1. В чем разница между нагнетателем и компрессором 4
 Скачать 6.68 Mb.
|
18. Принципиальное отличие термодинамических циклов ДВС и ГТУ?
При исследовании термодинамических (теоретических) циклов тепловых двигателей предполагается, что: 1) рабочим телом является идеальный газ; 2) количество рабочего тела на всех стадиях цикла не изменяется ; 3) теплоемкость рабочего тела постоянна; 4) на всех стадиях цикла рабочее тело химически не изменяется; 5) процессы наполнения и выпуска рабочего тела отсутствуют; 6) процесс горения топлива заменяется подводом теплоты к рабочему телу от нагревателя, а процесс охлаждения продуктов сгорания - отводом теплоты от рабочего тела к холодильнику, причем  .По способу подвода теплоты, циклы поршневых двигателей внутреннего сгорания (ПДВС) делятся на три группы: 1) цикл с подводом теплоты при постоянном объеме (v = idem), называемый циклом Отто; 2) цикл с подводом теплоты при постоянном давлении (р = idem), называемый циклом Дизеля; 3) цикл со смешанным подводом теплоты (v = idem, p = idem), называемый циклом Тринклера или Сабатэ. Газотурбинным двигателем (ГТД) называется ТД, в котором процессы, образующие цикл, происходят в различных элементах двигателя: осевом компрессоре, одной или нескольких камерах сгорания и одной или нескольких газовых Турбинах, а в ДВС процессы образующие цикл происходят в одном элементе двигателя! Газотурбинные двигатели подразделяются на газотурбинные установки (ГТУ), используемые, в частности, в качестве энергопривода центробежных нагнетателей на компрессорных станциях магистральных газопроводов, и турбореактивные двигатели (ТРД), применяемые в авиации. По способу подвода теплоты циклы ГТУ делятся на две группы: 1) цикл с подводом теплоты при постоянном объеме (v = idem) или цикл Гемфри; 2) цикл с подводом теплоты при постоянном давлении (р = idem) или цикл Брайтона. 19. От каких характеристик зависит термический КПД цикла Отто?
20. От каких характеристик зависит термический КПД цикла Дизеля?  ; k – показатель адиабаты;  степень сжатия газа;  степень предварительного расширения газа | ||||||
и двух изохор - v = idem. 
,где 
степень сжатия газа, представляющая собой отношение удельных v (или полных V) объемов газа в процессе 
; 
)
> 12 не удается, т.к. по достижении определенного значения температуры раб.смесь самовоспламеняется еще до прихода поршня в ВМТ. Это приводит к детонации, разрушающей элементы двигателя. Поэтому степень сжатия в обычных карбюраторных двигателях не превышает 5-12: величина