ответы Б9. Б эксплуатация опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения, предназначенные для подъема и перемещения грузов

• Название: Б эксплуатация опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения, предназначенные для подъема и перемещения грузов
• Анкор: ответы Б9.3
• Дата: 14.10.2021
• Размер: 87.28 Kb.
• Имя файла: B_9_3-novye-maj.docx
• Тип: Документы; #247294
• страница: 4 из 5

Внеочередное полное техническое освидетельствование.

101. Кто из представителей эксплуатирующей организации обязан присутствовать при проверке указателей и ограничителей подъемника?

1. 
   Специалист, ответственный за безопасное производство работ с применением ПС.
   
2. 
   Специалист, ответственный за содержание ПС в работоспособном состоянии.
   
3. 
   Представитель специализированной экспертной организации.
   
4. 
   Специалист, ответственный за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС.
   
5. 
   Комиссия, назначенная приказом по эксплуатирующей организации.
   

102. В каком из перечисленных случаев при внеочередном полном техническом освидетельствование ПС проводятся только статические испытания?

1. 
   После капитального ремонта или замены грузовой или стреловой лебедки.
   
2. 
   После замены несущих или вантовых канатов кранов кабельного типа.
   
3. 
   После замены грузозахватного органа.
   
4. 
   После реконструкции ПС.
   
5. 
   После установки сменного стрелового оборудования или замены стрелы.
   

103. Кто должен проводить техническое освидетельствование ПС?

1. 
   Комиссия эксплуатирующей организации, в состав которой должен входить представитель органов Ростехнадзора.
   
2. 
   Комиссия эксплуатирующей организации, состав которой утверждает руководитель эксплуатирующей организации.
   
3. 
   Инженерно-технический работник, ответственный за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС, при участии специалиста, ответственного за содержание ПС в работоспособном состоянии.
   
4. 
   Специалист, ответственный за содержание ПС в работоспособном состоянии.
   
5. 
   Специалист, ответственный за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС, при участии специалиста, ответственного за безопасное производство работ.
   

104. Какой нагрузкой должны проводиться статические испытания ПС всех типов (кроме подъемников и кранов-трубоукладчиков)?

1. 
   150 процентов по отношению к номинальной паспортной грузоподъемности ПС.
   
2. 
   125 процентов по отношению к номинальной паспортной грузоподъемности ПС.
   
3. 
   140 процентов по отношению к номинальной паспортной грузоподъемности ПС.
   
4. 
   200 процентов по отношению к номинальной паспортной грузоподъемности ПС.
   

105. В каких случаях при наличии на ПС двух механизмов подъема их статические испытания следует проводить одновременно?

1. 
   Если это предусмотрено паспортом ПС.
   
2. 
   Только кранов, оснащенных двухканатным грейфером (с механизмами подъема и замыкания грейфера).
   
3. 
   Только для контейнерных кранов, спредер которых поднимают одновременно два механизма подъема.
   
4. 
   Во всех случаях только раздельно.
   
5. 
   Только для литейных кранов, у которых вспомогательный подъем осуществляет поворот поднятого ковша.
   

106. Какова продолжительность статических испытаний кабельных кранов?

1. 
   15 минут.
   
2. 
   40 минут.
   
3. 
   30 минут.
   
4. 
   10 минут.
   
5. 
   20 минут.
   

107. Когда результат статических испытаний крана стрелового типа считается положительным?

1. 
   Если в течение 10 минут поднятый груз не опустится на землю, а также не обнаружено трещин, остаточных деформаций и других повреждений металлоконструкций и механизмов.
   
2. 
   Если в течение 5 минут поднятый груз не опустится на землю.
   
3. 
   Если не обнаружено трещин, остаточных деформаций и других повреждений стрелы.
   
4. 
   Если кран не потеряет устойчивость за весь период испытаний.
   

108. Каким грузом следует проводить динамические испытания стреловых самоходных кранов?

1. 
   Масса которого на 20 % превышает его паспортную грузоподъемность.
   
2. 
   Масса которого на 10 % превышает его паспортную грузоподъемность.
   
3. 
   Масса которого на 5 % превышает его паспортную грузоподъемность.
   
4. 
   Масса которого на 7 % превышает его паспортную грузоподъемность.
   

109. Каким испытаниям подлежат механизмы подъема ПС, если предусмотрена их раздельная работа?

1. 
   Только динамической нагрузкой.
   
2. 
   Виды нагрузок Правилами безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения, не регламентируются.
   
3. 
   Только статической нагрузкой.
   
4. 
   Каждый механизм должен быть испытан статической и динамической нагрузкой.
   

110. С каким грузозахватным органом проводят испытания при повторных периодических технических освидетельствованиях ПС, имеющих несколько грузозахватных органов?

1. 
   Сменные грузозахватные органы подвергают только осмотру.
   
2. 
   Поочередно с каждым из них.
   
3. 
   С тем, который наиболее часто применяется в технологии перегрузочного процесса эксплуатирующей организации.
   
4. 
   С тем, который установлен на момент проведения испытаний.
   

111. Какие требования предъявляются к стальным канатам, устанавливаемым на ПС при замене ранее установленных?

1. 
   Стальные канаты должны соответствовать по длине, марке, диаметру и разрывному усилию, указанным в паспорте ПС, и иметь сертификат предприятия–изготовителя.
   
2. 
   Стальные канаты должны иметь разрывное усилие на 10 % больше указанного в паспорте ПС для заменяемого каната.
   
3. 
   Стальные канаты должны иметь сертификат предприятия-изготовителя каната и пройти испытание в соответствии с требованиями Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов.
   
4. 
   Стальные канаты должны соответствовать только технологии использования ПС.
   

112. Каким требованиям должны соответствовать стальные цепи, устанавливаемые на ПС?

1. 
   Стальные цепи должны иметь сертификат и пройти испытание в соответствии с требованиями Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов.
   
2. 
   Стальные цепи должны соответствовать по марке и разрывному усилию указанным в паспорте ПС, иметь сертификат предприятия-изготовителя цепи.
   
3. 
   Стальные цепи должны иметь сертификат и иметь коэффициент запаса прочности не менее 3.
   
4. 
   Стальные цепи должны соответствовать по марке, диаметру и разрывному усилию указанным в паспорте ПС.
   

113. Каким требованиям должны соответствовать устройство и размеры лестниц, посадочных площадок и галерей надземных рельсовых путей?

1. 
   Требованиям специализированной экспертной организации, изложенным в экспертизе промышленной безопасности ПС.
   
2. 
   Требованиям проекта производства работ с применением ПС.
   
3. 
   Требованиям, изложенным в руководстве (инструкции) по эксплуатации ПС.
   
4. 
   Требованиям строительных норм и правил.
   
5. 
   Требованиям проектной и эксплуатационной документации на рельсовый путь.
   

114. В каких случаях к акту сдачи–приемки рельсового пути, определяющему его готовность к эксплуатации, должны прикладываться данные планово-высотной съемки?

1. 
   Только после при сдаче вновь уложенных путей.
   
2. 
   Только после проведения комплексного обследования его состояния.
   
3. 
   Только после реконструкции.
   
4. 
   Во всех перечисленных случаях.
   
5. 
   Только после ремонта.
   

115. Допускается ли пересечение путей козловых, башенных и портальных кранов с рельсовыми путями заводского транспорта?

1. 
   Не допускается.
   
2. 
   Допускается, только после разработки мероприятий по предупреждению столкновения работающих кранов с подвижным составом и согласованию с организацией, в ведении которой находится организация движения на железнодорожных путях.
   
3. 
   Допускается, только при согласовании с территориальным органом Ростехнадзора.
   
4. 
   Допускается, только после выполнения мероприятий по безопасному ведению работ на рельсовых путях.
   

116. В каких случаях рельсовые пути ПС, передвигающихся по рельсам, должны подвергаться ремонту?

1. 
   Каждые три года.
   
2. 
   После проведения комплексных обследований.
   
3. 
   После установки на них дополнительных ПС.
   
4. 
   При необходимости.
   
5. 
   После проведения плановых и внеочередных технических освидетельствований.
   

117. Кем осуществляется ежесменный осмотр рельсового пути ПС?

1. 
   Службой эксплуатации, отвечающей за состояние рельсовых путей.
   
2. 
   Крановщиком (оператором) в объеме, предусмотренном производственной инструкцией.
   
3. 
   Специалистом, ответственным за безопасное производство работ с применением ПС.
   
4. 
   Начальником цеха (участка).
   

118. Когда проводится осмотр состояния рельсовых путей ПС под руководством специалиста, ответственного за содержание ПС в работоспособном состоянии?

1. 
   После каждых 50 смен работы.
   
2. 
   После каждых 46 смен работы.
   
3. 
   После каждых 24 смен работы.
   
4. 
   После каждых 32 смен работы.
   

119. Какая организация осуществляет периодическое комплексное обследование рельсовых путей ПС?

1. 
   Специализированная организация.
   
2. 
   Экспертная организация.
   
3. 
   Эксплуатирующая организация.
   
4. 
   Проектная организация.
   

120. В каких случаях внеочередная проверка наземных рельсовых путей проводится в объеме плановой проверки?

1. 
   После продолжительных ливней или зимних оттепелей, отрицательно влияющих на состояние земляного полотна и балластного слоя.
   
2. 
   Во всех перечисленных случаях.
   
3. 
   После 12 смен работы ПС в условиях высоких температур (свыше 35 °C).
   
4. 
   По предписанию инспектора Ростехнадзора.
   
5. 
   Все ответы неверны.
   

121. С какой периодичностью должно проводиться комплексное обследование рельсовых путей ПС?

1. 
   Не реже одного раза в три года.
   
2. 
   Не реже одного раза в пять лет.
   
3. 
   Не реже одного раза в семь лет.
   
4. 
   Не реже одного раза в четыре года.
   

122. Какое количество ветвей для стропов с числом ветвей более трех, учитывают в расчете их грузоподъемности?

1. 
   Все ветви, если груз несимметричен.
   
2. 
   Не более двух ветвей.
   
3. 
   Указывается в руководстве (инструкции) по эксплуатации стропа.
   
4. 
   Не более трех ветвей.
   
5. 
   Не более четырех ветвей.
   

123. С какой периодичностью в эксплуатации следует осматривать траверсы, клещи, захваты и тару?

1. 
   Каждый месяц.
   
2. 
   Один раз в год.
   
3. 
   При проведении плановых полных технических освидетельствований ПС, с которыми они применяются.
   
4. 
   Перед началом каждой рабочей смены.
   
5. 
   Каждые 10 дней.
   

124. Каким документом оформляются результаты испытаний грузозахватных приспособлений от приложения статической нагрузкой?

1. 
   Заключением экспертизы промышленной безопасности.
   
2. 
   Актом.
   
3. 
   Документом о проведении полного технического освидетельствования.
   
4. 
   Актом или протоколом.
   
5. 
   Протоколом.
   

125. В каких из перечисленных случаев эксплуатирующая организация имеет право допустить ПС в работу?

1. 
   На ПС выявлены трещины в расчетных элементах металлоконструкции.
   
2. 
   Для редко используемого ПС прошло более трех лет с момента проведения предыдущего технического освидетельствования.
   
3. 
   Обслуживание ПС ведется неаттестованным персоналом.
   
4. 
   Отсутствует экспертиза промышленной безопасности ПС, отработавшего срок службы.
   
5. 
   Отсутствуют соответствующие массе и виду перемещаемых грузов съемные грузозахватные приспособления и тара.
   

126. Какие из перечисленных ниже ПС не подлежат экспертизе промышленной безопасности?

1. 
   Изготовленные для собственных нужд.
   
2. 
   Не отработавшие срок службы.
   
3. 
   Не подлежащие учету в органах Ростехнадзора.
   
4. 
   Управляемые с пола или по радиоканалу.
   
5. 
   Электрические тали.
   

127. По каким точкам грузовой характеристики должна проводиться проверка ограничителя грузового момента, если грузоподъемность ПС изменяется в зависимости от вылета, положения грузовой тележки или пространственного положения элемента ПС?

1. 
   Только в двух точках его грузовой характеристики.
   
2. 
   Не менее чем в трех точках его грузовой характеристики.
   
3. 
   Не менее чем в двух точках его грузовой характеристики.
   
4. 
   Правилами не регламентировано.
   

128. В соответствии с требованиями какого документа выполняется проверка работоспособности указателя (сигнализатора) предельной скорости ветра (анемометра) и креномера (указателя угла наклона ПС)?

1. 
   Руководств (инструкций) по эксплуатации анемометра и креномера.
   
2. 
   Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения».
   
3. 
   Руководства по качеству организации и выполнения калибровочных работ.
   
4. 
   Руководства по эксплуатации ПС.
   

129. Какой износ головки рельса является условием для браковки кранового пути опорных кранов?

1. 
   22% и более от величины соответствующего размера неизношенного профиля.
   
2. 
   20% и более от величины соответствующего размера неизношенного профиля.
   
3. 
   18% и более от величины соответствующего размера неизношенного профиля.
   
4. 
   25% и более от величины соответствующего размера неизношенного профиля.
   
5. 
   15% и более от величины соответствующего размера неизношенного профиля.
   

130. Что из перечисленного является условием для браковки каната крана, подвергавшегося поверхностному изнашиванию или коррозии?

1. 
   Уменьшение диаметра каната на 5% по сравнению с номинальным диаметром.
   
2. 
   Уменьшение диаметра каната на 4% по сравнению с номинальным диаметром.
   
3. 
   Уменьшение диаметра каната на 7% и более по сравнению с номинальным диаметром только при наличии видимых обрывов проволок.
   
4. 
   Уменьшение диаметра каната на 3 % по сравнению с номинальным диаметром.
   
5. 
   Уменьшение диаметра каната на 7 % и более по сравнению с номинальным диаметром даже при отсутствии видимых обрывов проволок.
   

131. С какой периодичностью должно осуществляться проведение плановых ремонтов подъемных сооружений (ПС)? Укажите все правильные ответы.

1. 
   После наработки определенного числа машино-часов (циклов) согласно руководству по эксплуатации ПС.
   
2. 
   Через установленный инструкцией по эксплуатации ПС интервал времени.
   
3. 
   После наработки 1200 машино-часов (циклов).
   
4. 
   Два раза в год при подготовке крана к использованию в летний или зимний периоды.
   
5. 
   Не реже чем 1 раз в пять лет.
   

132. Чем запрещается оснащать краны, в зоне работы которых находятся производственные или другие помещения?

1. 
   Концевым выключателем электромеханического типа.
   
2. 
   Грузовым электромагнитом.
   
3. 
   Регистратором параметров.
   
4. 
   Ограничителем грузоподъемности.
   
5. 
   Все ответы неверны.
   

133. При каком удлинении звена цепи от первоначального размера цепной строп подлежит браковке?

1. 
   2,0 % от первоначального размера.
   
2. 
   1,5 % от первоначального размера.
   
3. 
   2,5 % от первоначального размера.
   
4. 
   Более 3,0 % от первоначального размера.
   

134. Что не указывается на табличках, которыми должны быть снабжены находящиеся в эксплуатации подъемные сооружения (ПС)?

1. 
   Заводской номер ПС.
   
2. 
   Паспортная грузоподъемность.
   
3. 
   Указывается все перечисленное.
   
4. 
   Дата следующего полного технического освидетельствования.
   
5. 
   Учетный номер ПС.
   
6. 
   Дата следующего частичного технического освидетельствования.
   

135. При каких величинах суммарной массы тары с перемещаемым грузом допускается применение башенных кранов с тарой, разгружаемой на весу, в пределах группы классификации (режима), указанного в паспорте крана, при числе циклов работы крана не более 8 в час?

1. 
   Для тары без вибраторов (исключая грейферы) - в пределах грузоподъемности крана.
   
2. 
   Применение допускается во всех перечисленных случаях.
   
3. 
   Для одноканатных грейферов, не допускающих разгрузку на весу, - не более 50 % грузоподъемности крана.
   
4. 
   Все ответы неверны.
   
5. 
   Для тары с вибратором - не более 50 % от максимальной грузоподъемности крана.
   

136. Какое допускается максимальное отклонение по массе изделий, являющихся составной частью испытательного груза, при испытании специальных грузозахватных приспособлений?

1. 
   Все ответы неверны.
   
2. 
   7 %
   
3. 
   3 %
   
4. 
   4 %
   
5. 
   5 %
   

137. Какие требования к проверке ограничителя предельного верхнего положения грузозахватного органа указаны неверно?

1. 
   Проверка осуществляется путем контроля с замером расстояния между верхней точкой грузозахватного органа и нижней частью металлоконструкции.
   
2. 
   Проверка ограничителя должна проводиться без груза.
   
3. 
   Все перечисленные.