Выбираем сборные шины и ошиновку из справочника [5]. 9.3.1 Выбор сборных шин для OPУ напряжением 220 кВ. Выбор сечения шин производится по нагреву:
(9.3.1)
гдеІmax – максимальный рабочий ток присоединения, Imax=1312А [пункт 5];
Iдоп- допустимый ток провода по условию нагрева. Выбираем по три провода в фазе марки AC-330/30, диаметр провода d=24,8 мм, тогда:
По условию допустимого нагрева (9.3.1) получим:
Неизолированные провода, расположенные на открытом воздухе, не подлежат проверке на термическую стойкость.
Проверку на электродинамическое действие токов КЗ также опускаем, т.к. выполняется условие:
Проверка по условиям коронного разряда необходима для гибких проводников при напряжении свыше 110 кВ.
По формуле (9.3.2) начальная критическая напряженность электрического поля:
(9.3.2)
,где m – коэффициент учитывающий шереховатость поверхности провода (для многопроволочных проводов m=0,82);
радиус провода (r=d/2=24,8/2=12,4мм).
(9.3.3)
,где U – линейное напряжение (U=1.1*Uном);
Dcр – среднее геометрическое расстояние между проводами фаз;
k – коэффициент, учитывающий числов проводов n в фазе;
rэк – эквивалентный радиус расщепленных проводов.
,где а – расстояние между проводами в фазе
Напряженность электрического поля вокруг провода (9.3.3):
Условие проверки:
(9.3.4)
Таким образом, провод 2* AC-330/30 проходит по всем требованиям.
9.3.2. Выбор сборных шин для OPУ напряжением 500 кВ.
Расчет по формуле (9.3.1):
Максимальный рабочий ток присоединения:
Выбираем по три провода в фазе марки АС-400/51;
Диаметр провода d=24,8мм по [5];
По условию допустимого нагрева:
Проверка на электродинамическое действие токов КЗ не нужна, т.к. выполняется условие:
По формуле (9.3.2) начальная критическая напряженность электрического поля:
Напряженность электрического поля вокруг провода (9.3.3):
Условие проверки (9.3.6):
Таким образом, провод 3* АС-400/51проходит по всем требованиям.
9.4. Выбор длинных связей.
Для соединения блочных трансформаторов и автотрансформаторов с OPУ применяются гибкие провода. Провода проверяются по экономической плотности тока [6]:
(9.4.1)
где IНОРМ - ток нормального режима (без перегрузок);
јЭ - нормированная плотность тока, А/мм [4]. Сечение,найденноепоформуле(9.4.1),мм2,округляетсядоближайшего стандартного.
9.4.1 ВыбордлиннойсвязиотблочноготрансформаторадоOPУ110кВ..
Проверим провода по экономической плотности тока по формуле (9.4.1):
По справочным данным [15, c.248] принимаем 3 провода в фазе AC- 400/51,9. Диаметр провода d=27,64 мм.
Проверкасечениянанагревпроизводитсяпоформуле(9.3.1):
ДальнейшаяпроверкааналогичнавыборусборныхшиндляOPУ110по формулам (9.3.2)-(9.3.3).
Такимобразом,провод3*AC-400/51,9проходитповсемтребованиям.
9.4.2 ВыбордлиннойсвязиотблочноготрансформаторадоOPУ500кВ.
Проверка провода по экономической плотности тока(9.4.1):
Максимальный рабочий ток присоединения:
ВыбираемпотрипроводавфаземаркиАС-330/30;
Диаметр проводаd = 24,8мм
По условию допустимого нагрева:
Дальнейшая проверка аналогична выбору сборных шин для OPУ 110 по формулам (9.3.2)- (9.3.3). Таким образом, провод 3*АС-330/30 проходит по всем требованиям.
9.4.3. Выбор длинной связи от автотрансформатора связи до OPУ 110 кВ.
Проверка провода по экономической плотность тока(9.4.1):
По справочным данным [15, c.248] принимаем 3 провода в фазе AC- 400/51,9. Диаметр провода d=27,64 мм.
Проверка сечения на нагрев производится по формуле (9.3.1):
ДальнейшаяпроверкааналогичнавыборусборныхшиндляOPУ110по формулам (9.3.2)-(9.3.3).
Провод3*AC-500/27проходитповсемпараметрамдлясвязиблочного трансформатора с OPУ110кВ.
9.4.4.ВыбордлиннойсвязиотавтотрансформаторасвязидоOPУ 500кВ.
Проверка провода по экономической плотности тока(9.4.1):
ВыбираемпотрипроводавфаземаркиАС-330/30; Диаметр провода d=24,8мм;
По условию допустимого нагрева:
Проверка на электродинамическое действие токов КЗ не нужна, т.к. выполняется условие:
Дальнейшая проверка аналогична выбору сборных шин для OPУ 110 по формулам (9.3.2)- (9.3.3). Таким образом, провод З*АС-330/30 проходит по всем требованиям.
|