оценка стоимости автомалона. 2 глава!. Администртивноторговый центр фолксваген как объект защиты

• Название: Администртивноторговый центр фолксваген как объект защиты
• Анкор: оценка стоимости автомалона
• Дата: 16.03.2022
• Размер: 2.27 Mb.
• Имя файла: 2 глава!.docx
• Тип: Документы; #400244

2. 
   АДМИНИСТРТИВНО-ТОРГОВЫЙ ЦЕНТР «ФОЛКСВАГЕН» КАК ОБЪЕКТ ЗАЩИТЫ
   

2.1. Оперативно-тактическая характеристика объекта защиты

Архитектурные решения

А дминистративно-торговый центр «Фолксваген» по продаже и обслуживанию автомобилей - представляет собой двухэтажное здание, имеющее в плане форму неправильного четырехугольника, с размерами в осях 79,66 х 70,8 м и высотой 12,375 м (рис.2.1).

Рисунок 2.1. Административно-торговый центр «Автомир»

Общая площадь здания центра «ФОЛКСВАГЕН» по продаже и обслуживанию автомобилей - 7971 м². Площадь застройки - 5014 м².

Объемно-планировочное решение здания предполагает функциональное зонирование на четыре зоны: со стороны главного фасада (со стороны Ленинградского шоссе) в двусветном пространстве на 1-ом этаже расположена торговая зона и над ней на 2-м антресольном этаже - административно-бытовая зона; с противоположной стороны здания (со стороны улицы 9-го Мая) на 1-ом этаже расположены производственные участки по ремонту и обслуживанию автомобилей со складом запчастей и над ней на 2-м этаже - зона открытой автостоянки.

Высота этажей составляет:

1 этажа в двусветном пространстве - 8,15 м (в свету до подвесного потолка);

1 этажа в торговой зоне под антресольным этажом - 4,00 м (в свету 3,20м);

1 этажа в производственной зоне - 6,20 м (в свету 5,80 м);

2 этажа в административно-бытовой зоне на антресольном этаже - 2,85 м (в свету до подвесного потолка);

2 этажа в зоне автостоянки - 3,1 м (в свету до низа ферм покрытия).

В торговой зоне на 1-м этаже расположены: центральная входная группа, выставочно-демонстрационный зал, переговорные, кассы и офисные помещения, санузлы для посетителей и персонала, зона выдачи автомобилей, эвакуационные выходы (рис. 2.2).



Рисунок 2.2. Торговая зона

В производственной зоне на 1-м этаже расположены: зона техобслуживания, кузовной участок, окрасочный участок, мойка, офисные помещения автосервиса, склады, подсобные помещения, а также электрощитовая, тепловой узел, водомерный узел, диспетчерская, эвакуационные выходы (рис. 2.3).



Рисунок 2.3. Производственная зона

Вдоль наружной стены фасада, обращенного на ул. 9-го Мая расположена закрытая рампа въезда-выезда на автостоянку. На антресольном этаже над торговой зоной расположены: зона столовой для персонала с подсобными помещениями, зона ожидания посетителей с баром, офисные и административные помещения, санузлы, эвакуационные выходы. В зоне автостоянки на 2-м этаже расположены: автостоянка на 50 машиномест, офисные и бытовые помещения, серверная, венткамеры, санузлы, эвакуационные выходы.

Наружная отделка стен здания торгового центра предполагает использование панелей типа «сэндвич» серебристых тонов с расположением на главном фасаде зоны сплошного остекления (демонстрационный зал).

Естественное освещение демонстрационного зала осуществляется за счет сплошного остекления по главному фасаду здания и зенитного фонаря на покрытии зала.

Внутренняя отделка

Демонстрационный зал: стены - облицовка гипсокартонном с покраской водоэмульсионными красками; потолки - на 1 этаже - подвесной потолок типа «Армстронг», на 2 этаже - окраска эмалями; полы - керамическая плитка. Ремонтная зона и склад запчастей: стены - окраска акриловыми красками; потолки - окраска эмалями; полы - бетонные.

Другие помещения: стены - окраска водоэмульсионными составами, облицовка керамической плиткой, окраска акриловыми красками; потолки - подвесные потолки типа «Армстронг», подвесные реечные, подвесные гипсокартонные, окраска алкидными и акриловыми эмалями; полы - линолеум, керамическая плитка, бетонные.

Конструктивные решения

Конструктивная система здания административно-торгового центра представляет собой каркас запроектированный по рамно-связевой конструктивной схеме. Пространственная жесткость и устойчивость здания обеспечивается за счет совместной работы стальных рам, жестких дисков железобетонных перекрытий и вертикальных стальных связей жесткости по колоннам и железобетонных диафрагм жесткости в зоне лестниц. Рамы запроектированы из стальных колонн двутаврового сечения жестко защемленных в фундаментах и шарнирно соединенных со стальными, двутаврового сечения, балками перекрытия и покрытия.

Колонны - стальные двутавры горячекатанные с параллельными гранями полок (рис. 2.4).



Рисунок 2.4. Балки перекрытия и покрытия

Эксплуатируемое покрытие (автостоянка на 2-м этаже здания) - железобетонная монолитная плита толщиной 280 мм; пароизоляция; теплоизоляционный слой - Floormate-500 толщиной 100 мм; гидроизоляция - слой полиэтиленовой пленки 200 мкм; железобетонная монолитная плита толщиной 100 мм; Асфальтобетон толщиной 50 мм.

Кровля - стальной профилированный лист по прогонам; пароизоляция слой полиэтиленовой пленки 200 мкм; утеплитель «Руф Баттс» толщиной 200 мм; ПВХ мембрана толщиной 1,2 мм.

Наружные стены - панели типа «сэндвич» толщиной 200 мм.

Внутренние стены - монолитные железобетонные толщиной 300 мм из бетона класса ВЗО, арматура класса АТТТ.

Перегородки - кирпичные и двухслойные гипсокартонные с заполнением минеральной ватой.

Витражи - алюминиевые профили с заполнением двухкамерными стеклопакетами.

Окна - двухкамерные стеклопакеты с пластиковыми переплетами.

Двери входные - остекленные с автоматическим открыванием.

Двери внутренние - деревянные остекленные и глухие.

Ворота - въездные в демонстрационный зал и в помещение приемки автомобилей - металлические подъемные, в блок помещений окраски автомобилей - распашные с калиткой (предел огнестойкости ЕI 60).

Лестницы - монолитные железобетонные. Рампа - монолитная железобетонная толщиной 280 мм.

В целях обеспечения огнестойкости стальных конструкций, соответствующей II степени огнестойкости здания, все несущие стальные конструкции покрыты огнезащитным составом.

Технологические решения

Отопление, вентиляция, кондиционирование и дымоудаление.

Вентиляторы вытяжных установок, удаляющие воздух из помещений с выделением взрывоопасных газов и смесей выполнены во взрывозащищенном исполнении и размещаются в самостоятельной венткамере, находящейся на втором этаже здания.

Воздуховоды с нормируемым пределом огнестойкости, обслуживающие помещения категорий «А» выполняются из оцинкованной стали толщиной не менее 0,8мм класса «II» (плотные).

В требуемых местах, при пересечении воздуховодами перекрытий, а также противопожарных стен и перегородок на воздуховодах запроектированы противопожарные электрические клапаны.

Места прохода транзитными воздуховодами через стены, перегородки и перекрытия уплотняются негорючими материалами, обеспечивая тем самым нормируемый предел огнестойкости пересекаемого ограждения.

В местах пересечения труб через стены или перекрытие закладываются гильзы и уплотняются негорючими материалами.

Все системы вентиляции при возникновении пожара отключаются, а противопожарные электрические клапаны закрываются.

Электротехническая часть

Установленная мощность Руст=993,82 кВт.

Расчетная мощность здания Ррасч=517,5 кВт.

Единовременная нагрузка в нормальном режиме работы 8ед=575,03 кВА. Единовременная нагрузка в режиме работы при пожаре 8ед-75,66 кВА. Е1агрузки на шинах ТП рассчитаны на следующие режимы работы:

нормальный режим работы - работают все электропотребители здания, электропотребители систем противопожарной защиты находится в режиме ожидания (системы сигнализации и оповещения работают, электродвигатели не работают);

режим работы при пожаре - работают все электропотребители систем противопожарной защиты, электропотребители здания отключены.

Рабочее освещение помещений выполняется:

люминесцентными встраиваемыми светильниками PRS/R-4xl8 - в офисных помещениях, холлах и коридорах;

люминесцентными подвесными, герметическими светильниками РЕ-2х36 в ремонтных зонах и стоянках автомобилей.

герметичными светильниками с лампами накаливания РЕ-2х36 - в подсобных венткамерах и кладовых со степенью защиты IP65;

светильниками взрывобезопасными с люминесцентными лампами 2 х 40 - в помещении окрасочного участка.

Освещение фасадов выполняется светильниками прожекторного типа со степенью защиты IP54.

Проектом предусматриваются следующие виды освещения: рабочее, аварийное, наружное (фасада и реклама).

Тип системы заземления принятый в проекте - TN-C-S. На вводе потребителя выполняется система уравнивания потенциалов. В помещениях электрощитовых предусматривается устройство главной заземляющей шины (ГЗШ). Все нетоковедущие части электрооборудования, нормально не находящиеся под напряжением подлежат заземлению. Кроме того, для душевых комнат запроектирована дополнительная система уравнивания потенциалов.

2. 
   Анализ состояния системы противопожарной защиты административно-торгового центра «ФОЛЬКСВАГЕН»
   

Анализ нормативных документов в области пожарной безопасности (ссылка) позволил сделать вывод, что пожарная безопасность административно-торгового центра «ФОЛЬКСВАГЕН» будет считаться обеспеченной при выполнении одного из следующих условий:

1) в полном объеме выполнены требования пожарной безопасности, установленные техническими регламентами, принятыми в соответствии с Федеральным законом "О техническом регулировании", и пожарный риск не превышает допустимых значений, установленных настоящим Федеральным законом;

2) в полном объеме выполнены требования пожарной безопасности, установленные техническими регламентами, принятыми в соответствии с Федеральным законом "О техническом регулировании", и нормативными документами по пожарной безопасности.

Анализ состояния системы противопожарной защиты административно-торгового центра «ФОЛЬКСВАГЕН» осуществлялся путем оценки состояния обязательных элементов этой системы, которые указаны в положениях статей 51-64 главы 14 «Системы противопожарной защиты» раздела I «Общие принципы обеспечения пожарной безопасности» Федерального закона от 22 июля 2008 г. № 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности».

Было установлено, что объект защиты обеспечен подъездами для пожарных автомобилей со всех сторон. Расстояние от края проездов до стен зданий составляет не более 8 м. Конструкция дорожной одежды проездов запроектирована из расчетной нагрузки от пожарных машин.

Противопожарные расстояния от объекта защиты до существующих зданий и до открытых автостоянок предусмотрены в соответствии с нормативными требованиями.

Требуемая степень огнестойкости и класс конструктивной пожарной опасности зданий соответствуют нормативным документам.

На объекте защиты проведена огнезащитная обработка несущих металлоконструкций зданий путем нанесения огнезащитного состава типа «Феникс СТС» с доведением предела огнестойкости конструкций до R 90 (рис. 2.5).



Рисунок 2.5. Обработанные несущие металлоконструкции

Кроме того, металлические косоуры лестничных клеток подвергаются конструктивной огнезащите путем оштукатуривания цементнопесчаным раствором по сетке толщиной не менее 20 мм.

Здание разделено на три пожарных отсека: 1-й отсек зона ТО и ремонта; 2-й отсек административно-выставочная зона; 3-й отсек открытая автостоянка.

Помещения категорий по взрывопожарной и пожарной опасности В1- ВЗ отделены друг от друга и от других помещений противопожарными перегородками 1-го типа с пределом огнестойкости не менее REI 45 с заполнением проемов противопожарными дверями с пределом огнестойкости не менее EI 30.

Помещения краскоприготовительной и промывки пистолетов категории А выделены противопожарными перегородками 1-го типа и отделены от других помещений тамбур - шлюзом с постоянным подпором воздуха. Данные помещения оборудованы легко сбрасываемыми конструкциями, выполненными путем устройства оконных проемов в наружных ограждающих конструкциях.

Эвакуационные пути обеспечивают безопасную эвакуацию всех людей через эвакуационные выходы (рис. 2.6).



Рисунок 2.6. План эвакуации из помещений торгового центра «ФОЛЬКСВАГЕН»

Из помещений демонстрационных залов предусмотрено по два рассредоточенных эвакуационных выхода непосредственно наружу.

Из помещений 2-го этажа (антресоли) предусмотрено по две рассредоточенные лестничные клетки. Из открытой автостоянки здания «Фольксваген» предусмотрено два эвакуационных выхода по лестнице 3-го типа и по незадымляемой лестнице типа Н2.

Из каждого производственного помещения зоны ТО и ремонта предусмотрено по одному эвакуационному выходу.

Расстояние от наиболее удаленного рабочего места и внутренняя отделка путей эвакуации зданий соответствует нормативным требованиям.

Вместе с тем, анализ системы противопожарной защиты административно-торгового центра «Автомир» показал, что для защиты людей и имущества от воздействия опасных факторов пожара и ограничения его последствий на объекте предусмотрены:

Противопожарное водоснабжение

Противопожарное водоснабжение осуществляется от существующего кольцевого водопровода.

Наружное противопожарное водоснабжение осуществляется от шести пожарных гидрантов, расположенных вдоль ул. Дружбы - ул. Репина - Ленинградское шоссе - ул. 9 мая.

Расход воды на наружное пожаротушение - 100 л/с.

Внутреннее противопожарное водоснабжение осуществляется от пожарных кранов Ø 65 мм (рис. 2.7).



Рисунок 2.7. Пожарный кран

Для обеспечения требуемого напора у пожарных кранов, предусматривается установка повышения давления на базе двух центробежных насосов (1 рабочий, 1 резервный) (рис. 2.8 и 2.9).



Рисунок 2.8. Вход в помещение насосной станции



Рисунок 2.9. Установка повышения давления напора в сети

Противопожарный водопровод оборудован двумя, выведенными наружу, патрубками с муфтовыми головками ГМ-80 Ø 80 мм для присоединения передвижной пожарной техники.

Противодымная вентиляция

В здании административно-торгового центра имеется противодымная вентиляция из коридоров без естественного освещения и торгового зала, из производственных помещений зоны обслуживания и ремонта с постоянными рабочими местами.

Воздуховоды для системы дымоудаления изготовлены из тонколистовой углеродистой черной стали на сварке, толщиной 1,5 мм и покрыты огнезащитной краской «Протерм СТИЛ», толщина изоляции 8 мм с пределом огнестойкости не менее 0,75 часа (рис. 2.10).



Рисунок 2.10. Воздуховоды для системы дымоудаления

Подача наружного воздуха при пожаре приточной противодымной вентиляции предусматривается: в объем общей лестничной клетки типа Н2 открытой автостоянки и административно-бытовой зоны; в объем лестничной клетки типа Н2 административно-бытовой зоны; в тамбур шлюз перед помещением категории А (помещение краскоприготовительной и мойки окрасочных пистолетов).

Анализируя исполнительную документацию Административно-торгового центра «Фолксваген» было выявлено, что отсутствует договор на техническое обслуживание и проверку работоспособности системы дымоудаления [РД 009-01-96]. Из этого невозможно сделать вывод о работоспособности данной системы в соответствии установленным требованиям.

Охранно-пожарная сигнализация

На объекте установлены приемно-контрольные приборы пожарной сигнализации серии С2000 компании «Болид». Приборы установлены в помещении старшего смены охраны (2-й этаж) (охранно-пожарный пост) (рис. 2.11).



Рисунок 2.11. Приемно-контрольный прибор пожарной сигнализации

серии С2000 компании «Болид»

Для формирования сигналов о пожаре предусмотрены дымовые извещатели типа ДИП-34, установленные на потолках помещений и ручные извещатели типа ИПР, установленные на путях эвакуации.

В системе пожарной сигнализации формируются следующие виды сигналов:

1. Отключение системы вентиляции при пожаре;

2. Выключение клапанов дымоудаления в коридорах и на этажах;

3. Оповещение о пожаре;

4. Сигнал «Пожар», передается на пульт объединенной диспетчерской системы (ОДС). Управление отключением системы вентиляции и включением системы дымоудаления.

Система оповещения о пожаре

Здание оборудовано системой оповещения 3-го типа, т.е. речевое. Оповещение персонала осуществляется с помощью блока речевого оповещения системы «ROXTON-SX-480» при поступлении сигнала «Пожар» от приёмно-контрольного прибора пожарной С2000. В помещениях персонала установлены настенные акустические модули мощностью 3 Вт. Электропитание блока речевого оповещения выполняется по 1-ой категории от двух независимых источников электроснабжения.

Автоматическая система порошкового пожаротушения

Технические и складские помещения объекта защиты оснащены автоматическими системами порошкового пожаротушения.

Системы автоматического пожаротушения предназначены для автоматического обнаружения очагов возгорания, а также включения средств пожаротушения для локализации и тушения пожаров в его начальной стадии.

Установка обеспечивает задержку выпуска порошка на время, необходимое для эвакуации людей из защищаемого помещения, отключение вентиляции (кондиционирования и т.п.), закрытие заслонок (противопожарных клапанов и т.д.), но не менее 10 с от момента включения в помещении устройств оповещения об эвакуации.

В помещениях, где предусмотрено порошковое пожаротушение не приняты меры по ликвидации необоснованных проемов и против самооткрывания дверей. Следовательно система пожаротушения не соответствует установленным требованиям.

Но в тоже время, проведённый анализ позволил выявить и ряд нарушений обязательных требований пожарной безопасности:

1. Не разработана и не зарегистрирована в установленном порядке декларация пожарной безопасности в отношении объектов защиты предприятия (ст. 6 п. 5 Технического регламента).

2. Автостоянка организована на расстоянии менее 10 метров от здания (ст. 4, ст. 6, ст. 151 Технического регламента; п. 6.11.2 СП 4.13130.2013; п. 8.3* СНиП 21-01-97*).

3. Руководитель организации не обеспечил устранение нарушений огнезащитных покрытий строительных конструкций, воздуховодов, а также не осуществляет проверку качества огнезащитной обработки в соответствии с инструкцией завода-изготовителя (или не реже 2 раз в год) с составлением акта проверки качества огнезащитной обработки.( п. 21 ППР).

4. Устроен один выход на кровлю (ст. 4, ст. 6, ст. 151 Технического регламента; п. 7.3 СП 4.13130.2013) (рис. 2.12).



Рисунок 2.12. Выход на кровлю

5. Люк выхода на кровлю выполнен с пределом огнестойкости менее нормативного (ст. 4, ст. 6, ст. 151 Технического регламента; п. 7.7 СП 4.13130.2013).

6. Вентиляторы систем дымоудаления, установленные на кровле не имеют ограждений (ст. 4, ст. 6, ст. 151 Технического регламента; п. 7.12 СП 7.13130.2013).

7. Не предусмотрен дистанционный пуск системы противодымной вентиляции (ст. 4, ст. 6, ст. 151 Технического регламента; п. 7.20 СП 7.13130.2013).

8. Помещения не оборудованы световыми указателями «ВЫХОД» (ст. 4, ст. 6, ст. 151 Технического регламента; п. 5.3 СП 3.13130.2009).

9. В ремонтной зоне электрические светильники эксплуатируются со снятыми плафонами предусмотренными конструкцией (п. 42 ППР).

10. Руководитель организации не организовал не реже 1 раза в квартал проведение проверки работоспособности систем противопожарного водоснабжения и средств противопожарной защиты объекта (системы дымоудаления) с оформлением соответствующего акта проверки (п. 61 ППР).

11. Руководителем организации не определен порядок и сроки проведения работ по очистке вентиляционных камер, циклонов, фильтров и воздуховодов от горючих отходов с составлением соответствующего акта, при этом такие работы проводятся не реже 1 раза в год (п. 50 ППР).

12. Не организовано проведение эксплуатационных испытаний пожарных лестниц и ограждений на крышах (п. 24 ППР).

13. Запускающее устройство ряда огнетушителей, установленных на объекте, не опломбировано одноразовой пластиковой номерной контрольной пломбой роторного типа (п. 475 ППР).

Таким образом, анализ состояния системы противопожарной защиты административно-торгового центра «ФОЛЬКСВАГЕН» показал, что ряд мероприятий по обеспечению пожарной безопасности не осуществляется в соответствии с требованиями нормативных документов в области пожарной безопасности, что позволяет сделать вывод о том, что пожарная безопасность объекта защиты не обеспечена.

Это подтверждает и расчёт пожарного риска, выполненный в программном комплексе «Fogard» для данного административно – торгового центра (рис.2.13):





Рисунок 2.13. Расчёты индивидуального пожарного риска в программном комплексе «Fogard»

Как мы видим На объекте необходимо привести в соответствие установку автоматического пожаротушения, а также систему противодымной защиты.

Следует отметить, что выявленные нарушения требований пожарной безопасности могут привести к тяжелым последствиям, в случае возникновения пожара, возможное развитие которого, представлено в следующем разделе.

2.3. Прогноз развития возможного пожара

Н а основании анализа состояния системы противопожарной защиты административно-торгового центра «ФОЛЬКСВАГЕН», учитывая оперативно-тактическую характеристику объекта, величину пожарной нагрузки, концентрацию людей, а так же наличие возможных источников зажигания, принимаем, что наиболее вероятным и опасным местом возникновения пожара является зона технического обслуживания автомобилей (рис. 2.13).

Рисунок 2.13. Зона технического обслуживания

По справочным данным и анализу пожаров на объектах с характерной пожарной нагрузкой и характеристикой зданий, выясняем, что линейная скорость распространения огня в среднем составляет 1-1,6 м/мин, а интенсивность подачи воды 0,20 л/(м²сек). ¹

Пожар в административно-торговом центре «ФОЛЬКСВАГЕН», может возникнуть в результате несоблюдения правил пожарной безопасности, короткого замыкания электрической проводки и по ряду других непредсказуемых случаев. В случае распространения пламени горючим материалам возможно задымление и распространение на большую площадь.

Пути возможного распространения пожара:

Пожарная опасность, рассматриваемого объекта защиты, характеризуется наличием значительного количества различных горючих материалов (кузова, автопокрышки, полимерные материалы, которыми отделаны кабины и салоны автобусов, топливо в баках, смазочные материалы и т. д.)

Данная пожарная нагрузка может поспособствовать развитию возможного пожара. Огонь может распространяться из одного помещения в другое, а также на выше и нижерасположенные этажи. Путями распространения пламени могут быть: оконные и дверные проёмы, вентиляционные каналы, шахты лифтов, электросети, находящиеся внутри здания, облицовка и сгораемые материалы балконов.

Распространение горения происходит за счёт конвективного переноса тепла продуктов горения и теплового излучения факела пламени. С продуктами горения от очага пожара уходит до 60 % тепла. В них содержится высокотемпературные (нагретые) и горящие частицы и дымовые газы, которые являются источником зажигания горючих материалов в соседних помещениях и на этажах.

Особенно быстро горение может распространиться по длинным коридорам, отделанным деревом и покрытых лаком, и при наличии интенсивного газообмена за счёт открытых окон и дверей.

Развитие пожара на вышерасположенные этажи может создать большие трудности для эвакуации людей, особенно если это происходит в зимнее время.

Эти обстоятельства оказывают влияние на время развёртывания подразделений пожарной охраны, увеличивают время оперативно-тактические действий по эвакуации людей из здания.

Степень угрозы жизни и здоровью людей

Особую опасность для жизни людей на пожарах представляет воздействие на их организм дымовых газов, содержащих токсичные продукты горения и разложения различных веществ и материалов.

При развившемся пожаре пламя идет вверх через вскрывшееся остекление окон, дверные проёмы и стены, вентиляционные каналы, балконы. При этом, развитие пожара сопровождается быстрым и плотным задымлением лестничных клеток, коридоров и верхних этажей здания. Часть горючих газов, образовавшихся при пожаре в большом по площади помещении, в результате недостатка воздуха может выходить через оконные проёмы, где, смешиваясь с воздухом, образовывать большие факелы пламени. Иногда эти газы при открытии дверных проёмов смешиваются с воздухом внутри горящего помещения, и тогда происходит их вспышка, с мгновенным охватом пламенем всей площади помещения.

В некоторых случаях дымовые газы содержит сернистый газ, окислы азота, синильную кислоту и другие токсичные вещества, кратковременное воздействие которых на организм человека даже в небольших концентрациях (сернистый газ 0,05%; окислы азота 0,025%; синильная кислота 0,2%) приводит к смертельному исходу.

Чрезвычайно высока потенциальная опасность продуктов горения синтетических полимерных материалов для жизни человека. Опасные концентрации могут образовываться даже при термическом окислении и разрушении небольших количеств синтетических полимерных материалов.

Синтетические полимерные материалы составляют в современных помещениях более 50% всех материалов, поэтому они представляют чрезвычайную опасность для людей в условиях пожара.

Опасно для жизни людей также воздействие высокой температуры продуктов горения не только в горящем, но и в смежных с горящим помещениях. Превышение температуры нагретых газов над температурой человеческого тела в таких условиях приводит к тепловому удару. Уже при повышении температуры кожи человека до 42-46 ^оС появляются болевые ощущения (жжение). Температура же окружающей среды 60-70 ^оС является опасной для жизни человека, особенно при значительной влажности и вдыхании горючих газов, а при температуре выше 100 ^оС происходит потеря сознания и через несколько минут наступает смерть.

Не менее опасной, чем высокая температура, является воздействие теплового излучения на открытые поверхности тела человека. Так, тепловое облучение интенсивностью 1,1-1,4 кВт/м² вызывает у человека те же ощущения, что и температура 42-46 ^оС. Критической же интенсивностью облучения считают интенсивность, равную 4,2 кВт/м².

Еще большей опасности подвергаются люди при непосредственном воздействии пламени. В некоторых случаях скорость распространения пожара может оказаться настолько высокой, что застигнутого пожаром человека спасти очень трудно или невозможно без специальной защиты (орошение водой, защитная одежда). К серьёзным последствиям приводит и загорание одежды на человеке. Если своевременно не сбить пламя с одежды, то человек может получить ожоги, которые обычно вызывают смерть.

Также большой опасностью при пожаре является паника, представляющая собой внезапный, безотчетный, неудержимый страх, овладевающий массой людей. Она возникает от неожиданно появившейся опасности. Люди сразу ставятся перед лицом грозной стихии, сознание и воля подавляются впечатлением от пожара, невозможностью сразу же найти выход из создавшегося положения.

Возможные зоны задымления и прогнозируемая

концентрация продуктов горения

Зоны задымления - межэтажные помещения и пути эвакуации, верхние этажи.

Возможная концентрация продуктов горения:

СО - 0,5 % (6 мг/л)

СО₂- 3 % (54 мг/л)

Вывод: Вследствие возможной опасности концентрации продуктов горения тушение пожара необходимо осуществлять только с применением в средствах индивидуальной защиты органов дыхания (СИЗОД).

Места возможных обрушений строительных конструкций и оборудования, взрывов аппаратов и сосудов, находящихся (работающих) под давлением, границы растекания горючих веществ и материалов:

Несущие конструкции учебного корпуса с ростом температуры внутри горящего помещения теряют свою прочность и могут обрушиться. Стальные балки перекрытия, колонны, защищённые цементным раствором, нагреваются до высоких температур и при охлаждении их струями из стволов, в обмазке образуются трещины, происходит разрушение защитного слоя.

В результате чего оголяются металлические конструкции, которые быстро нагреваются и теряют свою несущую способность. От воздействия температуры возможна деформация железобетонных плит перекрытия. Незащищённые металлические конструкции здания нередко при пожаре теряют несущую способность и деформируются уже через 15÷25 минут воздействия на них факела пламени или высокой температуры от дымовых газов.

Параметры возможной зоны теплового воздействия

Возможная температура пожара- 370⁰ С

Вывод: вследствие воздействия повышенных температур и тепловых потоков при проведении работ по тушению пожаров обеспечить личный состав боевой одеждой (БОП) по уровню защиты не ниже БОП 2.

Расчёт площади возможного пожара, а также сил и средств, необходимых для его ликвидации

1. Находим время свободного развития пожара _св (время от начала возникновения пожара до подачи первых средств тушения (время свободного развития пожара), мин:

,

где _дс – время от начала возникновения пожара до сообщения о нем в пожарную часть (При наличии АПС на объекте - 5 мин, при отсутствии АПС на объекте - 10 мин);

_сб1 – время сбора личного состава расчётов пожарной охраны по тревоге, мин, с учётом нормативов, принятых Государственной противопожарной службой принимаем равным 1 мин;

_сл1 – время следования первого подразделения пожарной охраны на пожар, мин., принимаем:

,

где L – длина пути следования подразделении от пожарной части до места пожара (км), 4,5 км.;

V_сл – средняя скорость движения пожарных автомобилей, км/час, принимается (45 км/ч на широких улицах с твердым покрытием и 25 км/ч на сложных участках);

Тогда:

= 6 мин,

_бр1 – время развертывания сил и средств подразделения пожарной охраны по введению первых средств тушения, мин, принимаем по нормативам Государственной противопожарной службы и опыту тушения пожаров 3 мин (без установки автоцистерны на пожарный гидрант).

t_cв = 5+1+6+3 = 15 мин ,

2. Находим путь, пройденный огнём:

L = 0,5* V_л * t₁ + V_л * t₂,

где, L – путь пройденный огнём за время свободного горения, мин;

V_л – линейная скорость распространения пламени, м/мин, принимаем по справочнику РТП – 1,6 м/мин.

t₁ – const = 10 мин.;

t₂ = t_cв - t₁ = 15-10 = 5.

В первые 10 мин скорость распространения пламени составляет 0,5 от его справочной величины, тогда:

L = 0,51,610+1,612 = 16 м,

3. Вычисляем площади пожара:

К моменту прибытия первого подразделения пожарной охраны, пожар примет круговую форму, тогда площадь пожара будет составлять:

S_п = π(5V_л + V_лt₂)²,

S_п = 3,14(51,6+1,65)² = 804 м².

4. Проводим расчёт площади тушения:

Так как путь пройденный огнём за время свободного горения больше глубины тушения ствола «А» (h=5 м), то площадь тушения будет равна:

S_т= πh(2R-h) = 3,145 (216-5) = 424 м².

5. Определяем количество стволов «А», необходимых для локализации и тушения пожара на данной площади:

N_{mств А}= S_т I_s/ Q_ств.А ,

где: N_{mств А} – количество стволов «А», необходимых для тушения пожара;

I_s – интенсивность подачи воды, по Справочнику РТП принимаем 0,20л/(м²*сек);

Q_ств.А – расход воды из ствола «А», принимаем 7,4 л/сек, тогда:

N_{mств А} = 4240,20/7,4 = 12.

6. Определяем требуемое количество стволов для осуществления защитных действий:

Исходя из возможной обстановки на пожаре и тактических условий проведения действий по тушению пожара на защиту смежных помещений, поиска и эвакуация пострадавших, следует принять 2 ствола «Б».

7. Определяем фактический расход воды на тушение пожара и для защиты:

Q_ф = N_{mств А} Q_ств.А + N_{Зств Б} Q_ств.Б = 127,4+23,7 = 96 л/сек.,

8. Определяем обеспеченность объекта водой для целей пожаротушения:

По справочнику РТП находим, что водоотдача кольцевой водопроводной сети (Q_вод) диаметром 250 мм при напоре в сети 30 м составляет 145 л/с. Следовательно, объект водой обеспечен, так как:

Q_вод = 145 л/с > Qф = 96 л/с.

Водоотдача водопроводной сети больше чем фактический расход необходимый для тушения пожара. Объект водой обеспечен.

9. Определяем требуемое количество пожарных автомобилей для подачи огнетушащих веществ:

N_ПА = Q_ф / (Q_н × 0,9) = 96 / 36 = 3 (автомобиля),

Q_н - производительность насоса автомобиля, принимаем 40 л/с.

Из тактических соображений принимаем 5АЦ, установленных на пожарные гидранты, от которых проложены магистральные рукавные линии.

10. Определяем необходимую численность личного состава:

N_л.с= N_{ст гдзс.}×3 + N_ПБ + N_{отд.гдзс.рез} +N_разв + N_св

N_л.с. = 12 ×3+12+4×3+4+5=69 чел.

где: N_ст.- количество людей, занятых на позициях стволов по тушению пожара (3 – численность состава звена ГДЗС);

N_ПБ – количество людей, занятых на постах безопасности (по числу звеньев ГДЗС);

N_{отд.гдзс.рез} – количество отделений звеньев ГДЗС, находящихся в резерве (выставляется 1 на 3 звена ГДЗС, 3 – численность состава звена ГДЗС).

N_разв – количество людей, занятых работой на разветвлении и контролем за рукавной системой;

N_св – количество связных (по количеству боевых участков + при РТП, при НШ, при НТ);

11. Определяем требуемое количество основных пожарных подразделений:

N_отд. = N_л.с./ N_л.с.АЦ = 69/4 = 17 отделений.

где 4 - средняя численность личного состава отделения на ПА.

Следовательно, для тушения пожара, а также для проведения работ по разведке, эвакуации людей и материальных ценностей необходима автоматическая высылка сил и средств по вызову № 3.

Сведения о количестве сил и средств пожарной охраны, времени их прибытия, типах пожарных автомобилей и их укомплектованности личным составом и пожарно – техническим вооружением, представлены в приложении №4.

Выводы по главе 2:

1. Анализ состояния системы противопожарной защиты административно-торгового технического центра «Автомир», что объект оборудован необходимым комплексом систем противопожарной защиты. Но в тоже время на объекте защиты присутствует нарушения требований пожарной безопасности, которые могут привести к большим материальным потерям, в случаев возможного пожара. Из них наиболее грубыми являются: несоответствие системы порошкового пожаротушения и дымоудаления установленным требованиям.

2. Исходя из анализа состояния системы противопожарной защиты административно-торгового технического центра «Автомир», учитывая оперативно-тактическую характеристику объекта, величину пожарной нагрузки, концентрацию людей, а так же наличие возможных источников зажигания приняли, что наиболее вероятным и опасным местом возникновения пожара является зона технического обслуживания автомобилей.

Произведенный расчет сил и средств показал, что для тушения пожара, а также для проведения работ по разведке, эвакуации людей и материальных ценностей необходима автоматическая высылка сил и средств по вызову № 3.

1^ Теребнёв В.В., Грачёв В.А., Артемьев Н.С. Противопожарная защита и тушение пожаров Учебное пособие. М.: Пожнаука-2006.