Антонов. Описание следов. Автор Антонов В. П. Фиксация следов и вещественных доказательств путем их описания в протоколах следственных действий (учебнометодическое пособие)
![]()
|
Транспортные средства и их следыСХЕМЫ ОПИСАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ИХ СЛЕДОВ Место нахождения автомобиля и его положение относительно проезжей части дороги. Тип, марка автомобиля, год выпуска, государственный номер, цвет кузова и кабины, показания спидометра. Техническое состояние тормозной системы, рулевого управления (величина люфта рулевого колеса и состояние крепления деталей ручного управления); модель шин, тип рисунка и остановочная глубина протектора; положение, состояние и правильность регулировки света рассеивателей и рефлекторов фар, указателей поворотов и габаритных огней; исправность стеклоочистителей; положение рычага коробки передач, рычага включения переднего моста и клавиши центрального переключателя света. Повреждения, имеющиеся на транспортном средстве, их характер и локализация. Наличие инородных следов - наложений и их характеристика. Наличие, характер и положение груза. Место хранения транспортного средства после осмотра (с указанием лица, ответственного за его хранение). Пример описания транспортного средства За пределами шоссе и справа от него, к северу в 30 метрах (по направлению движения к городу Н.) от запрещающего знака «Ограничение скорости 50 км/час» на грунте, покрытом травой, находится лежащий на правом борту кузова грузовой автомобиль марки ЗИЛ-130, государственный номерной знак «К 306 МН 68 rus».Передняя часть автомобиля направлена в сторону от шоссе и по ходу движения на 480. Расстояние от заднего правого колеса до правой кромки проезжей части составляет 7,5 м, до ближайшего к машине угла павильона автобусной остановки «Зеленая» – 21 метр.Кабина и кузов автомобиля окрашены в темно-зеленый цвет. После фиксации положения автомобиля способами ориентирующей, обхорной и узловой фотосъемки он при помощи буксирного троса поставлен на колеса. Двигатель на момент осмотра не работает, на спидометре цифры «68985». На правой стороне нижней части корпуса двигателя на ровной металлической площадке видны вдавленные цифра «1984» № 603821» При нажатии на тормозную педаль колеса автомобиля не прокручиваются, тормозная жидкость из шлангов и соединений не подтекает. Тормозной бачок и бачок привода сцепления заполнены жидкостью до горловины. Угол свободного поворота рулевого колеса составляет 210. При неоднократных поворотах рулевого колеса вправо и влево передние колеса автомобиля поворачиваются в соответствующую сторону. На всех шинах рисунок протектора в виде многоугольников различной формы, расположенных в виде углов, острые концы которых направлены по ходу автомобиля. На шинах имеется маркировка «К VI 84 21863264» и «12,00 20». Глубина протектора каждой шины составляет 1,8 мм. Видимых повреждений на шинах не обнаружено. Световые приборы, габаритные огни, сигналы поворота и стеклоочистители работают исправно. Рычаг коробки передач в нейтральном положении, передний мост выключен, кнопка центрального переключения света выключена. На автомобиле обнаружены следующие повреждения: крыша кабины справа имеет множественные вдавления, лобовое и правое боковое стекло кабины разбиты, погнуты правая передняя стойка кабины, правое крыло автомобиля, разбит правый боковой борт. В местах повреждений имеются наслоения темно-зеленого цвета в виде небольших частиц почвы и травянистого покрова грунта. Груз в кузове, а также ценности, документы в кабине отсутствуют. На облицовке радиатора с правой стороны в 25 см от края и 15 см от капота обнаружена вмятина размером 18х15 см, глубиной 5 см. По краям вмятины имеется вещество бурого цвета, похожее на кровь. Автомобиль передан на ответственное хранение директору автобазы №14 Схема описания следов транспорта Вид дорожного покрытия, на котором обнаружены следы. Состояние дорожного покрытия. Повороты и закругленности дороги (в ситуации опрокидывания автомобиля). Рельеф дороги (поперечный и продольный уклоны и способ их определения, наличие выбоин и ям, состояние обочин, кюветов и т.п.). Участки места происшествия и объекты, на которых обнаружены следы транспортных средств, с точным описанием их местонахождения и особенностей. Признаки, свидетельствующие о направлении движения транспортного средства. Вид обнаруженных следов, их размеры, расположение дорожек относительно дороги и автомобиля. Длина тормозного пути. Признаки базы транспортного средства. Ширина колеи передних и задних колес. Ширина каждой беговой дорожки протектора. Рисунок протектора, отобразившийся на дороге, его особенности, наличие дефектов. Расстояние между двумя отпечатками одной и той же особенности (длина оборота одного колеса). Приемы фиксации и упаковки следов транспортных средств. Пример описания в протоколе осмотра дороги и следов транспорта на ней Осматриваемый участок дороги представляет собой асфальтированное шоссе с шириной проезжей части 15 м. Дорожное полотно с обеих сторон имеет гравийные обочины шириной 2,3 м, за которыми оборудованы кюветы глубиной 0,6 м. Покрытие проезжей части сухое, ровное, без выбоин. Дорога на участке осмотра горизонтальная, без поворотов. На правой по отношению к направлению движения в сторону города Н. полосе проезжей части дороги в 110 метрах от знака «Поворот направо запрещен» обнаружены видимые поверхностные следы-наложения транспортного средства в виде двух параллельно расположенных беговых дорожек. Ширина колеи составляет 1,72 м. След правой дорожки начинается в 110 метрах от указанного дорожного знака и в 2,1 м от правой кромки проезжей части. Длина его равна 21,5 м, длина следа левой дорожки – 20 м. Первоначально, на протяжении 3,5 м в следах отчетливо просматривается рисунок протектора колес в виде шести извилистых продольных полос. Далее следы представляют собой две сплошные полосы черного цвета. На левой беговой дорожке запечатлена особенность в виде выступа неправильной формы, наибольшая его ширина 3,5 см, длина 6 см. Расстояние до следующего аналогичного по форме выступа равно 230,8 см. Следы отпечатков обоих колес сфотографированы по правилам масштабной фотографии фотоаппаратом «Зенит-В» с объективом «Индустар 50» на фотопленку «Фото-130» с выдержками 1/30; 1/125 и диафрагмами 5,6 и 8 . Глава VI |