ПТЭ трамвая. 1 Для периодической проверки знаний настоящих Правил и птб на городском электротранспорте в организации гэт создается комиссия

• Название: 1 Для периодической проверки знаний настоящих Правил и птб на городском электротранспорте в организации гэт создается комиссия
• Анкор: ПТЭ трамвая.doc
• Дата: 03.03.2017
• Размер: 0.71 Mb.
• Имя файла: ПТЭ трамвая.doc
• Тип: Документы; #3322
• страница: 11 из 21

5.6. Пересечение с железнодорожными путями.

 

5.6.1. Пересечение в одном уровне трамвайных линий с железнодорожными дорогами общей сети, внешними подъездными путями и с электрифицированными внутренними подъездными путями организацией не допускаются.

Пересечение в одном уровне трамвайных линий с не электрифицированными внутренними подъездными путями организацией должны удовлетворять требованиям СНиП "Трамвайные и дорожные линии"[18], Инструкции по эксплуатации железнодорожных переездов МПС Российской Федерации [24].

5.6.2. Для пересечения трамвайных линий с железнодорожными путями в разных уровнях сооружаются путепроводы (тоннели). Высота подвешивания контактного провода над уровнем головок рельсов под пролетными строениями путепровода должны быть не менее 4,4 м, под существующим путепроводами это расстояние допускается уменьшать до 4,2 м, в тоннелях - не менее 3,9 м [18].

ГЛАВА 6. ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОТЯГОВЫЕ ПОДСТАНЦИИ

 

6.1. Общая часть.

6.1.1. Настоящие Правила распространяются на электротяговые подстанции (подстанции), предназначенные для комплексного элек­троснабжения трамвайного и троллейбусного транспорта, депо, заво­дов, мастерских по ремонту подвижного состава по самостоятельным питающим кабельным (воздушным) линиям.

Допускается, как исключение, на срок до реконструкции, резер­вирование электропитания контактной сети депо, заводов, и мастер­ских от пассажирских линий.

6.1.2. Подстанции должны удовлетворять требованиям документам:

Правила устройств электроустановок (ПУЭ) [7];

Правила эксплуатации электроустановок потребителей (ПЭЭП) [6].

6.1.3. Тяговые подстанции городского электротранспорта, образующие вместе с контактными и кабельными сетями систему электроснабжения подвижного состава, относятся к электроприемникам первой категории[23].

Питание подстанций системы централизованного электроснабже­ния должно осуществляться не менее чем двумя вводами от незави­симых источников.

Если подстанция получает питание по одному вводу от электро-снабжающей организации, а по другому - от соседней подстанции, ввод от электроснабжающей организации должен быть рассчитан на рабочую мощность обеих подстанций.

Питание подстанций децентрализованного (распределенного) электроснабжения, смежных по секциям контактной сети, должно осуществляться от независимых источников. При этом каждая из под­станций может иметь один ввод питающей линии при условии обес­печения автоматического взаиморезервирования подстанций по элек­тротяговой сети без уменьшения размеров движения.

6.1.4. Напряжение на шинах постоянного тока может изменяться в диапазоне 600-700 В в рабочем режиме, и до 780 В - в режиме холо­стого хода при схеме выпрямителей «звезда-две обратные звезды с уравнительным реактором» [II].

6.1.5. На каждой питающей линии 600 В должно быть установле­но по амперметру в положительный и отрицательный полюс [7].

6.1.6. На кабелях (проводах) питающих линий 600 В, имеющих прямую связь, или через контактную сеть с другими подстанциями (соединительных линий) должны быть установлены амперметры с двухсторонней шкалой [7].

6.1.7. Питающие линии 600 В должны иметь звуковую и световую сигнализацию, действующую при исчезновении и восстановлении на­пряжения (сигнал НЛ) [47].

6.1.8. Каждая подстанция системы электроснабжения должна иметь резерв мощности, обеспечивающий надежное электроснабже­ние подвижного состава при выходе из строя наибольшего по мощно­сти выпрямителя. Это достигается наличием резервного выпрямителя на данной подстанции или резерва мощности в выпрямителях соседних подстанций, если предусмотрена возможность передачи нагрузки по электротяговой сети на эти подстанции.

6.1.9. Для питания собственных нужд подстанции должен быть предусмотрен необходимый резерв одного из следующих видов: вто­рой трансформатор собственных нужд, присоединенный к резервному вводу 10 (6) кВ; второй трансформатор собственных нужд, присоеди­ненный к сборным шинам 10 (6) кВ и независимый ввод 380/220 В, мощностью до 10 кВт; независимый ввод 220 В или 380 В межфазного напряжения мощностью, равной мощности основных потребите­лей, отключение которых недопустимо при выходе из строя основно­го источника питания собственных нужд [23].

6.1.10. Уровень шума от работающего оборудования подстанции не должен превышать значений, предусмотренных СНиП 2.09.02 [21], а также Сан ПиН 2.2.1/2.1.1.562 [22].

6.1.11. На всех подстанциях должны быть предусмотрены рабо­чие помещения для оперативно-ремонтного персонала и санузел, а на подстанциях с диспетчером или совмещенных с диспетчерским пунктом - помещение для принятия пищи и хранения спецодежды [18].

6.1.12. Подстанции должны быть оснащены средствами речевой связи оперативного персонала с электродиспетчером или лицом, ис­полняющим его функции [18].

6.1.13. На каждой подстанции без постоянного оперативного пер­сонала должны быть [6]:

-принципиальная (оперативная) схема силовых электрических соединений и принципиальные схемы вторичной коммутации;

-схема района питания подстанции;

-схема тепловодоснабжения;

-паспортный журнал (дефектов и ремонтов) оборудования и ка­белей (в пределах территории подстанции);

-журнал аккумуляторных батарей (при наличии батарей);

-инструкция по эксплуатации (данной подстанции);

-оперативный журнал для записей в хронологическом порядке:

времени прибытия и убытия персонала (приема и сдачи смен); оперативных переговоров и переключений; при оформлении допусков пер­сонала к работам; изменений в режимах работы электрооборудования, электрических защит, автоматики и телемеханики; мер, принятых при устранении повреждений, выявленных неполадок; указаний и распоряжений оперативного и административно-технического персонала; о выдаче ключей от электропомещений и распределительных устройств;

-бланки документов установленной формы (нарядов-допусков, переключений);

-перечень запасных изделий и принадлежностей (ЗИП)- по утвержденному перечню;

-средства индивидуальной защиты;

-аптечка с набором медикаментов;

-комплект ключей от помещений и распределительных устройств.

6.1.14. На каждой подстанции с постоянным оперативным персо­налом, дополнительно к указанному для подстанции без постоянного оперативного персонала, должно быть:

-Правила внутреннего трудового распорядка;

-Правила эксплуатации электроустановок потребителей (ПЭЭП);

-Правила технической эксплуатации трамвая;

- Межотраслевые правила по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок[8];

-должностные и эксплуатационные инструкции;

-Инструкция по противопожарной защите электротяговых под­станций трамвая и троллейбуса;

-извлечение из правил техники безопасности - "Первая помощь пострадавшему от электрического тока" [8];

-график планово-предупредительных ремонтов оборудования подстанций;

-график работы выпрямителей;

-график дежурств оперативного персонала;

-ключи от всех помещений-2 комплекта, (один из них резерв­ный), должны храниться в опломбированном шкафчике;

-журнал распоряжений [6].

6.1.15. В каждом эксплуатационном районе подстанций, с учетом количества подстанций и обслуживающего персонала, должны быть:

-Правила внутреннего распорядка;

-должностные и эксплуатационные инструкции;

-график планово-предупредительных ремонтов оборудования подстанций района;

-Правила эксплуатации электроустановок потребителей (ПЭЭП);

-Правила технической эксплуатации трамвая;

-Межотраслевые правила по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок [8];

-извлечение из правил техники безопасности: «Первая помощь пострадавшему от электрического тока» [8];

-принципиальные (оперативные) схемы силовых электрических соединений подстанций района;

-схема питания района каждой из подстанций эксплуатационного района и схемы вторичной коммутации;

-технологические карты технического обслуживания подстанций района;

-Инструкция по противопожарной защите электротяговых под­станций трамвая и троллейбуса;

-нормативный запас материалов, технически необходимый резерв оборудования по утвержденному перечню (отдельный или совмест­ный с другими районами предприятий);

-инструменты;

-транспортные средства и механизмы (отдельно или совместно с другими районами);

-аптечка с набором медикаментов;

-ключи от подстанций района;

-списки лиц, имеющих право единолично осматривать электроустановки района, и лиц, имеющих право выдавать оперативные за­дания (распоряжения). [7] [8]

-журнал распоряжений [6]

6.1.16. На каждом диспетчерском пункте (районном - РДП, центральном - ЦДП), с которого по каналам телемеханики осуществляется оперативное управление подстанциями, должны быть:

-Правила внутреннего трудового распорядка;

-должностные и эксплуатационные инструкции;

-график планово-предупредительного ремонта аппаратуры дис­петчерского пункта;

-график дежурств оперативного персонала (операторов);

-Правила технической эксплуатации трамвая;

-Межотраслевые правила по технике труда (правила безопасности)при эксплуатации электроустановок [8];

-Инструкция по противопожарной защите электротяговых под­станций трамвая и троллейбуса;

-принципиальные (оперативные) схемы силовых электрических соединений подстанций, управляемых с данного РДП, ЦДП;

- схемы питания районов всех подстанций, управляемых с данно­го РДП, ЦДП;

- паспортно-ремонтный журнал устройств телемеханики;

- оперативные журналы для записей в хронологическом порядке:

времени принятия и сдачи дежурств операторов-диспетчеров, опера­тивных переговоров и переключений, оформление допусков персона­ла к работам, изменения режимов работы подстанций;

-мер, принятых при устранении повреждений;

-выявленных неполадок; указаний и распоряжений оперативного и административно-технического персонала;

-перечень адресов, телефонов и позывных аварийных бригад и ремонтных подразделений [45];

-списки лиц, имеющих право выдавать оперативные задания и распоряжения;

-средства индивидуальной защиты;

-аптечка с набором медикаментов;

-ключи от подстанций, управляемых с РДП, ЦДП. [7] [8]

-журнал распоряжений [6]

6.1.17. По каждой подстанции должны быть в сохранности на подстанции или в энергохозяйстве:

-план подстанции, основные паспортные данные по проекту (строительный паспорт), структурная схема или принципиальная схе­ма электрических соединений и схема тепловодоснабжения;

-ситуационный (генеральный) план с обозначением отведенной территории и подземных коммуникаций;

-документы по обучению, инструктированию и периодической проверке знаний персонала по ПЭЭП, 'ПТБ ЭП, настоящим Правилам и инструкциям;

-паспорта на оборудование;

-протоколы проверки испытания оборудования, проводов, кабе­лей и средств индивидуальной защиты;

-акт разграничения балансовой принадлежности и эксплуатационной ответственности с энергоснабжающей организацией или подразделением кабельных сетей электрохозяйства, регламентирующий взаимоотношения. [6].

6.1.18. Не разрешается электроснабжение сторонних потребите­лей от шин переменного тока 10 (6) кВ, если это не предусмотрено проектом по условиям присоединения, от шин постоянного тока 600В, а также от шин трансформаторов собственных нужд.

6.1.19. Территория подстанции должна иметь ограждение. Допус­кается, с учетом местных особенностей, эксплуатация подстанций без ограждения [7].

6.1.20. Учет электроэнергии осуществляется:

-персоналом подстанции, эксплуатационного района подстанции, если электросчетчики коммерческого учета установлены на подстан­ции;

-персоналом энергосистемы, если электросчетчики коммерческо­го учета установлены на источниках питания.

Приоритетом в определении порядка учета при этом обладает Энергонадзор энергоснабжающей организации [7] [47].

6.1.21. Нарушения нормальной работы электрооборудования (от­казы, повреждения), вызвавшие задержки в движении подвижного со­става свыше 20 мин, подлежат расследованию с оформлением акта, в котором указываются:

-обстоятельства и причины возникновения и развития поврежде­ния;

-продолжительность перерыва питания подвижного состава;

-оценка действий оперативного персонала;

-оценка работы устройств защиты, автоматики и телемеханики, причины отказов, если они имели место;

-дефекты оборудования, выявленные в связи с повреждением;

-конкретные виновники возникшей ситуации;

-мероприятия по предупреждению подобных повреждений.

6.1.22. Строящиеся и реконструируемые подстанции должны быть автоматизированы и телемеханизированы. Объемы автоматиза­ции и телемеханизации определяются проектом, согласованным элек­трохозяйством, в зависимости от системы электроснабжения и струк­туры эксплуатирующего предприятия.

6.1.23. Объектами телемеханизации являются:

питающие вводы и секционные выключатели 10 (6) кВ, выпря­мители, линейные запасные и секционные выключатели 600 В, переключатели (ПЗШ) и разъединители (РЗШ) запасной и сборных шин 600 В, линейные контакторы отрицательной шины, дистанционно-управляемые заземляющие ножи распределительных устройств (РУ) 600 В, контакторы технологического отопления, устройства откачки грунтовых вод (по необходимости) [47].

6.1.24. Объектами автоматического включения резерва (АВР) и автоматического повторного включения (ЛИВ) являются:

-АВР питающих вводов 10 (6) кВ;

-АВР выпрямителей;

-АВП питания собственных нужд подстанции;

-АПВ линейных выключателей питающих линии 600 В, запасных и секционных выключателей [47].

6.1.25. Сигнализация, действующая при неисправностях и авто­матическом отключении должна быть звуковой и световой [47].

6.1.26. При применении резервных каналов телемеханики допус­кается предельно сокращенный объем группового телеуправления с выходным телесигналом НЛ питающих 600 В.

6.1.27. При телемеханизации должна предусматриваться возмож­ность отключения телеканалов при их повреждении или ремонте, или иные меры, исключающие посылку ложных сигналов и предупреж­дающие возможные при этом аварийные ситуации на подстанции и в системе электроснабжения [47].