Следственный эксперимент. на проверку. Актуальность выбранного мной вопроса связана, с тем, что рассматриваемое нами следственное действие, зачастую используется в расследовании именно, тех преступлений, которые связаны с дтп
Скачать 17.32 Kb.
|
Актуальность выбранного мной вопроса связана, с тем, что рассматриваемое нами следственное действие, зачастую используется в расследовании именно, тех преступлений, которые связаны с ДТП. Кроме того, согласно данным научного центра БДД РФ основными видами ДТП по – прежнему являются: столкновение транспортных средств (42,9 % от общего количества совершенных в 1 квартале преступлений) и наезд на пешеходов (26,3%). В 1 квартале 2021 года зафиксирован рост числа погибших в ДТП из-за нарушения ПДД водителями легкового такси, а также рост показателей аварийности из-за нарушения ПДД водителями, которые отказались от медицинского освидетельствования на состояние опьянения, но имели их. Сотрудники следственных в практической деятельности при проведении следственного эксперимента определяют участников следственного действия, их фактическое нахождение при непосредственном проведении опытных действий в определенный промежуток времени. Они осуществляют руководство проводимыми опытами и исследованием, и впоследствии оценивает его результаты. При проведении указанного эксперимента необходимо участие сотрудников ГИБДД, которые обеспечивают безопасность дорожного движения и следственного действия в целом, также привлекаются специалист в лице сотрудника экспертного подразделения, а также автотехники, при отсутствии технической возможности – понятые. Так, например, на сайте УМВД России по Амурской области, установлено, что в МО МВД России «Тындинский», сотрудниками следственного подразделения было принято решение о необходимости повторного производства следственных действий с участием непосредственных свидетелей ДТП, а также привлечением сотрудников ГИБДД в результате чего, все они были тщательно и детально допрошены повторно, со всеми ними были произведены проверки показаний на месте. Путём детальных допросов и выходов на место происшествия были восстановлены все условия и расположение объектов на месте аварии в момент развития ДТП. Это позволило установить взаиморасположение пешехода и автомобиля, их процесс сближения, возможность водителя видеть мальчика в процессе сближения. В ходе следственного эксперимента следователями была дана оценка зафиксированным следам торможения. Автомобиль – участник ДТП был выставлен на воспроизведённый на асфальтовом покрытии след, что позволило более точно установить действительное место наезда на пешехода, и опровергнуть версию подозреваемого о том, что место наезда находилось возле правого края проезжей части. В дальнейшем был проведён еще один следственный эксперимент для определения темпа движения пешехода. При проведении эксперимента учитываются: погодные условия, время суток, освещенность участка дороги, состояние проезжей части – все они должны быть приближены к тем условиям, которые были при совершении ДТП. Таким образом, сотрудникам следственных подразделений необходимо тщательно планировать свои процессуальные действия, соблюдать тактику производства следственного действия. К числу обязательных требований проведения следственного эксперимента по делам о ДТП относятся: 1. Проведение эксперимента в обстановке, которая тождественна или максимально схожа с той, в которой происходило ДТП. 2. Использование по возможности тех же транспортных средств, с тем же грузом, весом, когда это имеет принципиальное значение. 3. Совершение в ходе проведения эксперимента действий, максимально приближенным к тем, которые имели место в действительности. 4. Неоднократное повторение опытных действий. 5. Проведение эксперимента поэтапно в случае сложности. Так по одному из уголовных дел, расследуемых в УМВД России по Омской области, проводился следственный эксперимент, при планировании которого следователем определена дата его проведения и время его начала, которые были приближены к погодным условиям в момент совершения ДТП дождливая, пасмурная погода, для этого сотрудниками полиции привлеклась служба МЧС). Целью исследования было установление возможности видения встречного автомобиля с салона автомобиля водителя на различных расстояниях с включенным и выключенным светом фар и левым поворотником. В ходе данного следственного действия установлено, что расположение встречной автомашины с включенным светом фар на полосе движения автомобиля невозможно определить. В ходе расследования любого ДТП также подлежат установлению: «скорость и траектория движения транспортных средств; поведение пешеходов на проезжей части; видимость и обзорность проезжей части; дистанция и боковой интервал между транспортными средствами; особенности расположения и крепления груза и другие». В ходе допроса подозреваемый (обвиняемый), как в примере, который мы приводили выше, может, например, давать ложные показания, так сотрудниками отдела полиции рассматривалась возможность инсценировки ДТП с наездом на гр. Ч. В процессе проведения следственного эксперимента транспортное средство, которое участвовало в ДТП перемещается на место возникновения предполагаемой аварийной ситуации до места столкновения с установленным в ходе расследования транспортным средством либо наезда на пешехода или неподвижное препятствие и др. Опытные действия повторяются не менее трех раз для установления объективности и достоверности полученных данных. Оценку результатов данного следственного действия необходимо производить на основе выдвинутых версий сотрудником полиции, который ведет расследование. Его исход может быть, как положительным, так и отрицательным. Так, А. обвинялся в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ. М., работая водителем коммерческого предприятия по перевозке граждан осуществлял движение по маршруту на маршрутном такси .А. на участке проезжей части «в районе городского парка», подъезжая к остановке общественного транспорта, снизил скорость, пропустил пешеходов, и увидел женщину, которая с расстояния семи метров диагонально от дорожного знака «пешеходный переход» начала переходить дорогу, и была сбита А. В ходе проведенного следственного эксперимента доводы обвиняемого А. опровергнуты, потому что установлено, что с водительского места автобуса было видно пешехода (которым выступил статист) в зоне действия дорожного знака. В ходе оценки проведенного следственного действия установлено, что у водителя имелась возможность предотвратить ДТП, что позволило проверить и подтвердить соответствующую следственную версию. Также стоит заметить, что выводы, которые были получены в результате такого следственного действия могут иметь и вероятностный характер. «В тех же случаях, когда следственным экспериментом устанавливается лишь возможность определенной череды событий, возможность образования следов, то выводы из результатов будут только вероятными». Таким образом, следственный эксперимент проводится, как правило, на последующем этапе расследования ДТП, для достоверных, объективных и законных результатов данного следственного действия нельзя откладывать его проведение. Необходимо осознавать, что проблема повышения эффективности выявления, раскрытия и расследования дорожно-транспортных преступлений требует совместных усилий со стороны правотворческих и правоприменительных органов, внедрения и использования научных положений в следственной практике, повышения технического оснащения дорог различного уровня, что позволит оказать серьёзное противодействие рассматриваемому виду преступлений и увеличить их раскрываемость. |