ЛОГИСТИЧЕСКАЯ ИНФРАСТРУКТУРА ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ ШЕВЦОВА А.А.. Верный ответ
 Скачать 1.08 Mb.
|
| | Какие существуют виды отгрузки потребителю? | | Через посредника | | С производственной линии | | Прямые | | Через региональный склад | | Информационный поток | | 3 | | Какие существуют каналы распределения? | | Сбытовая организация промышленных компаний | | Агенты и брокеры | | Розничная торговля | | Оптовые посредники | | Распределительный канал | | 4 | | Основные измерители материалопотока: | | Транспортный путь | | Транспортное время | | Товарооборот | | Транспортная масса | | Дорожная ведомость | | 4 | | Какие существуют материалопотоки по отношению к логистической системе? | | Входной и выходной | | Международные и междугородние | | Внутригородские | | Внешний и внутренний | | Вагонный лист | | 4 | | Какие особенности имеет транспортная продукция? | | Ее нельзя накопить на складе | | Это дополнительные издержки, которые связаны с перемещением продукции | | Она не имеет формы вещи | | Она должна иметь резервы провозной и пропускной способности | | Транспортный путь | | 3 | | Что такое материально-техническая база транспорта? | | Транспортные средства | | Совокупность транспортных средств и путей сообщений, а также других технических устройств и сооружений | | Пути сообщения | | Вагоны, автомобили, суда | | Она не имеет формы вещи | | 2 | | Известно, что тара вагона Рт = 15 т, а грузоподъемность равна 60 т В каком ответе правильно отражен технический коэффициент тары вагона? | | 0,31 | | 0,35 | | 0,25 | | 0,27 | | 0,40 | | 1 | | Каким показателем характеризуется груз? | | Режимом хранения и способами упаковки, перегрузки и перевозки | | Физико-химическим свойством | | Размерами, объемом, массой и формой предъявления к перевозке | | Вагонный лист | | Дорожная ведомость | | 1 | | В каком ответе дана правильно классификация грузов? | | Массовые | | Генеральные (штучные) | | Особорежимные | | Контейнерные и пакетные | | Дорожная ведомость | | 1 | | Какие существуют отправки в зависимости от количества груза, принятого по одной накладной? | | Групповая | | Повагонная | | Мелкая и малотоннажная | | Маршрутная | | Накладная | | 3 | | Какие документы определены Законом железных дорог для перевозки груза? | | Дорожная ведомость и корешок дорожной ведомости | | Квитанция о приеме груза | | Вагонный лист | | Накладная | | Дорожная ведомость | | 4 | | Какими показателями оценивается работа автомобильного транспорта? | | Технической и эксплуатационной скоростью | | Коэффициентом использования грузоподъемности и пробега | | Временем простоя под погрузкой и разгрузкой и временем в наряде | | Количеством ездок и пробегом с грузом | | Дорожная ведомость | | 2 | | Что такое ездка автомобиля? | | Движение автомобиля в пункт погрузки | | Движение автомобиля | | Движение автомобиля к потребителю | | Транспортная работа | | Законченный цикл транспортной работы | | 2 | | Из каких элементов состоит время одной ездки? | | Времени на разгрузку груза | | Времени движения с грузом | | Времени движения без груза | | Времени на погрузку груза | | Сумма времени пунктов | | 4 | | Каким правилом следует руководствоваться при составлении оптимального маятникового маршрута с обратным холостым пробегом? | | Нулевыми пробегами | | Холостыми пробегами | | Общим пробегом | | Разностью между вторым нулевым и груженым пробегом | | Холостым и груженым пробегами | | 1 | | В результате чего образуется материальный поток? | | В результате выполнения логистических операций с математическим потоком | | В результате расчёта за услуги, оказываемые транспортными организациями | | В результате создания транспортных сетей | | В результате транспортировки, складирования и выполнения других материальных операций с сырьём, полуфабрикатами и готовыми изделиями | | Информационный поток | | 1 | | Назовите достоинства железнодорожного транспорта | | Низкие грузовые тарифы | | Высокая перевозная способность | | Жёсткие требования к упаковке и креплению грузов | | Перевозка грузов при любых погодных условиях, сравнительно быстрая доставка груза на большие расстояния | | Холостыми пробегами | | 1 | | На какие две группы делятся логистические системы | | Информационные и распределительные | | Макрологистические и микрологистические | | Односторонние и двусторонние | | Высшие и низшие | | Разносторонние и многосторонние | | 1 | | Дайте определение производственной логистики | | материальный поток, от первичного источника сырья до конечного потребления, проходит ряд производственных звеньев | | это наука о планировании контроля и управления транспортирования, складирования и другими материальными и нематериальными операциями | | обособленная совокупность действий, направленных на преобразование информационного и материального потоков | | Прохождение материального потока по складу | | Информационный поток | | 1 | | Дайте определение общим тарифам | | Применяется при перевозке грузов для определённых целей | | Устанавливают начальники отдельных железных дорог, эти тарифы включают в себя размеры плат за перевозку грузов и вставки различных сборов | | Основной вид тарифа, с его помощью определяется стоимость перевозки основной массы груза | | Все существующие тарифы | | минимальный тариф | | 3 | | Из чего исходит материальный поток | | Либо из производства, либо из распределительного центра | | Либо из снижения материалов, либо из логистических операций | | Из логистических операций | | Из распределительного центра | | Либо из планирования процесса, либо из организации получения | | 5 | | Из каких подсистем состоит транспорт? | | Производственные и торговые | | Техническая и технологическая | | Техническая и механическая | | логистика | | Транспорт общего и не общего пользования | | 5 | | Назовите основные факторы, от которых зависит размер платы при перевозке грузов по железной дороге | | Договорные тарифы, расчётный канал, диспетчерский поток | | Вид складских операций, складирование, производство материалов | | Расстояние погрузки | | Складирование, производство материалов | | Вид отправки, скорость перевозки, расстояние погрузки | | 5 | | Что является целью производственной логистики: | | Распределение заказа между различными поставщиками при закупке товара | | Оптимизация запасов, сокращение численности вспомогательных рабочих, снижение потерь материалов | | Транспорт общего и не общего пользования | | Распределение заказа между поставщиком и потребителем | | Технологическая сопряжонность | | 1 | | Что такое логистический цикл? | | Это частично упорядоченное множество, состоящая из поставщика, потребителя | | Это интервал времени между оформлением заказа на поставку товара и доставка продукции на склад потребителя | | Это отрасль народного хозяйства, которое удовлетворяет потребности всех отраслей хозяйства | | Это общая методология построения тарифной системы | | Это распределение ресурсов | | 1 | | Логистика – это наука | | Наука о сокращении цикла уменьшении запаса | | Наука об использовании материалов , энергии , информации в производстве , обеспечивая непрерывность в производстве и воспроизводстве | | Наука о планировании , контроля и управлении транспортирования , складирования и другими материальными и нематериальными операциями | | Информационный поток | | Единица измерения времени | | 3 | | К задачам транспортной логистики относят: | | Технико-экономическая сопряжонность | | Технологическая сопряжонность | | Экономическая сопряжонность | | Нет конкуренции, нет дефицита | | Техническая сопряжонность | | 5 | | Основой выбора вида транспорта служит информация о характерных особенностях | | Различных видов транспорта | | Различных видов груза | | Различного типа транспорта | | Различных видов упаковки |