Главная страница

ПОДГОТОВКА СТУДЕНТОВ К МЕЖДИСЦИПЛИНАРНОМУ ЭКЗАМЕНУ И ИТОГОВОЙ АТТЕСТАЦИИ И ЗАЧЕТУ ПО АРТИЛЛЕРИЙСКОМУ ВООРУЖЕНИЮ. Учебное пособие Комсомольск на Амуре 2018 Решетник, В. А


Скачать 0.56 Mb.
НазваниеУчебное пособие Комсомольск на Амуре 2018 Решетник, В. А
АнкорПОДГОТОВКА СТУДЕНТОВ К МЕЖДИСЦИПЛИНАРНОМУ ЭКЗАМЕНУ И ИТОГОВОЙ АТТЕСТАЦИИ И ЗАЧЕТУ ПО АРТИЛЛЕРИЙСКОМУ ВООРУЖЕНИЮ
Дата03.11.2019
Размер0.56 Mb.
Формат файлаdocx
Имя файлаPosobiye_AV_Reshetnik_1.docx
ТипУчебное пособие
#93230
страница7 из 13
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   ...   13

10.4 Действия расчета миномёта при осечке



Если при прекращении стрельбы миномет окажется заряженным миной, то удалять мину из канала ствола только путем выстрела.

В случае осечки при стрельбе со СВОБОДНЫМ положением бойка произвести еще 2-3 раза спуск; если выстрела не произойдет, то, выждав не менее 2 мин, подойти к миномету и резко толкнуть ствол миномета (банником, рукояткой лопаты или каким-либо шестом) для того, чтобы мина опустилась на свое место (если она ранее не дошла), после чего, выждав не менее минуты, произвести еще 2-3 раза спуск; если выстрела не последует, то необходимо разрядить миномет.

Категорически запрещается разряжать миномет, не отделив предварительно спускового шнура от стреляющего приспособления.

В случае осечки при стрельбе с ЖЕСТКИМ положением бойка следу выждать не менее 2 мин, после чего подойти к миномету и резко толкнуть ствол миномета (банником, рукояткой лопаты или каким-либо шестом) для того, чтобы мина села на свое место (если она ранее не дошла до него).

Если выстрела не последует, то, выждав не менее 1 мин, перевести ручку переключателя в положение "С", после чего разрядить миномет.

Для разряжания миномета необходимо отделить от стреляющего приспособления спусковой шнур и придать стволу наименьший угол возвышения (около 45°); предохранитель от двойного заряжания поставить в положение ОТКРЫТО. После этого ослабить наметку обоймы амортизатора, осторожно без рывков повернуть ствол на 90° в шаровой опоре плиты, отделить ствол от плиты и, придерживая двуногу, поднять казенную часть ствола. При этом один номер расчета должен держать руки около дульного среза так, чтобы удержать мину от падения на землю, стремясь не надавить при этом на головку взрывателя (руки необходимо держать около дульного среза после того, как ствол займет примерно горизонтальное положение). Когда мина коснется рук, осторожно вынуть ее из ствола. Во избежание выстрела при разряжании категорически запрещается опускать поднятую казенную часть ствола миномета, пока мина находится в канале ствола. После этого присоединить к взрывателю предохранительный колпачок, а на взрыватель ГВМЗ-7 и трубку Т-1, кроме того, поставить герметизирующие колпачки.

Мина, воспламенительный заряд которой дал осечку, но у самой мины при разряжании не были повреждены взрыватель и стабилизатор, может быть использована. Для этого необходимо, сняв дополнительные заряды, вынуть при помощи экстрактора воспламенительный заряд, давший осечку, вставить новый воспламенительный заряд и укомплектовать мину дополнительными зарядами.

11. Виды технического обслуживания миномёта


Техническое обслуживание 120 мм ПМ по периодичности подразделяется на следующие виды:

контрольный осмотр (КО);

текущее обслуживание (ТеО);

техническое обслуживание № 1 TO-I);

техническое обслуживание № 2 (ТО-2);

сезонное обслуживание (СО).

Контрольный осмотр

Контрольный осмотр проводится в целях подготовки миномёта к стрельбе, маршу, занятиям.

Контрольный осмотр проводится перед выходом из парка, на марше (привалах, остановках), перед стрельбой и занятиями.

Текущее обслуживание

Текущее обслуживание проводится в целях приведения миномёта после его использования в боеготовное состояние.

Текущее обслуживание миномёта проводится после марша, стрельбы, учений, занятий. Если миномёт не использовалась, техническое обслуживание проводится не реже одного раза в две недели.

Текущее обслуживание осуществляется силами боевого расчёта под руководством командира взвода.

Текущее обслуживание миномётов, находящихся на длительном хране-нии, проводить один раз в год при хранении миномётов в хранилищах или один раз в три, месяца при хранении миномётов на открытых площадках, а также каждый раз после сильных ливневых дождей, снегопадов и песчаных бурь.

Техническое обслуживание № 1 (TО-1)

Техническое обслуживание № 1 проводится для проверки технического состояния миномёта и поддержания его в исправном состоянии. Техническое обслуживание № 1 проводится:

не реже одного раза в год;

при поступлении миномёта на вооружение части;

при постановке миномёта на кратковременное хранение;

при снятии миномёта с консервации и вводе его в эксплуатацию.

Техническое обслуживание № 1 проводится силами боевого расчёта

под руководством командира взвода с привлечением в необходимых случаях специалистов ремонтной мастерской.

Техническое обслуживание миномётов, находящихся на длительном хранении, проводить один раз в период между очередными техническими обслуживаниями № 2.

Техническое обслуживание № 2 (ТО-2)

Техническое обслуживание № 2 миномёта проводится один раз в три года и при закладке вооружения на длительное хранение.

Техническое обслуживание № 2 миномёта проводится в ремонтной мастерской части или соединения специалистами ремонтных мастерских с привлечением личного состава боевого расчёта.

Техническое обслуживание № 2 миномётов, находящихся на длительном хранении в хранилищах, проводить через пять лет.

При хранении миномётов на открытых площадках сроки проведения технического обслуживания № 2 сокращаются вдвое.

Сезонное обслуживание. Сезонное обслуживание проводится два раза в год для подготовки миномётов к осенне-зимней или весенне-летней эксплуатации. Сезонное обслуживание совмещают с проведением технического обслуживания № 1.

12. Меры безопасности при обращении с боеприпасами на ОП и при транспортировке



Обращение с боеприпасами при транспортировке.

Перевозка боеприпасов может осуществляться железнодорожным, водным, автомобильным, воздушным, гужевым и вьючным транспортом.

Перевозка боеприпасов автомобильным транспортом в войсках является основным видом перевозок.

При погрузке на транспортные средства ящики с минами укладывать продольной осью симметрии поперек автомобиля, прицепа или повозки. Ящики надежно укладывать и тщательно закреплять от перемещения их в кузове.

Транспортирование мин и зарядов производить только в исправной укупорке.

При погрузочных и разгрузочных работах строго соблюдать установленные правила безопасности.

Не допускать перегрузки транспортных машин. Ящики с боеприпасами укладывать так, чтобы они возвышались над бортами автомобиля не более чем на половину высоты ящика верхнего ряда.

Во время перевозки боеприпасов водным транспортом принимать меры к предохранению их от подмокания. Заряды, попавшие в воду или подмоченные, к стрельбе не допускать.

Окончательно снаряженные мины, случайно упавшие в процессе транспортировки, к стрельбе не допускать.

Выстрелы перевозятся в кузове тягача (автомобиля) совместно с минометом и в транспорте подразделения и части; 5 выстрелов из числа перевозимых в кузове тягача являются неприкосновенным запасом.

Для перевозки боеприпасов выделяются технически исправные автомобили (с исправными глушителями), которые обеспечиваются огнетушителями и кошмой.

Автомобили с боеприпасами для обозначения опасности груза снабжаются красными флажками по левому борту.

Водители автомобилей перед выездом в рейс должны тщательно инструктироваться о правилах перевозки боеприпасов.

При перевозке боеприпасов автотранспортом запрещается:

1. Превышать установленную скорость движения.

2. Заправлять груженые автомобили или переливать бензин из баков одного автомобиля в баки другого.

3. Разогревать двигатель автомобиля открытым пламенем.

4. Перевозить боеприпасы вместе с огнеопасными жидкостями.

5. Заезжать на автомобилях на площадки, под навесы, в хранилища с боеприпасами.

6. Останавливать автомобили с боеприпасами в населённых пунктах.

7. Останавливаться для отдыха и привалов ближе 50 м от дороги.

8. Курить на автомобилях, загруженных боеприпасами, или ближе 25 м от них.

9. Разведение открытого огня ближе 100 м от автомобилей с боеприпасами.

10. Перевозить боеприпасы на автомобилях, не обеспеченных средствами для тушения пожара.

Обращение с боеприпасами на ОП

Так как выстрелы к 120-мм минометам в подразделение поступают комплектно (мины, взрыватель и заряд) в парковых ящиках, то работа с боеприпасами в подразделении сводится к тому, чтобы надеть на трубку стабилизатора необходимое число дополнительных пучков, установить в соответствующее положение кран взрывателя, снять колпачок с взрывателя и зарядить миномет.

Для безопасности выполнения этих работ требуется строго соблюдать указанные ниже правила; в противном случае неизбежно большое рассеивание и, кроме, того, возможны преждевременные разрывы мин при стрельбе.

  1. Подготовка боеприпасов

Перед стрельбой необходимо выполнить следующие основные правила:

подобрать мины с одинаковыми весовыми знаками;

удалить смазку, грязь и снег с корпусов мин;

осмотреть корпуса мин, взрыватели и заряды;

укомплектовать мины дополнительными пучками.

  1. Подбор мин с одинаковыми массовыми знаками.

При одинаковом заряде тяжелая мина летит ближе, чем легкая. Поэтому стрельба минами с разными массовыми знаками приводит к большому рассеиванию, а следовательно, и к большему расходу времени и мин на при-стрелку и поражение.

Для стрельбы следует подбирать мины с одинаковыми массовыми знаками.

Нельзя вести пристрелку минами с одинаковыми массовыми знаками (например, два плюса), а переходить на поражение минами с другими массовыми знаками (например, три минуса).

На огневой позиции мины необходимо рассортировывать по массе (по нанесённым на корпусе мины массовым знакам: Н, +, -, ++, -- и т.д.).

  1. Очистка мин перед стрельбой.

При подготовке мины к стрельбе необходимо тщательно протереть ее корпус, удалить грязь, снег и смазку, так как все это неблагоприятно влияет на сгорание заряда и затрудняет воспламенение дополнительных зарядов.

При подготовке боеприпасов к стрельбе надо тщательно удалить смазку и грязь с корпусов мин, обращая особое внимание на полную сухость трубки и перьев стабилизаторов и отсутствие снега и смазки в огнеперед точных отверстиях.

  1. Осмотр корпусов мин, взрывателей и зарядов

При очистке корпусов мин необходимо проверить, не погнуты ли перья стабилизатора, не поломаны ли отдельные перья и плотно ли ввинчены стабилизаторы в корпуса мин, нет ли на корпусе трещин и т. п.

Подобного рода дефекты могут быть причиной недолетов и большого рассеивания мин.

Мины с неплотно завинченными стабилизаторами, с трещинами на корпусе, а также с погнутыми и сломанными перьями к стрельбе не допускать.

При осмотре стабилизаторов обращать внимание на полноту досылки вос-пламенительных зарядов в трубки стабилизаторов.

Недосланные воспламенительные заряды будут давать осечки.

Во избежание несчастных случаев нельзя стрелять минами, подобранными на поле боя.

При осмотре взрывателей необходимо проверять плотность ввинчивания взры-вателя в корпус мины и наличие предохранительного колпачка (для всех взрывателей, кроме М-5, М-5С и трубки Т-1).

Небрежность, в результате которой оказался неплотно ввинченным в корпус мины взрыватель, может явиться причиной неполного разрыва мины у цели.

Если на корпусе взрывателей нет клейма завода, номера партии и года изготовления, то взрыватель к стрельбе не допускать.

При осмотре зарядов необходимо помнить, что минометный порох, осо-бенно пироксилиновый (ВТМ), способен к отсыреванию, а отсыревший порох трудно воспламеняется и сгорает. Замедленное сгорание отсыревшего пороха всегда приводит к большим недолетам. Поэтому не допускается длительное пребывание дополнительных пучков в укупорке под дождем, в воде, под снегом, так как укупорка не выдерживает таких условий хранения, порох отсыревает и картузы увлажняются. По этой же причине вскрывать укупорку и готовить мины к стрельбе надо только непосредственно перед стрельбой и в количестве, необходимом для стрельбы. Стрелять зарядами с отсыревшими картузами дополнительных пучков, с отсыревшей гильзой и позеленевшей металлической головкой воспламенительного заряда запрещается.

При осмотре дополнительных пучков перед их креплением на трубке стабилизатора необходимо убедиться в исправности картузов.

Если у зарядов порваны картузы, то такие заряды к стрельбе не допускать.

Мины, подготовленные к стрельбе (с дополнительными пучками), за-прещается класть непосредственно на землю и оставлять непокрытыми, особенно при тумане, дожде и снеге, а также при непосредственном освещении их солнцем.

Чтобы иметь возможность при ненормальном действии зарядов указать точно марку пороха, номер партии и завода-изготовителя, надо вести стрельбу дополнительными пучками только от одной партии пороха. Необходимо обращать внимание на маркировку зарядов, не допуская одновременного применения зарядов различных партий.

5. Комплектование мин зарядами

При комплектовании мин зарядами надо осторожно обращаться с минами и зарядами и точно выполнять команды, указывающие номер заряда.

При вынимании мин из парковых ящиков для снаряжения и после очистки никогда не следует класть мины прямо на землю, особенно на сырую траву или снег, так как вода, снег или земля могут попасть в огнепередаточные отверстия стабилизатора и привести к отказу в воспламенении дополнительных зарядов.

Ни в коем случае нельзя класть на сырое место или на снег мины с навешенными дополнительными зарядами, так как в этом случае неизбежны большие недолеты мин. Мины необходимо класть на брезент, настил из досок и т. п.

При навешивании дополнительных пучков на трубку стабилизатора, особенно на морозе (в перчатках), следить за тем, чтобы не повредить карту-зы и чтобы крепление их было надежным.

6. Обращение с боеприпасами при стрельбе

При стрельбе осколочно-фугасными минами с взрывателями ГВМЗ-7 и М-12 для получения осколочного действия мины установить кран взрывателя на «О», а для получения фугасного действия мины установить кран взрывателя на «3». В обоих случаях перед стрельбой и перед заряжанием необходимо снять с взрывателя колпачок.

При стрельбе заряжающий обязан следить за тем, чтобы с взрывателей ГВМЗ-7, М-12 и М-6 перед выстрелом был снят колпачок. Кроме того, необходимо следить за тем, чтобы у всех взрывателей мембрана была в исправности.

Минами с взрывателями, имеющими поврежденную мембрану (порванную, сильно вдавленную внутрь или с трещиной), стрелять категорически запрещается, так как в этом случае может произойти преждевременный раз-рыв мины в канале ствола миномета.

В этом случае необходимо на взрыватель (трубку) вновь надеть колпачок и мину отправить на склад (взрыватель с надетым колпачком безопасен в обращении), сделав на ящиках соответствующие пометки.

Запрещается допускать к стрельбе мины с трубками Т-1, имеющими вмятины, глубокие царапины и другие повреждения, свидетельствующие о том, что эти трубки падали или подвергались ударам.

Колпачки с взрывателей удалять только непосредственно перед заряжанием. Мины, с взрывателей которых колпачки не сняты, к стрельбе не до-пускать. С минами, у взрывателей которых сняты колпачки, обращаться осторожно, оберегать их от падения и ударов. При падении мины (со снятым колпачком) вниз головкой взрыватель может сработать.

При осечках вынуть мину из канала ствола и убедиться в целости и наличии на мине всех навешенных перед заряжанием зарядов и внимательно осмотреть взрыватель, так как при разряжании возможны повреждения мембраны. Мина, у которой воспламенительный заряд дал осечку, а взрыва-тель и стабилизатор не повреждены, может быть использована вновь.

Для этого на взрыватель мины, извлеченной из канала ствола миномета, навинчивается колпачок, снимаются дополнительные пучки, извлекается экстрактором из трубки стабилизатора воспламенительный заряд и заменяется запасным. Запасный воспламенительный заряд вставить в трубку стабилиза-тора до упора закраиной гильзы в торец трубки, нажимая большими пальца-ми рук на края цоколя гильзы воспламенительного заряда, но ни в коем случае не касаясь капсюля. Затем вновь надеть дополнительные пучки - и мина готова к стрельбе.

Запрещается увеличивать заряд сверх указанного в таблицах стрельбы, а также стрелять миной только с одним воспламенительным зарядом.

При стрельбе с модернизированным предохранителем от двойного за-ряжания П-120М зарядом первым возможны случаи задевания вылетающей мины за рычаг или лопатку перекрывающего механизма, в связи с этим:

воспрещается применять заряд первый на дальность свыше 800 м;

заряд первый применять в случаях крайней необходимости при стрельбе на дальность от 450 до 800 м; при деформации или выходе из строя рычага или лопатки разрешается производить их замену из комплекта ЗИП;

на дальностях 800 м и более применять заряд второй и более (со-гласно таблице стрельбы).

7. Обращение с боеприпасами после стрельбы

Оставшиеся после стрельбы мины необходимо немедленно уложить в парковые ящики, проделав предварительно следующее:

снять с мин дополнительные пучки;

смазать незакрашенные центрующие утолщения мин.

Если после стрельбы остались взрыватели М-12, то необходимо их установить на «О» (ГВМЗ-7 - на «3»).

Если после стрельбы остались взрыватели ГВМЗ-7, М-12 или М-6 со снятыми колпачками, то нужно снова надеть на них колпачки; на ГВМЗ-7 надеть еще и герметизирующий колпак.

Трубку Т-1 установить на «УД» и навинтить на нее герметизирующий колпак.

Снятые с неиспользованных мин дополнительные пучки, так же как и пучки, оставшиеся от израсходованных мин, надо вновь уложить в герметическую укупорку (в картонные коробки, если таковые остались). В последующем эти заряды надо расходовать в первую очередь.

Если герметической укупорки нет или стрельба в скором времени не предвидится, то неиспользованные дополнительные пучки уничтожить.

Укладка мин с взрывателями без колпачков в ящики и перевозка их в таком виде категорически запрещается, так как взрыватели без колпачков опасны в обращении.
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   ...   13


написать администратору сайта