1 Назначение и описание колонны коробчатого сечения и условия на ее приемку и изготовления
 Скачать 2.93 Mb.
|
 Рисунок 3 - Изготовление колонны коробчатого сечения: а - сечение колонны; б - установка боковых стенок; в - сварка внутренних швов. Сначала на стеллаж укладывают верхний пояс (полку), расставляют и приваривают к нему диафрагмы. Такая последовательность определяется необходимостью создания жесткой основы для дальнейшей установки и обеспечения прямолинейности боковых стенок, а также их симметрии относительно верхнего пояса. После приварки диафрагм устанавливают, прижимают (рис. 3, б) и прихватывают боковые стенки. Затем собранный П - образный профиль кантуют и внутренними угловыми швами приваривают стенки к диафрагмам (рис. 3, в). Сборку заканчивают установкой нижнего пояса. Сварку поясных швов осуществляют после завершения сборки и ведут наклонным электродом без поворота в положение «в лодочку». Это объясняется тем, что для колонны коробчатого сечения подрез у поясного шва менее опасен, поскольку в колоннах коробчатого сечения сосредоточенные силы передаются с пояса на стенку не непосредственно, а главным образом через поперечные диафрагмы. Для изготовления колонны коробчатого сечения я использовал автоматическую сварку под флюсом. Автоматическая сварка под слоем флюса это высокопроизводительный способ сварки, который применяется для быстрой и качественной сварки за один проход продолжительных швов, длиной от нескольких метров и толщиной свариваемых кромок до 30 мм. При автоматической сварке под флюсом автоматизированы все операции:. возбуждение и поддержание горения дуги;. подача сварочной проволоки;. перемещение проволоки вдоль свариваемых кромок с заданной скоростью;. защита дуги и сварочной ванны от действия воздуха (дуга горит под слоем флюса);. прекращение сварки и заварка кратера в конце шва. Данный способ сварки обеспечивает высочайшее качество сварного шва при правильно настроенном режиме. Шов получается идеально гладкий и ровный, это обеспечивает автоматическая равномерная подача проволоки и непрерывная скорость сварки. Использование больших сварочных токов до 1250 А обеспечивает сплошной и глубокий провар. Зона сварки надежно защищена от воздействия воздуха слоем расплавленного флюса, что гарантирует отсутствие пор, включений и других внутренних дефектов. Производительность автоматической сварки в 5 - 10 раз выше по сравнению с ручной. Коэффициент полезного использования тепла дуги для плавления электродного и основного металла при сварке под флюсом составляет 90 - 95%, а при ручной сварке не превышает 80%. Технико-экономические показатели способа Максимальная скорость сварки однофазной дугой под флюсом при удовлетворительном формировании шва - 75 м/ч. Производительность механизированной сварки под флюсом 6.50-21 кг/ч. Коэффициент наплавки 15-19 г./(А.ч). Потери на угар и разбрызгивание составляют 1-2%. При точном соблюдении технологического процесса сварки на выбранном оборудовании мы изготавливаем конструкции, отвечающие всем нормам и требованиям чертежа на данное изделие. Применение механизированных сборочно-сварочных приспособлений облегчает труд сварщика, повышает производительность. .4 Выбор сварочного оборудования, инструментов, и приспособлений  Рисунок 4 - Кондуктор для сборки колонн коробчатого сечения: а - сечение стержня; б - схема кондуктора. Сварочный инвертор Для изготовления своей сварной конструкции я выбрал сварочный источник инверотного типа «БИЗОН 205ПН». Сварочный инвертор БИЗОН-205ПН - это компактное устройство, которое применяется как профессиональными сварщиками в условиях строительной площадки или цеха. С помощью данного устройства можно осуществить быстрое, а главное качественное сварное соединение металлических деталей ММА методом (ручная дуговая сварка штучным электродом). Аппарат отличается высоким качеством сборки, что является гарантией не только его долгого срока службы, но и безопасности оператора.  Рисунок 5 - Сварочный инвертор «БИЗОН 205ПН» Преимущества ) Диапазон рабочих температур - от +10 до +40 0С; ) Возможна работа в сетях с пониженным напряжением (до 160 В); ) Род тока - переменный; ) Максимальная потребляемая мощность - 6.3 кВА; ) Максимальный потребляемый ток - 26 А; ) Коэффициент мощности - 0.85; ) КПД - 85%; ) Толщина свариваемого металла - от 1.5 до 20 мм. Технические характеристики БИЗОН 205ПН: ) Max ток - А 200 ) ПВ на максимальном токе - % 30 ) Max мощность - кВт 5.3 ) Напряжение - В 160-230 ) Количество постов - 1 ) Min ток - А 40 ) Диаметр электр/провол - мм 1.6-4.0 ) Степень защиты - IP21S Для изготовления колонны коробчатого сечения я выбрал сварочный трактор АДФ-1002 Автомат АДФ-1002 типа 2ТС-17С предназначен для автоматической дуговой сварки под флюсом тавровых соединений конструкций из углеродистых и легированных сталей двумя наклонными электродами. Автомат осуществляет приварку к ортотропным плитам рёбер жёсткости типа полосы или рёбер жёсткости трапециевидного профиля высотой от 160 мм до 360 мм.  Рисунок 6 - Сварочный трактор АДФ-1002 Автомат в процессе работы передвигается по изделию. Сварка осуществляется на постоянном токе плавящимися электродами под слоем флюса прямолинейными швами. Автомат комплектуется блоком управления и двумя источниками питания - сварочными выпрямителями. Изменение скорости подачи проволоки и скорости сварки производится ступенчато - при помощи сменных шестерён в редукторных приводах. Трактор может поставляться как с полным комплектом сменных шестерён, так и с шестернями, сопрягаемые пары которых рассчитаны на скорости подачи проволоки и скорости перемещения трактора, необходимые конкретному потребителю. Поставляется с блоком управления для источника питания типа ВДУ-1202 или ТДФЖ-1002 Сварочный трактор состоит из следующих основных частей: ) тележки, включающей в себя: электродвигатель, подающий механизм с распределительным валом, ходовой механизм с цепными передачами и ведущими колёсами; ) двух сварочных головок, каждая из которых включает в себя: правильное и подающее устройства, изогнутый мундштук-токоподвод; механизм корректировки положения электрода, обеспечивающий наклон и смещение токоподвода относительно шва; ) набора копирующих устройств; ) двух бункеров для флюса с флюсоподводами; ) двух устройств для размещения электродной проволоки; ) пульта управления. В тракторе изменены элементы конструкции, которые реализуют следующие его преимущества по сравнению с существующими аналогами: ) усовершенствована электрическая схема, позволяющая оператору оптимально управлять подачей электродных проволок и работой трактора в целом; ) модернизирована мотор-редукторная часть, в частности усилены места соединений вала электродвигателя с входными элементами редуктора заднего моста и редуктора подающего механизма; ) увеличена твёрдость червяков; ) прошлифованы витки их зубьев для уменьшения потерь, связанных с трением; ) улучшена регулировка зацепления червячных пар; ) усилена выходная часть редуктора подающего механизма; ) в редукторе заднего моста применена торцевая муфта, не допускающая проскальзывания. Краткие технические характеристики указаны в таблице 11 Таблица 11 - Краткие технические характеристики:
|