Ловильные работы на нефтяной скважине, курсовая. Ловильные работы. 1. Подготовительные работы 5 1 Технология проведения ловильных работ 5
Скачать 292 Kb.
|
2. Технико-технологический раздел2.1 Расчеты при ликвидации аварий с бурильными трубамиПользуясь таблицами механических свойств метала труб и таблицей размеров труб с приваренными замками рассчитываем максимально допустимую нагрузку на трубы. Таблица 2.1 - Механические свойства метала труб.
Таблица 2.2 - Размеры труб с приваренными замками (мм).
Первым шагом находим малый диаметр стенки труб. Где: D- Наружный диаметр; L- толщина стенки. Вторым шагом пользуясь формулой площади круга узнаем площадь круга большого и малого диаметра. Третьим шагом рассчитываем площадь стенки трубы. Четвертым шагом мы рассчитываем максимальную нагрузку на трубу. Где - максимальная нагрузка; - предел текучести; S - Площадь стенки трубы. H Переводим величину в тонны = 71т Далее я произвел расчеты максимальной допускаемой нагрузки для каждой группы прочности и диаметра труб. Далее возвел в таблицу. Таблица макс допустимой нагрузки для группы прочности D.
Таблица макс допустимой нагрузки для группы прочности Е.
Таблица макс допустимой нагрузки для группы прочности Л.
Таблица макс допустимой нагрузки для группы прочности М.
Таблица макс допустимой нагрузки для группы прочности Р.
Требуется определить вес груза на крюке, рациональную оснастку талевого каната и рациональное использование мощности подъемника А-50У при проведении ловильных работ. Исходные данные: Глубина подъема НКП, м1350 Диаметр НКТ с!, м0,073 Вес 1м труб с высаженными концами и муфтами ц, Н95,5 Вес подвижной части талевой системы (крюк, элеватор, талевый блок) QД, = 95,5кН-КПД талевой системы т]т 0,86 Подставляя численные значения, получим: Число струн оснастки талевой системы определяется по величине усилия, развиваемого подъемником на I скорости: где д - вес груза на крюке, Н; Р] - тяговое усилие подъемника на I скорости для агрегата А-50У. Принимаем оснастку 3x4 с креплением метрового конца талевого каната в ниц ней части подъемного сооружения к = 1,8. 3. Наибольшее натяжение возникает в ходовом конце талевого каната, которое определяется по формуле: где – Qоб- вес поднимаемого оборудования, кН. Qоб - 6 кН. р = 1,03 -1,04 - коэффициент, учитывающий трение в подшипниках шкивов и каната шкивы. Определим натяжение неподвижного конца талевого каната Определим разрывное усилие талевого каната по формуле: где к - коэффициент запаса прочности талевого каната (отношение разрывного усилия каната к силе натяжения ходового конца талевого каната). К = 3-3,5 Выбираем диаметр каната дканата - 17Длш. Расчет талевого каната на прочности.6. Допустимую рабочую нагрузку на талевый канат определяют исходя из сопротивления разрыва пласта по его заводскому паспорту и коэффициента запаса прочности. Действительное усилие при подъеме наиболее тяжелой колонны труб определим по формуле где *ст - статическая нагрузка на талевый канат, развивающаяся при натяжении инструмента, но без его движения, кН. Рст = Рхк = 304,5 кН Рдт - нагрузка на канат, развивающаяся во время подъема или спуска колонны труб, кН. где V - скорость подъема или спуска крюка на I скорости, м/с. ох =0,181 м/с. 1 - время разгона или торможения, с. 1 = 1-1,2 с Таблица 2.3 - Техническая характеристика агрегата А-50У
Подставляя численные значения, получим: Действенное усилие при подъеме наиболее тяжелой колонны труб определяется: Рассчитываем коэффициент запаса прочности каната: где Рр - расчетное разрывное усилие (табл.2). [Рр = 134 кН Рк - действительное усилие при подъеме наиболее тяжелой колонны Труб. Подставляя численные значения, получим Рациональное использование мощности подъемника и ускорение процесса подъемных труб достигается правильной оснасткой талевой системы и использованием всех скоростей подъемника. Принятая оснастка должна обеспечить подъем наибольшего груза на крюке на самой низкой I скорости подъемника. В дальнейшем скорость подъема по мере уменьшения веса поднимаемого груза увеличивается путем переключения подъемника на высшие скорости и в отдельных случаях путем первооснастки талевого каната. Определим число колонн труб, которое следует поднимать на каждой Определим число колонн труб, которое следует поднимать на I скорости: На II скорости: На III скорости: На IV скорости: Общее число колен в колонне труб: где I - глубина подъема НКТ; I - длина 1 колонны труб. Подставляя численные значения, получим: Для рационального использования всех скоростей подъемника необходимо переходить на пониженные скорости подъема максимально допустимых нагрузок при более высоких скоростях. Исходя из этого, следует поднимать на I скорости: 2, - 22 =187 — 105 = 82 колен На II скорости: г, - 23 = 105 - 46 = 59 колен На III скорости: 2Ъ -24 = 46 - 25 = 21 колен На IV скорости поднимают остальные 4 трубы. По первому способу для определения глубины прихвата колонну растягивают нагрузкой Р и измеряют удлинение труб под влиянием этой нагрузки. Затем глубину прихвата приближенно вычисляют по формуле: где I - глубина расположения места прихвата колонны в м; М - удлинение колонны труб под влиянием растягивающей нагрузки Р в см; Р - площадь сечения тела трубы прихваченной колонны в см2; Р - растягивающая нагрузка в т. По второму способу для определения глубины прихвата применяют прихватомер, предложенный инженерами О.А. Межлумовым и Л.О. Яцкевич |