Главная страница
Навигация по странице:

  • ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ по дисциплине « Экономика

  • Группа ТУР-Б-01-Д-2022-1 Москва 2022 Раздел 1. «Основы экономического анализа»

  • Как изменение мировой цены на нефть повлияло на рынок бизнеса в странах Западной Европы и США

  • пк1_экономика_Галаев. Практическое задание по дисциплине Экономика


    Скачать 91.45 Kb.
    НазваниеПрактическое задание по дисциплине Экономика
    Дата09.11.2022
    Размер91.45 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлапк1_экономика_Галаев.docx
    ТипДокументы
    #779827




    Российский государственный социальный университет




    ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ

    по дисциплине «Экономика»



    ФИО студента

    Галаев Омар Багаудинович


    Направление подготовки

    Туризм

    Группа

    ТУР-Б-01-Д-2022-1


    Москва 2022

    Раздел 1. «Основы экономического анализа»

    Задание №1.4. В 1973 г. ОПЕК ввела ограничения на поставки нефти на мировой рынок. a) Как это повлияло на цену нефти на мировом рынке? b) Как изменение мировой цены на нефть повлияло на рынок бензина в странах Западной Европы и США? c) Как изменилась ситуация на рынках больших и малолитражных автомобилей с экономным расходованием горючего? d) Как изменилась ситуация на рынках товаров, позволяющих улучшить теплоизоляцию жилых домов? e) Как изменения на рынках автомобилей и теплоизоляционных материалов впоследствии сказались на рынке бензина и нефтяного топлива?

    Решение:

    В 1973 году ОПЕК ввела ограничения на поставки нефти на мировой рынок.

    1. Как это повлияло на цену нефти на мировом рынке?

    Ответ: 1973 год после «войны Судного дня» арабские члены ОПЕК (кроме Ирака) ввели эмбарго на поставки нефти в недружественные страны на 5% в месяц. Цена на нефть поднялась с 3 до 12 долларов за баррель. ОПЕК снизила объемы добычи нефти, чтобы повлиять на мировые цены в свою пользу.

    Вывод: Таким образом, произошло сокращение предложения, что вызвало рост цен на нефть.


    1. Как изменение мировой цены на нефть повлияло на рынок бизнеса в странах Западной Европы и США?

    Ответ: Нефтяной кризис оказался сильным ударом для США и стран Западной Европы, которые привыкли рассматривать дешевый бензин как нечто само собой разумеющееся. Цена на него подскочила с 38,5 центов за галлон в мае 1973 года до 55,1 цента в июне 1974 года. В памяти старшего поколения американцев до сих пор стоят картины закрытых бензоколонок и километровые очереди на открытых. В последнюю неделю февраля 1974 года 20% бензоколонок не имели ни капли бензина. Номера чьих машин заканчивались на четную цифру или на букву, позволялось заправляться лишь по четным числам. Остальные заправлялись по нечетным. Правительства Германии и Голландии были вынуждены ввести запрет на пользование автотранспортом по выходным. После чего резко повысился спрос на велосипеды. В Италии даже возник черный рынок по продаже двухколесного транспорта. Британский премьер Тед Хит просил жителей отапливать зимой лишь одну комнату в целях экономии электроэнергии.

    Вывод: Равновесная цена на рынке бензина в странах Западной Европы и США повысилась, а объем спроса сократился.
    c) Как изменилась ситуация на рынках больших и малолитражных автомобилей с экономичным расходованием горючего?

    Ответ: Чтобы оценить масштабы трагедии, можно просто взглянуть на внешний вид автомобилей выпущенных до и после кризиса. Если до середины 1970-х типичный американский автомобиль был огромным и угловатым, то к началу 1980-х формы серийных машин начали меняться.

    Между тем, стоимость топлива в Европе всегда была выше, чем в США. Поэтому европейские инженеры старались придать обтекаемые формы автомобилю за долго до нефтяного кризиса, а после него, доводка аэродинамики, стала обязательной в проектировании новых автомобилей.



    Конечно, внешний вид машин не поменялся сразу. Это был долгий и планомерный процесс. Тем временемпроизводители из Японии, только выиграли в этой ситуации. В их модельном ряду уже присутствовали экономичные малолитражные автомобили, поэтому спрос на них только возрос. К примеру, доля импортных автомобилей на рынке США достигла почти 16%, что на 3% выше, чем в докризисном 1972 году.

    Вывод: В связи с экономным расходованием горючего спрос на малолитражные автомобили вырос, они подорожали, а спрос на большие автомобили сократился, вследствие чего они подешевели.
    d) Как изменилась ситуация на рынках товаров, позволяющих улучшить теплоизоляцию жилых домов?

    Ответ: Нефть является сырьем для производства топочного мазута,

    который используется для обогрева домов. При увеличении цены на нефть растет цена на топочный мазут. Удорожание обогрева жилых домов

    заставляет домовладельцев улучшать теплоизоляцию жилых поме­щений, что способствует увеличению спроса на товары, позволяю­щие улучшить теплоизоляцию жилых домов.

    Вывод: Таким образом, спрос на товары, позволяющие улучшить теплоизоляцию жилых домов вырос, а сами товары подорожали.
    e) Как изменения на рынках автомобилей и теплоизоляционных материалов впоследствии сказались на рынке бензина и нефтяного топлива?

    Ответ: Вследствие снабжения людей автомобилями с экономичным расходом топлива и теплоизоляционными материалами, необходимость в бензине и нефтяном топливе начала уменьшаться, что привело к сокращению объемов спроса, и уменьшению цен на данные продукты.

    Вывод: спрос на бензин и нефтяное топливо сократился, они стали дешеветь.


    написать администратору сайта