пример ВКР. Анализ особенностей и разработка эффективных путей повышения пожарной безопасности предприятий автомобильного сервиса на примере
 Скачать 1.72 Mb.
|
|
1.3 Основные требования пожарной безопасности в автосервисе Пожарную безопасность всех объектов требуется обеспечивать как при в процессе эксплуатации, изготовления, при аварийных ситуациях и поведении ремонта [4]. К основным требованиям пожарной безопасности, применяемых к станция технического обслуживания относят: требования пожарной службы и МЧС, требования к оборудованию, сотрудникам, освещению и проводке, к оборудованию, к отоплению, к помещению, к воде, к вентиляции, к атмосферному воздуху и пожарной сигнализации. При трудоустройстве мастерам необходимо проходить медицинский осмотр, так как при работе у них имеется контакт с вредными производственными материалами. Во время работы каждый из мастеров обязан использовать средства индивидуальной защиты - очки, сварочные маски, перчатки и т.д. Средства защиты должны быть предоставлены работодателем. 1.3.1 Требования к оборудованию Подбор оборудования происходит на усмотрении руководителя СТО. Все оно должно быть сертифицировано и иметь гарантийное обслуживание и приобретаться официально. Рекомендуемо заключать договора на техобслуживание используемого оборудования с ответственными за данный вид работ организациями [5]. 1.3.2 Требования пожарной службы и МЧС Автосервис является взрыво- и пожароопасным объектом. Расчет уровень опасности производится индивидуально, с учетом характеристик помещения и объема проводимых на территории работ. 1.3.3 Требования освещению и проводке Вся электрика в опасных для взрыва зонах должна монтироваться исключительно во взрывозащищенном исполнении. Осветительные приборы должны находиться во взрывозащитной арматуре. Исправность 15 электрооборудования необходимо проверять до начала каких-либо работ. Использование неисправного оборудования категорически запрещено [6]. 1.3.4 Требования к вентиляции Все кожухи, вентиляционные ходы, защитные короба, рукава выполняются из материала, отвечающего следующим требованиям: - негорючий; - огнеупорный; - устойчивый к агрессивным условиям внешней среды. Все стыки должны обрабатываться герметиками, чтобы исключить пропускание загрязненного воздуха. Согласно ТБ, каждый элемент системы вентиляции должен быть монтирован в защитном коробе, но при условии, что доступ для ремонтных работ к ней не может быть затруднен [7]. 1.3.5 Требования к пожарной сигнализации Данные требования зависят от среднего количества обслуживаемых автомобилей в день и размеров самого помещения. Согласно СП 113.13330.2016 [8] каждое помещение, которое ориентировано на сервисное обслуживание транспортных средств требуется оснащать АУПС, согласно СП 113.13330.2016 (п. 6.5.5). В тех случаях если: - здание занимает более 50 квадратных метров устанавливают АУПС и СОУЭ 2 (СО+ЗО) (при количестве машиномест до 100 штук). - когда обслуживаются более 3 автомобилей должна быть установлена (АУПТ) система автоматического тушения пожара согласно СП 113.13330.2016 (п. 6.5.3), СОУЭ 2. Для крупных предприятий, обслуживающих от 100 машин, рекомендуется установка СЛУЭ 1. Если автомастерская использует лакокрасочные изделия, то все оборудование монтируется через искрозащиту. 1.3.6 Требования к отоплению В каждом автосервисе, вне зависимости от площади предприятия, необходимо предусматривать систему отопления, обеспечивающую в 16 холодный сезон приемлемые рабочие условия сотрудникам. В качестве дополнительной меры следует утеплять входные ворота во время зимы. Отопление на территории сервиса допускается делать централизованным либо производить установку специальных котлов, которые могут работать на природном газе, отработанном масле, пропане, дровах или угле. Любой из этих видов топлива вне зависимости от условий внешней среды должен обеспечивать приемлемую температуру. Оптимальным вариантом считается 18 °С в рабочей зоне. В случае собственного, не централизованного, отопления на твердом топливе, в котлах должны быть предусмотрены пылеуловители. 1.3.7 Требования к воде Для работы с агрегатами допускается использовать техническую воду. По содержащимся в ней химических веществ и по патогенной микрофлоре она не должна нести опасность для работников. «При проведении моечных работ любого объема стоки не должны содержать нефтепродукты, моющие средства, механические элементы в количествах, превышающих ПДК (ВК 167 и другое)» [9]. 1.3.8 Требования к освещению Эти требования можно найти в СП 52.13330.2016. Таким образом вся осветительная техника должна быть установлена во взрыво- и пожаробезопасном исполнении. «Системы ППБ включают в себя следующие основные компоненты для ремонтно-монтажных предприятий: - извещатели, которые делятся на ручные, тепловые и дымовые. Для предприятий, которые обслуживают одновременно более трех автомобилей рекомендуемо устанавливать датчики пламени; - оповещатели, делящиеся на звуковые (например, сирены) и световые (указание путей эвакуации); 17 - КП (панель контроля, которая принимает сигнал и транслирует его ответственной пожарной службе)» [10]. При пожаре большое значение имеет быстрота вывода людей из зоны возгорания. За это отвечает система, которая управляет эвакуацией (СОУЭ). 1.3.9 Требования к помещению В помещениях, которые предназначены для ТО и ТР и стоянки автомобилей в том числе на открытых площадках, где производится хранение транспорта и под навесами запрещается: - размещать транспортные средства в количестве, которое превышает норму, уменьшать расстояние между соседними автомобилями, нарушать их план расстановки; - заправлять транспортные средства топливом или сливать его; - загромождать выездные ворота и проезды; - хранить горючее и масла, а также тару из-под него; - размещать транспортные средства с незакрытыми топливными баками и при наличии течи масла и топлива; - производить зарядку аккумуляторов, непосредственно установленных на транспортные средства; - подогревать двигатели с помощью открытого огня (паяльные лампы, факелы, костры), использовать открытые источники огня с целью освещения. Промывку деталей используя ГЖ и ЛВЖ необходимо производить только в зонах, которые специально для этого отведены. Также следует не забывать, что на территории СТО запрещается следующее: - делать уборку с использованием керосина, бензина, других ГЖ и ЛВЖ; - хранить и применять порох, ГЖ и ЛВЖ, баллоны с газами, взрывчатые вещества и другие пожаро- или взрывоопасные материалы и вещества; 18 - заставлять эвакуационные выходы и пути различным оборудованием, изделиями, материалами; - производить работы с использованием открытого огня в местах непредусмотренных для этих целей, например, во время техосмотров или проведения ремонтных работ в качестве освещения; - поручать лицам, которые не имеют соответствующей квалификации, техническое обслуживание транспортных средств; - снимать и забивать двери эвакуационных выходов, предусмотренные проектом. Руководитель или назначаемый им сотрудник, ответственный за пожарную безопасность на предприятии, должен обеспечить весь комплекс мер в автомастерской, которые направлены на предупреждение пожара. В автомастерской обязательно должна обеспечиваться безопасность людей в случае пожара и в дополнение разработаны должностные инструкции о мерах пожарной безопасности для любого участка, который может быть отнесен к пожароопасным или взрывопожароопасным. Каждый работник автомастерской может иметь допуск к работе только после своевременно пройденного противопожарного инструктажа. Руководитель СТО несет персональную ответственность за надлежащее обеспечение пожарной безопасности на территории автомастерской. В автомастерской табличка с указанием номеров телефона для вызова пожарной охраны должна быть вывешена на видном месте, а также установлен противопожарный режим, включающий в себя следующие требования: - места для курения должны быть определены и оборудованы; - необходимо установить порядок хранения промасленной спецодежды, уборки пыли и горючих отходов; - в регламент должны быть внесены порядок проведения пожароопасных работ, в том числе временных огневых; 19 - необходимо установить порядок по обесточиванию электрооборудования по окончании рабочего дня и в случае пожара; - требуется определить сроки и порядок занятий по пожарно- техническому минимуму и прохождения инструктажа по противопожарной безопасности, а также назначены ответственные лица за их проведение; - должен быть установлен порядок проверки и закрытия помещений после окончания работы; до работников должны быть донесена информация о действиях при обнаружении пожара. Мусор, горючие отходы, и т.п. необходимо собирать на выделенных специально для этого площадках в ящики или контейнеры, а после вывозить. В качестве тары для сбора обдирочных материалов должны быть установлены металлические ящики с крышками с возможностью их плотного закрывания. В местах установки ацетиленовых генераторов должны быть вывешены плакаты: «Не курить», «Вход посторонним воспрещен - огнеопасно», «Не проходить с огнем». Соединение сварочных проводов следует производить при помощи сварки, опрессования, специальных зажимов или пайки. Провода, которые подключены к распределительным щитам, сварочным аппаратам и другому оборудованию, должны быть изолированы и в требуемых местах защищены от механических повреждений, воздействия высоких температур или химических воздействий. Полы в местах, где постоянно проводятся сварочные работы, должны выполняться исключительно из негорючих материалов. Не допускается проведение окрасочных работ при выключенных системах вентиляции. Лакокрасочные материалы, пролитые на пол, требуется немедленно убрать при помощи воды, опилок или других средств. В автомастерской при пользовании электроустановками не допускается пользоваться неисправными рубильниками, розетками, другими 20 электроустановочными изделиями, запрещено использовать самодельные (нестандартные) электронагревательные приборы, самодельные аппараты защиты от короткого замыкания и перегрузки, некалиброванные плавкие вставки. Переносные электросветильники должны иметь исполнение с применением гибких электропроводок, в обязательном порядке оборудованы стеклянными колпаками и в то же самое время быть защищенными предохранительными сетками, а также снабжены крючками для подвески. Места проведения огневых работ необходимо обеспечивать первичными средствами пожаротушения [11]. 1.3.10 Требования к вентиляции Виды данных требований обоснованы количеством обслуживаемой техники и размерами предприятия согласно СП 60.13330.2016 [12]. Выделяют три основополагающих варианта установки вентиляции на территории СТО: Для мастерских, располагающихся на территории площадью менее пятидесяти квадратных метров, допускается использовать принудительную вытяжную систему с притоком, который осуществляется естественным путем. Для СТО с габаритами, превышающим пятьдесят квадратных метров, требуется обустраивать другой вид вентиляции - приточно-вытяжную. Собственники предприятий с такими размерами обязаны устанавливать систему местного индивидуального забора отработавших газов с возможностью непосредственного присоединения их к трубе транспортного средства. Объем воздуха, к удаляемой местной отсосной установкой напрямую зависит от двигателя автомобиля: - при мощности двигателя до 90 кВт или 120 л.с. необходимо удалять около 350 кубометров/час. - в диапазоне мощностей от 90 до 130 кВт (120-180 л.с. соответственно) - порядка пятисот кубометров/час. 21 - в промежутке от 180 до 240 л.с или от 130 до 175 кВт, - объем удаляемых газов должен составлять 650 кубометрам/час. - сверх 175 кВт или 240 л.с. - скорость работы отсосной установки составляет минимум 800 кубометров/час. Что касается параметров обменной вентиляции общего назначения они должны быть следующими: В рабочую часть помещения и смотровые ямы должно быть обеспечено поступление свежего воздуха. Из смотровых ям и потолочной зоны помещения организуется вытяжка в объеме, превышающем 120 кубометров/час. Выводы по анализу особенностей функционирования и эксплуатации предприятий автомобильного сервиса. Основной причиной пожаров на СТО признан человеческий фактор, а наиболее опасными участками являются цеха, в которых производятся ремонтные работы (в том числе сварочные и лакокрасочные). Исходя из этого предложены основные рекомендации, которые позволят обеспечивать наиболее безопасные условия труда сотрудников в случае, если они будут регулярно выполняться. Соответственно, рекомендуется усилить контроль над выполнением всех норм и требований, введя ежедневный инструктаж и проверку рабочих мест с введением журнала инструктажа о пожарной безопасности. Также рассмотрены приборы для обнаружения пожара, их ключевые особенности и недостатки. Исходя из этого, лучшим решением для обнаружения пожара являются дымовые извещатели, так как время срабатывания и долговечность превосходят остальные варианты. 22 2 Разработка системы технических решений, направленных на улучшение техносферной безопасности 2.1 Анализ существующих технических решений в области обеспечения пожарной безопасности на отечественных и зарубежных СТО Проанализировав несколько источников, было выявлено, что основной причиной аварий на предприятиях автомобильного сервиса, являются пожары. В связи с этим, было принято решение, основное внимание в данной работе выделить на повышение уровня пожарной безопасности и разработке эффективных путей ее повышения. Для улучшения техносферной безопасности автосервиса требуется особое внимание уделить системам предотвращения пожаров, так как предупреждение и своевременное обнаружение пожара обеспечит наибольшую безопасность на предприятии. Для реализации поставленной цели необходимо решить следующие задачи: - провести анализ существующих систем противопожарной защиты автосервиса, современных стационарных средств оповещения о пожаре, данных по применению систем реагирования на возникновении неисправностей на предприятии; - разработать способ наиболее оперативного оповещения о неисправностях, приводящим к возникновению пожароопасных ситуаций и о возникновении пожара на СТО. Отметим, что в настоящее время наблюдаются следующие особенности, касающиеся предупреждения пожаров: - оборудование, применяемое для оповещения о пожаре и тушения пожара, в основном технологически устарели; 23 - технические системы, способствующие предупреждению пожаров, не проходят своевременное обслуживание; - персонал недостаточно проинформирован о действиях при возникновении возгораний или при возникновении неисправностей оборудования; - персонал не ознакомлен с функциональными особенностями применяемого на сервисе противопожарного оборудования; - сервисный центр не оснащен современными устройствами, обеспечивающими быстрое реагирование служб при возникновении аварийных ситуаций [13]. Основными системами, предотвращающими возникновение пожаров на выбранном объекте, являются: противодымная вытяжная система вентиляция, сплинкерные оросители, АПС, СОУЭ, датчики пожарной сигнализации [14]. Для эффективной и наиболее качественной работы представленных технических систем был проведен анализ нескольких технических решений как отечественных, так и зарубежных, в результате которого были выявлены недостатки и преимущества каждого образца. По итогам работы, обнаружены основные принципы эффективной работы технических решений и предложены оптимальные средства для достижения цели работы. Положительными эффектами от использования предлагаемых технических решений являются: - улучшение надежности; - обеспечение долговечности; - упрощение конструкции, в результате которого происходит экономия трудовых затрат; - повышается эффективность технического объекта посредством расширения его функций и увеличения диапазона возможных областей использования. 24 Для определения наилучших технических решений для автосервиса «АсАвто на Солнечной» был проведен анализ основного противопожарного оборудования. На сайте российской базы патентов https://www1.fips.ru/ и международной базы https://worldwide.espacenet.com/ произведен выбор патентов по выбранному нами оборудованию [15-19]. Проанализировав каждый патент, обозначены положительные и отрицательные стороны внедрения данного технического решения. Данные были внесены в таблицу 1. Таблица 1 - Анализ технических решений № п/ п Наимено вание техниче ского решения Известные технические решения Преимущества известных технических решений Недостатки известных технических решений 1 Противо дымная вытяжна я система вентиля ция В качестве примеров такого типа известных технических устройств можно отметить: - патент РФ на изобретение RU 2 666 339 C1 (опубликован 06.09.2018); - патент РФ на изобретение RU 163522 U1 (опубликован 20.07.2016); - патент РФ на изобретение RU 113818 U1 (опубликован 27.02.2012); -патент Японии на изобретение JP 2007263549 A (опубликован 11.10.2007); - патент Австралии на изобретение AU2013101580A4 (опубликован 09.01.2014). Данные технические устройства предназначены для обеспечения устойчивой вытяжной вентиляции независимо от температурных и климатических условий в течение всего года. Также обеспечивается надежность и долговечность использования данного технического решения. Сложность конструкции, трудности монтажа и технического обслуживания, так как для установки необходимо демонтирование большого количества оборудования и монтирование его обратно. 25 Продолжение таблицы 1 2 Сплинке рные оросите ли (установ ка пожарот ушения) -патент РФ на изобретение RU 193318 U1 (опубликован 23.10.2019); - патент РФ на изобретение RU 89400 U1 (опубликован 10.12.2009); - патент СССР на изобретение SU 955958 A1 (опубликован 07.09.1982); -патент РФ на изобретение RU 152951 U1 (опубликован 27.06.2015); - патент Кореи на изобретение KR 20130118723A (опубликован 30.10.2013); - патент Японии на изобретение JP 2002224238 A (опубликован 13.08.2002). Данные технические решения обладают рядом преимуществ: - более технологичный процесс сборки; - упрощение конструкции; -доступность технических материалов и оборудования. Использование данных технических устройств повышает риск возникновения заклинивания или ошибочного срабатывания устройства. 3 Автомат ическая пожарна я сигнализ ация (АПС) - патент СССР на изобретение SU 1 300 521 A1 (опубликован 30.03.1987); - патент РФ на изобретение RU 77786 U1 (опубликован 10.11.2008); - патент РФ на RU 187123 U1 изобретение (опубликован 21.02.2019); - патент Китая на изобретение CN205140122U (опубликован 24.11.2015); - патент Японии на изобретение JP2000132758A (опубликован 12.05.2000). Достигается высокая эффективность пожаротушения и повышение безопасности процесса тушения пожаров при меньшем использовании огнетушащего вещества (увеличена производительность устройства). Ряд параметров технических решений требуют ручного управления, что усложняет обслуживание данных устройств. 4 Система оповеще ния и управле ния эвакуац ией (СОУЭ) - патент РФ на изобретение RU 183792 U1 (опубликован 02.10.2018); - патент РФ на изобретение RU 2 471 277 C1 (опубликован 27.12.2012); - патент РФ на изобретение RU 170473 U1 (опубликован 25.04.2017); - патент Японии на изобретение JP2008217754A (опубликован 18.09.2008); - патент Китая на изобретение CN106355534A (опубликован 25.01.2017). Технические решения обладают повышенной надежностью и дополнительным источником бесперебойной работы, благодаря которому исключаются сбои в работе устройства. Данные устройства затрачивают большое количество энергии для обеспечения бесперебойной работы. |