тест на экзамен (2). Трансформатор это устройство
 Скачать 0.51 Mb.
|
|
D 180 Вт Е 1,8 Вт 6 Сұрақ Вопрос 6: Каково назначение разделительного трансформатора? А для исключения опасности случайного одновременного прикосновения к «земле» и токоведущим частям, которые могут оказаться под напряжением в случае повреждения изоляции. В для повышения напряжения С для понижения напряжения D для сварочного агрегата Е для индукционных счетчиков 7 Сұрақ Вопрос 7: Что означает условный знак в схеме? А нагревающий элемент теплового реле В кнопка «Пуск»  С кнопка «Стоп» D контакт реле Е контакт теплового реле 8 Сұрақ Вопрос 8: Что означает условный знак в схеме?  А нагревающий элемент теплового реле В кнопка «Пуск» С кнопка «Стоп» D контакт реле Е контакт теплового реле 9 Сұрақ Вопрос 9: Что означает условный знак в схеме?  А резистор В щиток С предохранитель D обмотка магнитного пускателя, реле Е конденсатор 10 Сұрақ Вопрос 10: К какой емкости нужно включить конденсатор для включения трехфазного двигателя мощностью 200 Вт в однофазную цепь без нагрузки? А 2 мкФ В 0,2 мкФ С 200 мкФ D 20 мкФ Е 2000 мкФ 11 Сұрақ Вопрос 11: Изоляцию обмоток двигателя считают нормальной, если ее сопротивление: А не < 0,5 мОм B не более 0,5 кОм С не менее 0,5 Ом D не менее 5 мОм Е не менее 4 мОм 13 Сұрақ Вопрос 13: Статор асинхронного двигателя состоит из: А алюминиевых пластин В медных пластин С стальных пластин D из кремниевых пластин Е из германиевых пластин 15 Сұрақ Вопрос 15: Почему коэффициент полезного действия машины не достигает 100%? А потому, что маленькое напряжение В потому, что большое напряжение С потому, что возникают потери энергии (нагрев, трение, вихревые токи) D не достаточная мощность машины Е малая сила тока 16 Сұрақ Вопрос 16: В каких единицах измеряется полная мощность? А Вт (ватт) В Вар (вольт ампер реактивный) С ВА (вольт ампер) D Дж (джоуль) Е кОм (килоом) 17 Сұрақ Вопрос 17: Что вызывают вихревые токи в машинах? А нагрев обмоток В трение в подшипниках С нагрев магнитопровода D нагрев обмоток и магнитопровода Е короткое замыкание 19 Сұрақ Вопрос 19: Почему двигатели постоянного тока с последовательным возбуждением нельзя включать без нагрузки? А не запустится В двигатель идет в «разнос», т.е набирает большие обороты С сгорит обмотка якоря D сгорит обмотка статора Е перегреются подшипники 20 Сұрақ Вопрос 20: Коэффициент мощности синхронного двигателя равен: А 0,5 В 0,7 С 0,9 D 1 Е 0,2 21 Сұрақ Вопрос 21: Понижающие трансформаторы устанавливаются: А вблизи потребителей В в конце линии электропередач С в начале линии электропередач D в центре электрических нагрузок Е рядом с генератором 22 Сұрақ Вопрос 22: Трансформатор повышающий, если выполняется условие: А W1>W2 B W1 C W1=0 D W2=0 Еь W1=W2 23 Сұрақ Вопрос 23: Вращающееся магнитное поле в однофазном асинхронном двигателе образуется: А рабочей обмоткой В выпрямителем С коллектором D фазными обмотками Е рабочей и пусковой обмотками 25 Сұрақ Вопрос 25: Время отпускания контактов при отключении контактора равно: А 0,02 сек В 2 мин С 5 сек D 2 сек Е время отпускания должно быть равно времени срабатывания
10 Нұсқа, Вариант 10 1 Сұрақ Вопрос 1: Трехфазный электродвигатель гудит, но не запускается. Почему? А нет двух фаз В нет одной фазы С большое напряжение в сети D не верно включены обмотки статора Е нет одной фазы или неисправны подшипники ротора 2 Сұрақ Вопрос 2: Трехфазный двигатель быстро нагревается на холостом ходу. Почему? А нет фазы В не верно включены обмотки статора С перегрузка двигателя D малое напряжение в сети Е нет двух фаз 3 Сұрақ Вопрос 3: Двигатель работал нормально, но стал быстро нагреваться. Почему? А перегрузка двигателя В понизилось напряжение в сети С во время работы пропала одна фаза D обрыв нулевого провода Е обрыв нулевого провода и заземления 4 Сұрақ Вопрос 4: Что произойдет с трехфазным двигателем при обрыве нулевого провода? А остановится В не остановится С произойдет короткое замыкание D будет нагрев двигателя Е сгорит обмотка статора 6 Сұрақ Вопрос 6: Однофазный асинхронный двигатель не запускается, но крутанув ротор, запустился. Почему? А не верно выбрали рабочую и пусковую обмотки В перегорела рабочая обмотка С перегорела пусковая обмотка D перегорела рабочая и пусковая обмотки Е. сломался пусковой механизм 7 Сұрақ Вопрос 7: Однофазный асинхронный двигатель не запускается, даже крутнув ротор. Почему? А не верно выбрали рабочую и пусковую обмотки В перегорела рабочая обмотка С перегорела пусковая обмотка D перегорела рабочая и пусковая обмотки Е не исправен конденсатор 8 Сұрақ Вопрос 8: При включении двигателя срабатывает защита. Какова неисправность? А короткое замыкание между обмотками или на корпус В не верно включены обмотки статора С не исправны подшипники D перегрузка двигателя Е нет одной фазы 9 Сұрақ Вопрос 9: Ротор вращается в обратную сторону. Как выполнить реверсирование? А поменять местами фазу и нулевой провод В поменять обмотки статора С поменять местами две фазы Dпоменять местами нулевой провод и заземляющий Е поменять местами три фазы 11 Сұрақ Вопрос 11: Какой конструкции это трансформатор?  А стержневой В броневой С кольцевой D торроидальный Е параллельной 12 Сұрақ Вопрос 12: Какая обмотка в трансформаторе называется вторичной и первичной? А первичная подключается к потребителю, вторичная – к источнику тока В первичная подключается к источнику тока, вторичная – к потребителю С первичная и вторичная обмотки подключают к потребителю энергии D первичная и вторичная обмотки подключают к источнику тока Е та, которая намотана первой 13 Сұрақ Вопрос 13: Для чего применяются автотрансформаторы? А для плавного регулирования переменного напряжения В для понижения силы тока С для сварки D для регулирования постоянного напряжения Е для плавного регулирования постоянного и переменного напряжения 14 Сұрақ Вопрос 14: Однофазный асинхронный двигатель не запускается, но крутанув ротор, запустился. Почему? А не верно выбрали рабочую и пусковую обмотки В перегорела рабочая обмотка С перегорела пусковая обмотка D перегорела рабочая и пусковая обмотки Е. сломался пусковой механизм 15 Сұрақ Вопрос 15: Почему магнитопровод трансформаторов не изготовляют из алюминия или меди? А т.к имеют маленькое сопротивление В имеют большое сопротивление С не обладают магнитными свойствами D т.к это полупроводники Е плохо пропускают электрический ток 18 Сұрақ Вопрос 18: Где применяются двигатели постоянного тока? А в сверлильных станках В в насосах С там, где нужно плавно регулировать скорость вращения D где нужно выполнять реверсирование Е там, где нужно получить постоянный ток 19 Сұрақ 20 Сұрақ Вопрос 20: Какие обмотки в якоре двигателя постоянного тока? А литая алюминиевая В типа «беличье колесо» С нет обмотки D медная проволочная в виде секций Е может быть алюминиевая или «беличье колесо» 21 Сұрақ Вопрос 21: Как выполнить реверсирование двигателя постоянного тока? А поменять полярность источника тока В подключить в сеть переменного тока С поменять местами концы обмоток якоря или статора D уменьшить напряжения Е увеличить напряжение 22 Сұрақ Вопрос 22: Каково назначение нулевого провода в трехфазной цепи? А для уравнивания линейных напряжений В для уравнивания фазных напряжений С для уравнивания токов D для уравнивания нагрузки Е для уравнивания сопротивлений 23 Сұрақ Вопрос 23: Почему нулевой провод в трехфазной цепи имеет меньшее сечение, чем линейные? А в нем меньше напряжение В в нем меньше сопротивление С в нем больше сопротивление D по нему протекает меньший ток Е для различия 24 Сұрақ Вопрос 24: Какая сила тока смертельна для человека? А 100 мкА В 0,1 А С 0,1 мА D 0,1 мкА Е 50 мА 25 Сұрақ Вопрос 25: Кто изобрел трехфазный электродвигатель? А Яблочков В Лодыгин С Попов D Доливо-Добровольский
Ф КПК 706-02-16 Пән бойынша тест тапсырмалары. Бірінші басылым. Ф КПК 706-02-16 Тестовые задания по дисциплине. Издание первое |