдельных поездов приказом диспетчера поездного с разрешения начальника дирекции управления движением». Признаки варианта ответа: неправильный, некритический. 3. «Предоставлением предусмотренных в графике движения поездов технологических окон с учетом ограничения скорости, вызываемые ремонтными и строительными работами». Признаки варианта ответа: правильный. Узкое место: ПТЭ Глава V п. 40. Наименование вопроса: «ПТЭ_V_40_В-2» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Как производятся ремонтные работы на перегонах в период времени, не предусмотренный в графике движения поездов?» Варианты ответов: 1. «Как правило, без закрытия перегона». Признаки варианта ответа: правильный. 2. «После закрытия перегона для движения всех поездов». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 3. «Без закрытия перегона, но при условии задержки отправления поездов на данный перегон (путь перегона) с соседних станций до окончания работ». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. Узкое место: ПТЭ Глава V п. 40. Наименование вопроса: «ПТЭ_V_40_В-3» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «С кем и какой вид связи должен в обязательном порядке установить руководитель работ на перегоне, на время производства работ, вызывающих перерыв движения поездов (в том числе и во время технологических окон)?» Варианты ответов: 1. «Телефонную связь со своим непосредственным руководителем (соответствующей службы)». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 2. «Постоянную телефонную или радиосвязь с диспетчером поездным. Допускается использовать устройства мобильной связи в установленном порядке». Признаки варианта ответа: правильный. 3. «Телефонную или радиосвязь с дежурным по одной из станций, ограничивающих перегон». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. Узкое место: ПТЭ Глава V п. 40. Наименование вопроса: «ПТЭ_V_44_В-1» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «С кем в обязательном порядке должно быть согласовано производство работ, требующих ограждения сигналами остановки или уменьшения скорости, на станционных путях (непосредственно перед началом их производства)?» Варианты ответов: 1. «С начальником станции или его заместителем». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 2. «С начальником центра организации работы станций (ДЦС)». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 3. «С дежурным по станции, а на участках с диспетчерской централизацией также с диспетчером поездным». Признаки варианта ответа: правильный. Узкое место: ПТЭ Глава V п. 44. Наименование вопроса: «ПТЭ_V_44_В-2» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «В чем, помимо ограждения места работ, должны убедиться перед началом производства работ на станционных ж.д. путях все причастные лица - руководитель работ, дежурный по железнодорожной станции, диспетчер поездной?» Варианты ответов: 1. «В присутствии на месте работ всех причастных работников». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 2. «В фактической выдаче предупреждений на поезда (если это требуется по характеру работ)». Признаки варианта ответа: правильный. 3. «В наличии связи руководителя работ с сигналистами, участвующими в ограждении места работ». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. Узкое место: ПТЭ Глава V п. 44. Наименование вопроса: «ПТЭ_V_46_В-1» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «На каком основании производится закрытие и открытие перегона или железнодорожных путей общего пользования?» Варианты ответов: 1. «На основании распорядительного акта диспетчера поездного перед началом и по окончании работ, оформленного в виде письменного уведомления, телефонограммы или телеграммы». Признаки варианта ответа: правильный. 2. «На основании приказа поездного диспетчера, переданного дежурным станциям, ограничивающим перегон, или дежурному по станции, на которой производятся работы». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 3. «На основании приказа старшего диспетчера дорожного, переданного в те же адреса, которые указаны в ответе 2». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. Узкое место: ПТЭ Глава V п. 46. |