Главная страница

Диплом. 1. Электроснабжение деревообрабатывающего завода. 1 Исходные данные


Скачать 369.72 Kb.
Название1. Электроснабжение деревообрабатывающего завода. 1 Исходные данные
АнкорДиплом
Дата06.06.2022
Размер369.72 Kb.
Формат файлаdocx
Имя файлаdiplom_na_temu_derevoobrabatyvayuschego_zavoda.docx
ТипДокументы
#574065
страница7 из 9
1   2   3   4   5   6   7   8   9

5.2 Расчет технико-экономического сравнения схем внутреннего электроснабжения деревообрабатывающего завода
Построение электрических сетей напрямую связано с индивидуальностью предприятия, его темпами развития и др. Вместе с тем удается объединить схемы в три группы, рсоответствующие категориям надежности электроснабжения.

В электроснабжении пока нет единства терминов. К сожалению, каждая отрасль (промышленность, рсельское хозяйство, коммунально-бытовой сектор, военные объекты и др.) ри использует свои термины, не дающие ясного геометрического представления о построении сети. Представляется, что наиболее удачными являются термины "радиальная", р "магистральная" и "смешанная" схемы электроснабжения.

.2.1 Смешанная схема электроснабжения завода

При смешанном электроснабжении количество кабелей в траншее от ЗРУ к ТП9, ТП10, ТП11 и ДСП составляетр 5 штук. Из них 2 кабеля ААШв-10-(3х70) идут на ДСП и 3 кабеля ААШв-10-(3х95) соответственно на рТП9-ТП11 (см. чертеж 1).

Число кабелей в траншее к ТП7 и ТП8 составляет 3 штуки. Это кабели ААШв-10-(3х95)

Отличие смешанной схемы внутреннего электроснабжения завода, от магистральной заключается в размещении и соединении ТП между собой. Следовательно, ризменяется длина и количество кабелей, количество выключателей. Так же при смешанном электроснабжении 50% нагрузки цеха №13 покрывается за счет ТП7 и 50% за счет ТП6. Данные изменения показаны в таблице 5.1.

По генплану завода тяжелого машиностроения при схеме смешанного электроснабжения рассчитываем длину кабелей, далее определяем их стоимость порсправочным данным. Также в однолинейной схеме электроснабжения завода отображаются изменения, т.е. добавляются дополнительные выключатели и линии.
Таблица 5.1 - Распределение нагрузок цехов по ТП

№ ТП

Sнт, кВА

Qнбк, кВАр

№ цехов

Рр 0,4 кВт

Qр 0,4 кВАр

Sр 0,4 кВА

Кз




1

2

3

4

5

6

7

8




ТП1 2*1000

2*(2*1000)++1*1000

5*300= 1500

1

1552,4

1087,2








ТП2 2*1000









529,2

359,1










ТП3 1*1000







4

412,35

364,9



















5

355,05

285,6



















6

87,75

78,1



















7

664,8

615,1



















8

59,25

17,3










Итого

3660,8

2807,3







Qвбк

0

-1500







Итого'

3660,8

1307,3

3887,2

0,78

ТП4 2*1000

2*(2*1000)+ +1*1000

5*300=1500

2

1310,7

1334,8





ТП5 2*1000







13 (50%)

114,15

61,2







ТП6 1*1000







3

717,6

730,2
















9

168

130,8
















14

897,6

673,4
















осв.

492,9

246,5







Итого

3701,03

3176,9







Qвбк

0

-1500







Итого'

3701,03

1676,9

4063,2

0,81

ТП7 2*1000

2*1000+ +1*1000

3*300=900

11

888,2

852,7





ТП8 1*1000







16

467,6

346,9
















17

839,3

642,7
















13 (50)%

114,2

61,21







Итого

2309,2

1903,5







Qвбк

0

-900







Итого'

2309,2

1003,5

2517,7

0,84

ТП9 2*1000

2*(2*1000)+ +1*1000

5*300=1500

12

1110

747





ТП10 2*1000







10

1836,6

1616,1







ТП11 1*1000







15

620,03

538,6







Итого

3566,6

2901,7







Qвбк

0

-1500







Итого'

3566,6

1401,7

3832,2

0,77


Выбор выключателей:

1) Магистраль ГПП-ТП7.
, (5.1)
,

Расчетный ток:

Принимаем выключатель BB/TEL-10-630-12,5У2.

Проверим выбранный выключатель (таблица 5.2).
Таблица 5.2 - Проверка выключателя

Паспортные

Расчетные

Uн=10 кВ Iн=630A Iоткл=12,5 кА Iскв=25,5 кА U=10 кВ

Iав=84А

Iкз=10,4 кА

Iy=26,4 кА






Привод ПЭ


2) Магистраль ГПП-ТП8.
, (5.2)


Принимаем выключатель BB/TEL-10-630-12,5У2.

Проверим выбранный выключатель (таблица 5.3).
Таблица 5.3 - Проверка выключателя

Паспортные

Расчетные

Uн=10 кВ Iн=630A Iоткл=12,5 кА Iскв=25,5 кА U=10 кВ

Iав=60 А

Iкз=10,4 кА

Iy=26,4 кА






Привод ПЭ


3) Магистраль ГПП-ТП4-ТП5-ТП6.



Принимаем выключатель BB/TEL-10-630-12,5У2.

Проверим выбранный выключатель (таблица 5.4).
Таблица 5.4 - Проверка выключателя

Паспортные

Расчетные

Uн=10 кВ Iн=630A Iоткл=12,5 кА Iскв=25,5 кА U=10 кВ

Iав=225 А

Iкз=10,4 кА

Iy=26,4 кА






Привод ПЭ


4) Магистраль ГПП-ТП9-ТП10.
(5.3)


Принимаем выключатель BB/TEL-10-630-12,5У2.

Проверим выбранный выключатель (таблица 5.5) .
Таблица 5.5 - Проверка выключателя

Паспортные

Расчетные

Uн=10 кВ Iн=630A Iоткл=12,5 кА Iскв=25,5 кА U=10 кВ

Iав=175 А

Iкз=10,4 кА

Iy=26,4 кА






Привод ПЭ


5) Магистраль ГПП-ТП11.




Принимаем выключатель BB/TEL-10-630-12,5У2.

Проверим выбранный выключатель (таблица 5.6).
Таблица 5.6 - Проверка выключателя

Паспортные

Расчетные

Uн=10 кВ Iн=630A Iоткл=12,5 кА Iскв=25,5 кА U=10 кВ

Iав=38 А

Iкз=10,4 кА

Iy=26,4 кА






Привод ПЭ


Выбор силовых кабелей:

Выбор кабелей производится по следующим условиям:

-по экономической плотности тока:

по минимальному сечению Fmin =aґIкзґЦtп;

по условию нагрева рабочим током Iдоп каб Iр;

по аварийному режиму Iдоп ав Iав;

по потере напряжения DUдоп DUрас.

ГПП-ТП 7:

Sр=1518 кВА, Iав=84 А, Iр=Iав/2=42 А.





Принимаем кабель ААШв-10-(3х95) с Iдоп=205 А.

Iдоп=205А>Ip=42A.

1,3×Iдоп=266,5 А>Iав=84 A.

ГПП-ТП 8:

Sр=1084 кВА, Iав=60 А, Iр=Iав/2=30 А.





Принимаем кабель ААШв-10-(3х95) с Iдоп=205 А.

Iдоп=205 А>Ip=30 A.

1.3×Iдоп=266,5 А>Iав=60 A.

ГПП-ТП 4-ТП 5-ТП6:

Sр=4094 кВА, Iав=225 А, Iр=Iав/2=112,5 А.





Принимаем кабель ААШв-10-(3х95) с Iдоп=205 А.

Iдоп=205 А>Ip=112,5 A.

1.3×Iдоп=266,5 А>Iав=225A.

ГПП-ТП 9 - ТП 10:

Sр=3176 кВА, Iав=175 А, Iр=Iав/2=87,5 А.





Принимаем кабель ААШв-10-(3х95) с Iдоп=205 А.

Iдоп=205 А>Ip=87,5 A.

1.3×Iдоп=266,5 А>Iав=175 A.

ГПП-ТП 11:

Sр=683 кВА, Iав=38 А, Iр=Iав/2=19 А.





Принимаем кабель ААШв-10-(3х95) с Iдоп=205 А.

Iдоп=205 А>Ip=19 A.

1.3×Iдоп=266,5 А>Iав=38 A.

Определим капитальные затраты с учетом того, что стоимость выключателя BB/TEL-10-630 составляет 2,886 тыс у.е. за 1 штуку (Кв=2,886 тыс. у.е.), цена кабеля ААШв-10-(3х95) составляет 11,4 у.е. за 1 м:

ГПП - ТП7:

Затраты на выключатели BB/TEL-10-630:
КВ=2×КВ=2×2,886=5,772 тыс. у.е.
Затраты на кабель ААШв-10-(3х95):

Клэп=20,46×11,4=233,2 у.е.

ГПП - ТП8:

Затраты на выключатели BB/TEL-10-630:
КВ=1×КВ=1×2,886=2,886 тыс. у.е.
Затраты на кабель ААШв-10-(3х95):

Клэп=38,61×11,4=440,2 у.е.

ГПП - ТП9-ТП10:

Затраты на выключатели BB/TEL-10-630:
КВ=2×КВ=2×2,886=5,772 тыс.у.е.
Затраты на кабель ААШв-10-(3х95):

Клэп=51,81×11,4=590,6 у.е.

ГПП - ТП11:

Затраты на выключатели BB/TEL-10-630:

КВ=2×КВ=1×2,886=2,886 тыс.у.е.
Затраты на кабель ААШв-10-(3х95):

Клэп=33,99×11,4=387,5 у.е.

Для данной схемы электроснабжения добавляются 2 линии, поэтому необходимы 2 дополнительных трансформатора тока ТПЛК-10УЗ, стоимость которых составляет 1,68 ртыс. у.е за 1 штуку. Общая стоимость выключателей составит 17,316 тыс. у.е., затраты на кабели составят 1,65 тыс у.е., затраты на ТТ составят 3,36 тыс. у.е. р Следовательно капитальные затраты на смешанную схему электроснабжения составят 22,326 тыс. у.е.

5.2.2 Магистральная схема электроснабжения завода.
В траншее к ТП7 и ТП8 проложен 1 кабель. Это кабели ААШв-10-(3х70). Распределение нагрузок цехов по ТП показаны в таблице 5.7.
Таблица 5.7 - Распределение нагрузок цехов по ТП

№ ТП

Sнт, кВА

Qнбк, кВАр

№ цехов

Рр 0,4, кВт

Qр 0,4, кВАр

Sр 0,4, кВА

Кз

ТП1 2*1000

2*(2*1000)++1*1000

5*300=1500

1

1552,4

1087,2





ТП2 2*1000









529,2

359,1







ТП3 1*1000







4

412,35

364,92
















5

355,05

285,59
















6

87,75

78,08
















7

664,8

615,18
















8

59,25

17,325







Итого

3660,8

2807,39







Qвбк

0

-1500







Итого'

3660,8

1307,39

3887,25

0,78

ТП4 2*1000

2*(2*1000)+ +1*1000

5*300=1500

2

1310,7

1334,81





ТП5 2*1000







13

228,3

122,42







ТП6 1*1000







3

717,6

730,28
















9

168

130,82
















14

897,6

673,38
















осв.

492,98

246,49







Итого

3815,18

3238,2







Qвбк

0

-1500







Итого'

3815,18

1738,2

4192,49

0,84

ТП7 2*1000

2*1000++1*1000

3*300=900

11

888,15

852,71





ТП8 1*1000







16

467,6

346,87















17

839,25

642,73







Итого

2195

1842,31







Qвбк

0

-900







Итого'

2195

942,31

2388,7

0,8

ТП9 2*1000

2*(2*1000)++1*1000

5*250=1250

12

1110

747





ТП10 2*1000







10

1836,6

1616,11







ТП11 1*1000







15

620,03

538,67







Итого

3566,63

2901,78







Qвбк

0

-1500







Итого'

3566,63

1401,78

3832,21

0,77


По генплану завода тяжелого машиностроения при схеме магистрального электроснабжения рассчитываем длину кабелей, р далее определяем их стоимость по справочным данным. Также изменения отображаются в однолинейной схеме электроснабжения завода.

Выбор выключателей:

1) ГПП-ТП4-ТП5-ТП6.
(5.4)


Принимаем выключатель BB/TEL-10-630-12,5У2.

Проверим выбранный выключатель (таблица 5.8).
Таблица 5.8 - Проверка выключателя

Паспортные

Расчетные

Uн=10 кВ Iн=630A Iоткл=12,5 кА Iскв=25,5 кА U=10 кВ

Iав=225,4 А

Iкз=10,4 кА

Iy=26,4 кА






Привод ПЭ


2) Магистраль ГПП-ТП7-ТП8
(5.5)


Принимаем выключатель BB/TEL-10-630-12,5У2.

Проверим выбранный выключатель.

Условия проверки сведем в таблицу 5.9.
Таблица 5.9 - Проверка выключателя

Паспортные

Расчетные

Uн=10 кВ Iн=630A Iоткл=12,5 кА Iскв=25,5 кА U=10 кВ

Iав=140 А

Iкз=10,4 кА

Iy=26,4 кА






Привод ПЭ


)

Магистраль ГПП-ТП9-ТП10-ТП11
(5.6)


Принимаем выключатель BB/TEL-10-630-12,5У2.

Проверим выбранный выключатель (таблица 5.10).
Таблица 5.10 - Проверка выключателя

Паспортные

Расчетные

Uн=10 кВ Iн=630A Iоткл=12,5 кА Iскв=25,5 кА U=10 кВ

Iав=212 А

Iкз=10,4 кА

Iy=26,4 кА






Привод ПЭ


Выбор силовых кабелей

Выбор кабелей производится по следующим условиям:

-по экономической плотности тока:

-по минимальному сечению Fmin =aґIкзґЦtп;

по условию нагрева рабочим током Iдоп каб Iр;

по аварийному режиму Iдоп ав Iав;

по потере напряжения DUдоп DUрас.

ГПП-ТП4-ТП5-ТП6:

Sр=4093,64 кВА, Iав=225,4 А, Iр=Iав/2=112,7 А.





Принимаем кабель ААШв-10-(3х95) с Iдоп=205 А.

Iдоп=205А>Ip=112,7A.

1,3×Iдоп=266,5 А>Iав=225,4 A.

ГПП-ТП7-ТП8:

Sр=2549 кВА, Iав=140 А, Iр=Iав/2=70 А.





Принимаем кабель ААШв-10-(3х95) с Iдоп=205 А.

Iдоп=205 А>Ip=70A.

1.3×Iдоп=266,5 А>Iав=140 A.

ГПП-ТП 9-ТП10-ТП11:

Sр=3859 кВА, Iав=212 А, Iр=Iав/2=106 А.





Принимаем кабель ААШв-10-(3х95) с Iдоп=205 А.

Iдоп=205 А>Ip=106 A.

1.3×Iдоп=266,5 А>Iав=212 A.

Определим капитальные затраты:

ГПП - ТП7-ТП8:

Затраты на выключатели BB/TEL-10-630:
КВ=2×КВ=2×2,886=5,772 тыс. у.е.
Затраты на кабель ААШв-10-(3х95):

Клэп=45,54×11,4=519,2 у.е.

ГПП - ТП9-ТП10-ТП11:

Затраты на выключатели BB/TEL-10-630:
КВ=2×КВ=2×2,886=5,772 тыс. у.е.
Затраты на кабель ААШв-10-(3х95):

Клэп=52,14×11,4=594,4 у.е.

Общая стоимость выключателей составит 11,544 тыс у.е. и затраты на кабели составаят 1,113 у.е. Следовательно общие капитальные затраты для магистральной схемы электроснабжения составят 12,657 тыс. у.е.

Из проведенного технико-экономического сравнения схем внутреннего электроснабжения заводар тяжелого машиностроения можно сделать выводы о достоинствах и недостатках магистральных и смешанных схем электроснабжения.

Магистральная схема так же характеризуется пониженной надежностью питания, но дает возможность уменьшить число отключающих аппаратов и более удачно скомпоновать потребителей для питания.

Достоинство радиальных схем: рмаксимальная простота; аварийное отключение радиальной линии не отражается на электроснабжении остальных потребителей. И ее недостаток: большой расход кабельной продукции обусловливает высокую стоимость системы. Кроме того, при одиночных радиальных линиях невысока надежность электроснабжения.

Магистральные схемы имеют следующие достоинства:

лучшая загрузка линий, т. к. к каждой линии подключена не одна, а группа ТП;

меньший расход кабелей;

на ЦП и РП нужно устанавливать меньшее количество выключателей.

Недостатки одиночных магистралей заключаются в трудностях при отыскании места повреждения магистрали и в более низкой надежности электроснабжения по сравнению с радиальной схемой. Последнее объясняется тем, что на надежность работы магистрали влияют показатели надежности стороны ВН ТП, рвключая силовые трансформаторы.
Вывод. Был произведен расчет нагрузок по заводу, выбор числа и мощности цеховых ТП. Предложены два варианта питания завода, произведен технико-экономический расчет и сравнение вариантов по суммарным затратам после чего из предложенных вариантов был выбран с большим напряжением (питание подходит от шин 115 кВ на ГПП, расположенную на территории комбината).
В работе было проведено технико-экономическое сравнение вариантов схем внутреннего электроснабжения завода (магистральной и смешенной). При сравнении стоимости оборудования и кабельных линий наиболее экономически выгодной оказалась магистральная схема электроснабжения.
1   2   3   4   5   6   7   8   9


написать администратору сайта