Каскор ответы Дсп. Содержание общие положения 14 вопросы по правилам технической эксплуатации железных дорог российской федерации 16
 Скачать 3.21 Mb.
|
1.6. ПТЭ Приложение № 1. Техническая эксплуатация сооружений и устройств путевого хозяйстваНаименование вопроса: «ПТЭ_Прил№1_4_В-1» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Какие условия продольного профиля для расположения железнодорожных станций, разъездов и обгонных пунктов являются нормальными?» Варианты ответов: 1. «Горизонтальная площадка или уклон не более 0, 0020». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 2. «Горизонтальная площадка или уклон не более 0, 0010». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 3. «Горизонтальная площадка или уклон не более 0, 0015». Признаки варианта ответа: правильный. Узкое место: ПТЭ Приложение № 1 п. 4. Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№1_4_В-2» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Какой уклон допускается для расположения железнодорожных станций, разъездов и обгонных пунктов в трудных топографических условиях проектирования?» Варианты ответов: 1. «Не круче 0, 0025». Признаки варианта ответа: правильный. 2. «Не круче 0, 0030». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 3. «Не круче 0, 0035». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. Узкое место: ПТЭ Приложение № 1 п. 4. Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№1_4_В-3» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Какое основное условие, при котором допускается проектирование разъездов, обгонных пунктов и промежуточных станций продольного и полупродольного типов в особо трудных топографических условиях на уклонах круче 0,0025 в пределах станционной площадки?» Варианты ответов: 1. «Не предусматривается прием и отправление (с остановкой) длинносоставных поездов и поездов повышенной длины». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 2. «Не предусматриваются маневры и отцепки локомотива или вагонов от состава и разъединение соединенных поездов». Признаки варианта ответа: правильный. 3. «Не предусматривается прием и отправление (с остановкой) тяжеловесных поездов и поездов повышенного веса». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. Узкое место: ПТЭ Приложение № 1 п. 4. Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№1_5_В-1» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Какое из существенных требований ПТЭ распространяется как для стационарных устройств для закрепления вагонов, так и для предохранительных тупиков, охранных стрелок, сбрасывающих башмаков, сбрасывающих остряков, сбрасывающих стрелок?» Варианты ответов: 1. «Должны быть обозначены специальными указателями». Признаки варианта ответа: неправильный, некритический. 2. «Должны иметь специфическую нумерацию». Признаки варианта ответа: неправильный, некритический. 3. «Должны быть включены в электрическую централизацию, иметь контроль положения». Признаки варианта ответа: правильный. Узкое место: ПТЭ Приложение № 1 п. 5. Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№1_6_В-1» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «В кривых каких радиусов допускается расположение станций, разъездов, обгонных пунктов, отдельных парков и вытяжных путей станций в трудных топографических условиях?» Варианты ответов: 1. «Не менее 1000 м». Признаки варианта ответа: неправильный, некритический. 2. «Не менее 1500 м». Признаки варианта ответа: правильный. 3. «Не менее 1200 м». Признаки варианта ответа: неправильный, некритический. Узкое место: ПТЭ Приложение № 1 п. 6. Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№1_7_В-1» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Периодичность плановых проверок продольных профилей станционных путей (кроме сортировочных горок, подгорочных путей и профилированных вытяжек)?» Варианты ответов: 1. «Не реже одного раза в 10 лет». Признаки варианта ответа: правильный. 2. «Не реже одного раза в 7 лет». Признаки варианта ответа: неправильный, некритический. 3. «Не реже одного раза в 5 лет». Признаки варианта ответа: неправильный, некритический. Узкое место: ПТЭ Приложение № 1 п. 7. Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№1_7_В-2» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Периодичность плановых проверок продольных профилей сортировочных горок, подгорочных путей и профилированных вытяжек?» Варианты ответов: 1. «Не реже одного раза в 5 лет». Признаки варианта ответа: неправильный, некритический. 2. «Не реже одного раза в 2 года». Признаки варианта ответа: неправильный, некритический. 3. «Не реже одного раза в 3 года». Признаки варианта ответа: правильный. Узкое место: ПТЭ Приложение № 1 п. 7. Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№1_9_В-1» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Номинальный размер ширины колеи между внутренними гранями головок рельсов на прямых участках пути и на кривых радиусом 350 м и более?» Варианты ответов: 1. «1524 мм». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 2. «1522мм». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 3. «1520 мм». Признаки варианта ответа: правильный. Узкое место: ПТЭ Приложение № 1 п. 9. Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№1_9_В-2» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Допускаемые (не требующие устранения) отклонения от номинальной ширины колеи на прямых и кривых участках пути: по сужению(-)/по уширению(+)?» Варианты ответов: 1. «-4 мм/+8 мм». Признаки варианта ответа: правильный. 2. «-2 мм/+4 мм». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 3. «-3 мм/+6 мм». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. Узкое место: ПТЭ Приложение № 1 п. 9. Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№1_9_В-3» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Ширина колеи, при которой закрывается движение?» Варианты ответов: 1. «менее 1514 мм и более 1550 мм». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 2. «менее 1512 мм и более 1546 мм». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 3. «менее 1512 мм и более 1548 мм». Признаки варианта ответа: правильный. Узкое место: ПТЭ Приложение № 1 п. 9. Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№1_14_В-1» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Требуемые марки крестовин стрелочных переводов на главных и приемо-отправочных путях, где пассажирские поезда следуют с отклонением на боковые пути, не круче: обыкновенные – перекрестные?» Варианты ответов: 1. «1/9 - 1/8». Признаки варианта ответа: неправильный, некритический. 2. «1/8 - 1/4.5». Признаки варианта ответа: неправильный, некритический. 3. «1/11 - 1/9». Признаки варианта ответа: правильный. Узкое место: ПТЭ Приложение № 1 п. 14. Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№1_14_В-2» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Требуемые марки крестовин стрелочных переводов на приемо-отправочных путях грузового движения ( на ж. д. линиях общего пользования), не круче: несимметричные – симметричные?» Варианты ответов: 1. «1/9 - 1/6». Признаки варианта ответа: правильный. 2. «1/7 - 1/4.5». Признаки варианта ответа: неправильный, некритический. 3. «1/8 - 1/5». Признаки варианта ответа: неправильный, некритический. Узкое место: ПТЭ Приложение № 1 п. 14. Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№1_15_В-1» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Не допускаемое в эксплуатации стрелочного перевода отставание остряка от рамного рельса, измеряемое против первой тяги при запертом положении стрелки?» Варианты ответов: 1. «2 мм и более». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 2. «3 мм и более». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 3. «4 мм и более». Признаки варианта ответа: правильный. Узкое место: ПТЭ Приложение № 1 п. 15. Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№1_15_В-2» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Не допускаемое в эксплуатации стрелочного перевода выкрашивание остряка (на путях общего пользования) указанной ниже длины и более на путях: главных – приемо-отправочных – прочих станционных соответственно в миллиметрах?» Варианты ответов: 1. «150 - 250 - 300». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 2. «200 - 300 - 400». Признаки варианта ответа: правильный. 3. «220 - 320 - 450». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. Узкое место: ПТЭ Приложение № 1 п. 15. Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№1_15_В-3» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Не допускаемое в эксплуатации стрелочного перевода понижение остряка относительно рамного рельса, измеряемое в сечении, где ширина головки остряка поверху 50 мм и более?» Варианты ответов: 1. «2 мм и более». Признаки варианта ответа: правильный. 2. «3мм и более». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 3. «4 мм и более». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. Узкое место: ПТЭ Приложение № 1 п. 15. Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№1_15_В-4» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Не допускаемое в эксплуатации стрелочного перевода расстояние между рабочими гранями сердечника крестовины и головки контррельса?» Варианты ответов: 1. «Менее 1470 мм». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 2. «Менее 1474 мм». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 3. «Менее 1472 мм». Признаки варианта ответа: правильный. Узкое место: ПТЭ Приложение № 1 п. 15. Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№1_15_В-5» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Не допускаемое в эксплуатации стрелочного перевода расстояние между рабочими гранями головки контррельса и усовика?» Варианты ответов: 1. «Более 1430 мм». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 2. «Более 1435 мм». Признаки варианта ответа: правильный. 3. «Более 1440 мм». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. Узкое место: ПТЭ Приложение № 1 п. 15. Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№1_15_В-6» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «При какой неисправности крепления контррельса запрещается эксплуатировать стрелочный перевод?» Варианты ответов: 1. «При разрыве хотя бы одного контррельсового болта». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 2. «При разрыве контррельсового болта в одноболтовом или обоих в двухболтовом вкладыше». Признаки варианта ответа: правильный. 3. «При ослаблении крепления хотя бы одного контррельсового болта». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. Узкое место: ПТЭ Приложение № 1 п. 15. Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№1_15_В-7» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «При каких неисправностях из числа нижеперечисленных запрещается эксплуатировать стрелочный перевод? А. Разъединение стрелочных остряков с тягами. Б. Излом остряка или рамного рельса. В. Излом крестовины (сердечника, усовика или контррельса)?» Варианты ответов: 1. «При неисправностях А, Б, В». Признаки варианта ответа: правильный. 2. «При неисправностях Б и В». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 3. «При неисправностях А во всех случаях, а при неисправностях Б и В - в зависимости от характера и степени излома, в соответствии с требованиями норм и правил». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. Узкое место: ПТЭ Приложение № 1 п. 15. Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№1_28_В-1» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Минимальная полезная длина предохранительного тупика (для путей общего пользования)?» Варианты ответов: 1. «100 м». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 2. «70 м». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 3. «50 м». Признаки варианта ответа: правильный. Узкое место: ПТЭ Приложение № 1 п. 28. Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№1_30_В-1» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Место установки предельных столбиков: в середине междупутья, где расстояние между осями сходящихся путей составляет?» Варианты ответов: 1. «4200 мм». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 2. «4600 мм». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 3. «4100 мм». Признаки варианта ответа: правильный. Узкое место: ПТЭ Приложение № 1 п. 30. |