Главная страница
Навигация по странице:

  • Практическое задание 3 Тема 2.2. Принципы управления электроприводами

  • Овчинников_АВ_ЭЭТбд-1901в_Задание_3. 2 Принципы управления электроприводами


    Скачать 265.36 Kb.
    Название2 Принципы управления электроприводами
    Дата06.12.2022
    Размер265.36 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаОвчинников_АВ_ЭЭТбд-1901в_Задание_3.docx
    ТипДокументы
    #831781

    М ИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
    федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

    высшего образования

    «Тольяттинский государственный университет»
    Институт химии и энергетики

    (наименование института полностью)
    Кафедра "Электроснабжение и электротехника"

    (наименование кафедры/департамента/центра полностью)
    13.03.02 Электроэнергетика и электротехника

    (код и наименование направления подготовки, специальности)

    Электроснабжение

    (направленность (профиль) / специализация)


    Задание 3
    по учебному курсу «Электрические машины и основы электропривода»

    (наименование учебного курса)
    Вариант 4


    Студент

    Овчинников А.В.

    (И.О. Фамилия)




    Группа

    ЭЭТбд-1901в





    Преподаватель

    Бахарев Н.П.

    (И.О. Фамилия)





    Тольятти 2022

    Практическое задание 3

    Тема 2.2. Принципы управления электроприводами
    Задание: произвести исследование замкнутой системы электропривода в следующей последовательности:

    - собрать модель системы электропривода и задать ее параметры;

    - снять механические характеристики замкнутой и разомкнутой систем электропривода;

    - построить механические характеристики и сделать выводы по проделанной работе.
    Таблица 1 Варианты задания (технические параметры машин постоянного тока с независимым возбуждением)

    № варианта

    Рн

    кВт



    А



    В



    Об/мин







    Ом



    Ом

    2p



    B

    2

    0,7

    4,3

    220

    3000

    0,012

    3.56

    278

    2

    220


    Решение:

    Составим схему модели согласно рисунку 1 и зададим ее параметры.


    Рисунок 1 - Модель для исследования замкнутой системы электропривода
    Параметры машины DC Machine заносим в соответствии с таблицей 1.

    Определяем коэффициент отрицательной обратной связи по скорости, :


    Определяем напряжение управления ∆U на входе усилителя в разомкнутой иUзс в замкнутой системах, В:


    Устанавливаем значение 120 коэффициента усиления.

    Открываем окно блока Step и в его полях устанавливаем: Step time-0;

    Final value – Uзс. В окне блока Gain устанавливаем значение 0,0159 (коэффициент передачи отрицательной связи по скорости = 0,0159).

    Для снятия механических характеристик замкнутой системы электропривода значение момента нагрузки устанавливаем в окне блока Constant. Затем производим пуск модели и показания Display заносим в таблицу 3.

    Снимаем механическую характеристику электропривода с разомкнутой обратной связью.

    Размыкаем обратную связь по скорости, а в окне блока Step устанавливаем: Final value – 1,787. Затем устанавливаем в окне блока Constant значение момента нагрузки и осуществляем пуск модели, показания приборов заносим в таблицу 4.
    Таблица 2 Расчетные коэффициенты модели

















    , кгм2

    314

    2.2

    0,034

    5.3

    0,65

    278

    0,00007

    0,022

    0,003


    Таблица 3

    M, Нм

    0

    0,6

    1,2

    2,2

    ώ, Ус

    337.9

    336.5

    334.8

    331.9

    Uа, В

    174.8

    177.6

    180.8

    186.3

    Ia, А

    0.28

    1.25

    2.42

    4.36

    ∆U, В

    0.79

    0.79

    0.79

    0.79


    Таблица 4

    М, нм

    0

    0,6

    1,2

    2,2

    , cˉ¹

    414.9

    408.1

    400.1

    386.6

    Ia, A

    0.29

    1.26

    2.43

    4.37

    Ua, B

    214.4

    214.4

    214.4

    214.4



    Рисунок 2 - Скрипт для расчета и построения характеристик


    Рисунок 3 - Рабочие характеристики
    Выводы:

    1. Применение отрицательной обратной связи по скорости повышает жесткость механических характеристик привода.

    2. При действии отрицательной обратной связи статическая ошибка привода уменьшается в (1+k) раз, что дает возможность расширить диапазон регулирования скорости вращения привода.




    написать администратору сайта