ЛОГИСТИЧЕСКАЯ ИНФРАСТРУКТУРА ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ ШЕВЦОВА А.А.. Верный ответ
 Скачать 1.08 Mb.
|
|
на условиях платных автотонно-часов, покилометровый расчет | за перегон подвижного состава | местные и льготные | 5 | ||||||||||
| | На морском транспорте приняты следующие виды оплаты за перевозку грузов | по безналичному расчету | бартер | наличными | перечислением | по тарифу, фрахтовой ставке | 5 | ||||||
| | Различают следующие виды маркировки: | универсальную, специальную, комбинированную, индивидуальную | универсальную, индивидуальную | комбинированную, специальную | универсальную, специальную | товарную, отправительскую, специальную, транспортную | 5 | ||||||
| | Какими показателями потребитель не может оценить эффективность транспортных услуг? | величиной дохода от оказания транспортных услуг | затратами на доставку | надежность доставки | сохранность груза | скорость доставки | 1 | ||||||
| | Логистическая цепь- это: | организованная совокупность логистических операций, обеспечивающая достижение общих целей | множество физических или юридических лиц | взаимодействие физических лиц | формы взаимодействия физических или юридических лиц | совокупность действий юридических лиц | 1 | ||||||
| | Основные свойства логистической цепи: | адаптивность, системность, гибкость | системность, мобильность | гибкость, непрерывность | реальность, мобильность | концептуальность, дискретность | 1 | ||||||
| | Основное преимущество логистических цепей поставки: | экономическое единство потребителей | структурное обеспечение сбыта | оптимизация запасов | снижение запасов | минимизация потерь от технологической и организационной сопряженности логистических операций | 5 | ||||||
| | Логистическая цепь «прямой сбыт» целесообразна: | при небольших объемах потребления | при значительных объемах потребления | при изготовлении продукции на заказ | при предоплате за отгруженную продукцию | при маршрутных перевозках | 2 | ||||||
| | Логистическая сеть это: | полное множество звеньев логистической системы | множество операций | информационные операции и функции | входной материальный поток | выходной материальный поток | 1 | ||||||
| | Отличительная особенность мультимодальных перевозок: | перевоза с участием более двух видов транспорта | прямые перевозки | как правило перевозки внутри страны | перевозка мелкими партиями | перевозка грузов в контейнерах | 1 | ||||||
| | Особенность интермодальных перевозок: | перевозка с участием нескольких видов транспорта по единому перевозочному документу | система доставки грузов в международном сообщении | участвуют только два вида транспорта | перевозка только одним видом транспорта | перевозка грузов в вагонах | 1 | ||||||
| | Особенность транспортной логистики и концепции интеграции транспортной системы в цепи поставок грузов: | доставка нужного продукта в необходимом количестве, точно в срок, с минимальными затратами | доставка нужного продукта с максимальными затратами | доставка необходимого количества груза | доставка точно в срок с максимальными затратами | доставка с минимальными затратами до истечения предельного срока | 1 | ||||||
| | Перевозка грузов по одному перевозочному документу с участием дорог двух и более государств, двух и более видов транспорта есть: | прямое международное смешанное сообщение | юнимодальное сообщение | прямое международное сообщение | прямое сообщение | комбинированное сообщение | 1 | ||||||
| | Пограничные станции могут быть: | тупиковыми и сквозными | бесперегрузочными и тупиковыми | перегрузочными и тупиковыми | бесперегрузочными, перегрузочными | бесперегрузочными, перегрузочными, тупиковыми | 4 | ||||||
| | В пункте перевалки подвод поездов и судов осуществляется: | по расписанию | по периодам суток | без согласования времени прибытия | по заявкам | по ведомости подачи и уборки вагонов | 1 | ||||||
| | По параметрам различают следующие типы контейнеров: | малотоннажные, среднетоннажные, крупнотоннажные | малотоннажные, специализированные, универсальные | среднетоннажные, универсальные, специализированные | крупнотоннажные, рефрежераторные, малотоннажные | специализированные, универсальные, крупнотоннажные | 1 | ||||||
| | Грузовые контейнерные терминалы перерабатывают: | местные и транзитные контейнеры | местные и универсальные контейнеры | транзитные и универсальные контейнеры | универсальные и собственные контейнеры | транзитные и собственные контейнеры | 1 | ||||||
| | Перевозки, выполняемые одним видом транспорта, называются: | унимодальными | мультимодальными | интермодальными | терминальными | смешанными | 1 | ||||||
| | Технология транспортировки автомобиля с прицепом или полуприцепом на железнодорожной платформе с пониженным полом называется: | «бегущее шоссе» | RO MO | безвагонная | TOFC | бимодальная | 1 | ||||||
| | Паромные линии подразделяются на три группы: | железнодорожные, автомобильные, комбинированные | воздушные, автомобильные, комбинированные | речные, автомобильные, комбинированные | железнодорожные, речные, автомобильные | железнодорожные, автомобильные, морские | 1 | ||||||
| | В состав технического обеспечения паромной переправы входят: | суда-паромы, береговые устройства, подъездные железнодорожные и автомобильные пути, склады, навигационное оборудование | суда-паромы, подъездные железнодорожные и автомобильные пути, водные пути | суда-паромы, береговые устройства, подъездные железнодорожные и автомобильные пути | суда-паромы, береговые устройства, склады, водные пути | суда-паромы, подъездные железнодорожные и автомобильные пути, водные пути | 1 | ||||||
| | Плавание между портами страны есть сообщение: | каботажное | транзитное | собственное | одиночное | точечное | 1 | ||||||
| | Время от начала погрузки судна в порту отправления до постановки его - судна под новую погрузку есть: | рейс | оборот | фрахт | пробег | наряд | 1 | ||||||
| | Комбинированные железнодорожно-автомобильные перевозки, при которых перевозится трейлер, полуприцеп или съемный кузов без водителя и тягача на железнодорожной платформе называются: | роллтрейлерными | лихтерными | фрахтовыми | маршрутными | контрейлерными | 5 | ||||||
| | Технология, когда кузов автомобиля снимают с шасси и перевозят по железной дороге до станции назначения, где кузов устанавливают на другое шасси и на нем доставляют в конечный пункт назначения, называется: | «бегущее шоссе» | «съемные кузова» | платформа RO MO | безвагонная | бимодальная | 2 | ||||||
| | «Интермодальные модули» - это: | схемы доставки грузов | перевозочные документы | стандартные грузовые модули для перевозки грузов различными видами транспорта | локомотивы | ящики, коробки | 3 | ||||||
| | Интермодальные модули обладают преимуществом: | высокой скорости доставки грузов | малой грузоподъемности | упрощения доставки | многократного использования | уменьшения параметров грузопотока | 4 | ||||||
| | Cхемой прямого варианта перегрузки груза является: | вагон-склад | склад-вагон | автомобиль-склад | склад-автомобиль | вагон-автомобиль | 5 | ||||||
| | Cхемой непрямого варианта перегрузки груза является: | судно-склад | вагон-автомобиль | автомобиль-вагон | судно-вагон | вагон-судно | 1 | ||||||
| | Деятельность, связанная с процессом перемещения грузов и пассажиров в пространстве и времени с предоставлением перевозочных, погрузочно-разгрузочных услуг и услуг хранения – есть: |