Главная страница
Навигация по странице:

  • ИНСТИТУТ ТРАНСПОРТНЫХ СООРУЖЕНИЙ К А Ф Е Д Р А ЦИФРОВЫХ ДОРОЖНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ Реферат по дисциплине: МАШИНЫ НЕПРЕРЫВНОГО

  • ТРАНСПОРТА Тема: «Скребковые конвейеры, устройство, схемы, расчет подачи конвейера, силовой расчету, расчет минимального натяжения цепи»

  • 1 Устройство и принцип работы

  • 2 Расчет скребковых конвейеров

  • Список литературы

  • Скребковые конвейеры. ТАлгат реферат. Скребковые конвейеры, устройство, схемы, расчет подачи конвейера, силовой расчету, расчет минимального натяжения цепи


    Скачать 132.43 Kb.
    НазваниеСкребковые конвейеры, устройство, схемы, расчет подачи конвейера, силовой расчету, расчет минимального натяжения цепи
    АнкорСкребковые конвейеры
    Дата18.11.2022
    Размер132.43 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаТАлгат реферат.docx
    ТипРеферат
    #797449

    МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

    КАЗАНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

    ИНСТИТУТ ТРАНСПОРТНЫХ СООРУЖЕНИЙ

    К А Ф Е Д Р А

    ЦИФРОВЫХ ДОРОЖНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ

    Реферат по дисциплине:

    МАШИНЫ НЕПРЕРЫВНОГО

    ТРАНСПОРТА

    Тема: «Скребковые конвейеры, устройство, схемы, расчет подачи конвейера, силовой расчету, расчет минимального натяжения цепи»

    Выполнил: студент группы 9ДМ-01

    Купиров А. М.

    Проверил: доцент кафедры

    Габдуллин Т. Р.

    Казань – 2022

    Содержание

    Введение……………………………………………………………….3

    1 Устройство и принцип работы……………………………………...4

    2 Расчет скребковых конвейеров………………………..…………....6

    Заключение…………………………………………………………….11

    Список литературы……………………………………………………12

    Введение

    Скребковый конвейер — транспортирующее устройство непрерывного действия, в котором перемещение насыпных грузов осуществляется по неподвижному желобу — рештаку, с помощью скребков, закрепленных на одной или нескольких тяговых цепях и погруженных в слой насыпного груза. Для транспортировки различного материала в производственном и других помещениях часто проводится установка конвейеров. Подобное транспортное устройство непрерывного действия выпускается в самых различных вариантах исполнения, довольно большое распространение получили механизмы скребкового типа. Они характеризуются своими определенными свойствами, к примеру, перемещение материала проводится за счет специальных скребков. В продаже встречается огромное количество самых различных моделей, выбор которых проводится по определенным критериям. Не стоит забывать о том, что от популярности бренда также зависят основные эксплуатационные характеристики.

    1 Устройство и принцип работы

    Принцип работы техники заключается в транспортировке материалов посредством специального желоба. Внутри него располагается движущийся приводной орган со скребками. Благодаря этой конструктивной особенности внутри желоба груз не пристает к внутреннему покрытию. Движение при этом происходит под углом не более сорока пяти градусов.


    Рисунок 1 – схема скребкового конвейера:

    1 – натяжное устройство; 2 – тяговая цепь ; 3 – скребки; 4 – приводные звездочки; 5 – загрузочные люки; 6 – желоб днища.
    С помощью скребкового конвейера можно перемещать грузы с небольшим размером частиц (до тридцати миллиметров). Не стоит задействовать технику для работы с крупным материалом, поскольку крупные частицы способны вывести механизмы из строя.

    Устройство конвейера включает следующие элементы:

    Важно отметить, что оборудование подходит лишь для работы с грузами определенного характера. Горячие материалы также могут быть погружены, но их температура не должна превышать двухсот градусов. Ни в коем случае нельзя транспортировать взрывоопасные и легковоспламеняющиеся материалы, поскольку это сопровождено большой опасностью.

    2 Расчет скребковых конвейеров
    Производительность скребкового конвейера :

    где – расчетная площадь сечения груза в желобе, м2

    ρ – плотность груза, т/м3;

    – скорость транспортирования, м/с;

    коэффициент заполнения желоба, для легкосыпучих грузов ψ = 0,5–0,6, для плохосыпучих ψ = 0,7–0,8;

    – коэффициент использования объема желоба, который учитывает уменьшение объема груза перед скребком при увеличении угла наклона конвейера.

    Высоту скребка принимают на 25–50 мм больше высоты желоба, скорость движения скребка 0,1–0,63 м/с. Площадь поперечного сечения желоба:

    где -ширина и высота желоба, м.

    Ширина желоба:

    где – коэффициент соотношения ширины и высоты желоба. )

    Полученную ширину желоба и шаг скребка проверяют по гранулометрическому составу груза по условию:

    где - размер наибольшего куска груза.

    Должно выполняться условие:

    где шаг скребка.

    Шаг скребка:

    где высота скребка.

    Для двухцепных конвейеров при сортированном грузе коэффициент = 3…4, при рядовом грузе = 2…2,5.

    Для одноцепных конвейеров при сортированном грузе = 5…7,при рядовом грузе = 3…3,5.

    Объем груза, находящегося в промежутке между скребками, зависит от характеристики груза и скорости движения скребков.

    Сопротивление движению груза и ходовой части на рабочей ветви:

    где натяжение цепи в конце и начале прямолинейного участка, Н;

    и коэффициенты сопротивления движению ходовой части и груза;

    и линейные силы тяжести ходовой части и груза, Н/м.

    Сопротивление перемещению груза на наклонном участке:

    где коэффициент сопротивления движению груза по желобу;

    угол наклона конвейера.

    Сопротивление перемещению груза на горизонтальном участке:

    Необходимое первоначальное натяжение тягового элемента:

    где угол отклонения звена цепи, к которому прикреплен скребок;

    шаг звена цепи, м.


    Рисунок 2 – схема сил, действующих на скребок
    Подробный тяговый расчет производится методом обхода по контуру, начиная с точки минимального натяжения цепи кН, которое выбирается в зависимости от длины и производительности конвейеров. У горизонтальных конвейеров Smin находится в точке сбегания цепи с приводной звездочки. У наклонных и наклонно-горизонтальных конвейеров Smin может находиться в точках 1 и 2 в зависимости от соотношения Lг, 𝜔 и H (𝜔 – коэффициент сопротивления движению опорных элементов тяговой цепи; 𝜔= 0,1…0,13 – для цепей с ходовыми катками, 𝜔= 0,25 – для цепей без катков).


    Рисунок 3 - схемы к расчету скребковых конвейеров
    Если LГ >H, то Smin находится в точке 1; если LГ min находится в точке 2; при LГ =H, натяжения в точках 1 и 2 будут равны.

    Максимальное натяжение цепи:

    где – коэффициент сопротивления движению груза в желобе; для катковых цепей = 0,8–2,0; для скользящих цепей = 1–4,5;

    Sх.в – натяжение от веса холостой ветви;

    q0 – линейная нагрузка от скребковой цепи;

    𝜔 – коэффициент сопротивления опорных элементов тяговой цепи.

    Натяжение от веса холостой ветви:


    Сопротивление очистительных устройств:

    где = 300…500 Н/м – линейная нагрузка от очистительных устройств;

    число очистительных устройств, шт.

    Сопротивление от загрузочного устройства:

    где – длина загрузки, м.

    Полное сопротивление движению:

    Мощность двигателя:

    где коэффициент запаса.
    Заключение
    Для транспортировки различного материала в производственном и других помещениях часто проводится установка конвейеров. Подобное транспортное устройство непрерывного действия выпускается в самых различных вариантах исполнения, довольно большое распространение получили механизмы скребкового типа. Они характеризуются своими определенными свойствами, к примеру, перемещение материала проводится за счет специальных скребков. В продаже встречается огромное количество самых различных моделей, выбор которых проводится по определенным критериям.

    Наиболее важные характеристики конвейеров скребковых заключаются в нижеприведенных моментах:

    Высота борта может варьировать в достаточно большом диапазоне, минимальный показатель составляет 100 мм. За счет этого конструктивного элемента исключается вероятность выпадения материала на момент его транспортировки.

    Мощность доставляемого пласта также варьирует в большом диапазоне. Минимальный показатель составляет 0,8 метров, некоторые варианты исполнения изготавливаются под заказ.

    В некоторых случаях приходится проводить доставку материала под углом. Максимальный угол наклона составляет 35 градусов.

    Длина основной части может варьировать в достаточно широком диапазоне. Минимальный показатель составляет 50 метров, устройства большой длины создаются из нескольких секций.

    Список литературы
    1. Зенков Р. И. , Ивашков И. И. Машины непрерывного транспорта. М. : Машиностроение, 2020. 431 с.

    2. Спиваковский А. О. , Дьячков В. К. Транспортирующие машины. М. : Машиностроение, 2018. 487 с.

    3. Пертен Ю. А. Конвейере справочник. М. : Машиностроение, 1984. с.367

    4. Логвинов А. С. , Иванов Б. Ф. , Ерейский В. Д. Методические указания к курсовому проекту по расчету и проектированию конвейеров. Новочеркасск, 2021. 29 с.

    5. Анурьев В. И. Справочник конструктора-машиностроителя т. 1. М. : Машиностроение, 2020 .100 с.


    написать администратору сайта