вопросы на экзамен. 1. Что изучает наука геодезия На какие разделы она делится 3
 Скачать 1.48 Mb.
|
Знаки для закрепления геодезических сетей(116)Точки геодезических сетей закрепляются на местности знаками. По местоположению знаки бывают: -грунтовые и стенные, заложенные в стены зданий и сооружений; -- -металлические, железобетонные, деревянные, в виде откраски и т. д.; по назначению: - постоянные, к которым относятся все знаки государственных геодезических сетей; - и временные, устанавливаемые на период изысканий, строительства, реконструкции, наблюдений и т. д. Постоянные знаки. Их закрепляют подземными знаками — центрами. Конструкции центров обеспечивают их сохранность и неизменность положения в течение длительного периода времени. Как правило, подземный центр представляет собой бетонный монолит, закладываемый ниже глубины промерзания грунта и не в насыпной массив. У поверхности земли в монолите устанавливают чугунную марку, на которой наносят центр в виде креста или точки. Для того чтобы с одного знака был виден другой (смежный), над подземными центрами устанавливают наружные знаки в виде металлических или деревянных трех- или четырехгранных пирамид или сигналов. Как правило, пункты плановых разбивочных сетей и сетей сгущения закрепляют подземными центрами, такими же как и пункты государственных сетей. Так как расстояния между этими пунктами сравнительно небольшие, оформления их наружными знаками не требуется. Иногда над ними устанавливают Г-образные металлические или деревянные вехи. В городах знаки оформляют в виде специальной надстройки на крышах зданий. Знаки могут закладывать в зданиях и сооружениях, в этом случае их называют стенными. Государственные высотные сети всех классов закрепляют на местности грунтовыми реперами. Стенные реперы закрепляют в фундаментах устойчивых сооружений — водонапорных башен, капитальных зданий, каменных устоев мостов и т. д. В стенных реперах высоту определяют для центра отверстия в сферической головке. Временные знаки. Точки съемочных, а иногда и разбивочных сетей закрепляют временными знаками — деревянными или бетонными столбами, металлическими штырями, отрезками рельсов и т.д. Их закрепляют в земле на глубину до 2 м. В верхней части такого знака крестом, точкой или риской отмечают местоположение центра или точки с высотной отметкой. К примеру, пункты полигонометрии закрепляются на местности закладкой геодезических центров в виде подземных бетонных монолитов или металлических труб с якорями и установкой геодезических сигналов (наземных знаков в виде деревянных или металлических пирамид). В геодезических сетях используют различные конструкции знаков: -простая пирамида, -пирамида со штативом, -простой сигнал, -сложный сигнал, -тур. Временные знаки – это деревянные колья, костыли, металлические штыри и трубки. Что называется трассой. Основные ее элементыТрассой называется ось проектируемого сооружения линейного вида, обозначенная на местности или нанесенная на карте, фотоплане или цифровой модели местности. Основными элементами трассы являются план: — ее проекция на горизонтальную плоскость, и продольный профиль — вертикальный разрез по проектируемой линии сооружения. В плане трасса состоит из прямых участков разного направления, сопрягающихся между собой горизонтальными кривыми постоянного и переменного радиуса кривизны. В продольном профиле трасса состоит из линий различного уклона, соединяющихся между собой вертикальными круговыми кривыми. На ряде трасс (электропередач, канализации) горизонтальных и вертикальных кривых не проектируют. При построении продольного профиля трассы вертикальный масштаб для наглядности делают в 10 раз крупнее, горизонтального. Для характеристики местности в направлениях, перпендикулярных к трассе, составляют поперечные профили в одинаковом горизонтальном и вертикальном масштабах, например 1 : 100. К трассе предъявляют определенные требования, которые устанавливаются в соответствии с техническими условиями на ее проектирование. Для дорожных трасс с твердым покрытием основными требованиями являются плавность и безопасность движения с расчетными скоростями. К трассам каналов и самотечных трубопроводов предъявляют требования по обеспечению требуемых уклонов с целью соблюдения проектных режимов их работы. Комплекс изыскательских работ по выбору трассы, согласно техническим и экономическим условиям, называется трассированием. Проектирование трассы по топокартам, планам, аэросъемочным материалам и цифровой модели местности называется камеральным трассированием. Перенос запроектированной трассы на местность, с уточнением ее положения и закрепления в натуре, называется полевым трассированием. (дополнение) Продольная ось линейного сооружения называется трассой. Основные элементы трассы: план и продольный профиль. В плане трасса состоит из прямых участков, соединенных кривыми постоянного или переменного радиуса кривизны. В продольном профиле трасса состоит из прямых участков разного уклона, соединенных вертикальными кривыми. Комплекс работ по определению положения трассы в пространстве – называется трассированием. |