1определение вместимости резервуарного парка 9 2выбор резервуаров 13
![]()
|
РАСЧЕТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ЭСТАКАДЫНефтебазы, на которые доставляются нефтепродукты по железной дороге, соединяются с главными путями железной дороги подъездной веткой. На самой территории нефтебазы устраиваются сливо-наливные пути, часто тупикового типа. Длина подъездной ветки зависит от местных условий, длина и число тупиков от длины принимаемых составов, грузооборота нефтебазы и сортности прибывающих и отгружаемых нефтепродуктов. Устройство и эксплуатация подъездных путей и сливных устройств ведутся в соответствии с существующими нормами и правилами строительства и эксплуатации железной дороги. Сливно-наливные эстакады, предназначенные для разгрузки и погрузки ж/д цистерн, располагаются на прямом участке ж/д тупика. Расчет количества цистерн в маршруте максимальной грузоподъемностиЧисло ж/д маршрутов, прибывающих в течение суток, определим по формуле: ![]() где ![]() ![]() ![]() ![]() В результате вычислений получили, что количество прибываемых маршрутов в сутки на нефтебазу равен 0,792, следовательно, на нефтебазу будет приходить один маршрут каждый день. В соответствии с процентным соотношением нефтепродукта от годового грузооборота определяем количество цистерн по сортам нефтепродуктов: ![]() где ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() - автобензин Аи-92 ![]() Таблица 8 -Количество цистерн по типам нефтепродуктов
Таким образом, маршрут максимальной грузоподъемности состоит из 33 цистерн емкостью по 60 т: светлые нефтепродукты – 11 цистерн, принимаем 12(работы по сливу наливу нефтепродуктов проводятся на двухсторонней эстакаде) темные нефтепродукты – 22 цистерн. |