|
|
Шпоргалка. экология по билетам 1. Б1 1 Биосферой 2 Взаимоотношения организмов с окружающей их средой обитания 3. 1 нет 2 да 3 да4 нет5 да 4 Преднамеренное и непреднамеренное воздействие человека на условия существования
Б14
№1 с использованием нетрадиционных ресурсов возобновляемых источников энергии; №2 хозяй- ственно-экономическая; №3. 1 нет; 2 нет; 3 Да; 4 Да; 5 нет; №4 Расскажите об антропогенном воз- действии на почву и его последствиях. Назовите основные причины рационального исполь- зования земли? Основные виды антропогенного воздействия на почвы следующие:1 эрозия; 2 за- грязнение; 3 вторичное засоление и заболачивание; 4 опустынивание; 5 отчуждение земель для строительства. Эрозия почв. Эрозией называется разрушающее воздействие воды, ветра и антропо- генных факторов на почву и подстилающие породы, снос наиболее плодородного верхнего слоя или размыв. Ирригационная эрозия (смыв и размыв почвы при ее орошении), Промышленная эрозия (разработок полезных ископаемых, строительства жилых и производственных зданий), Пастбищная эрозия (вытаптывании животными и выедании ими травы). Механическая эрозия (сдвиг почвы вниз по склону в результате работы сельскохозяйственных машин). Химическое воздействие на почву. Ос- новные загрязнители почв: 1. пестициды; 2. минеральные удобрения; 3. тяжелые металлы; 4. нефть и нефтепродукты; 5. отходы производства; 6. газодымовые выбросы загрязняющих веществ в атмо- сферу. Опустынивание. Одним из глобальных проявлений деградации почв является опустынивание. Опустынивание – это процесс необратимого изменения почвы и растительности и снижения биологи- ческой продуктивности, который в экстремальных случаях может привести к полному разрушению биосферного потенциала и превращению территории в пустыню. Под рациональным использованием земель подразумевается такое использование, которое не причиняет вред почве как природному объекту, ведется в соответствии с целевым назначением и с оптимальной организацией территории. Рациональное землепользование должно быть экономически эффективным и экологически безопас- ным. Для обеспечения рационального использования земельных ресурсов большое значение имеет земельный кадастр. Земельный кадастр — свод сведений о природном, хозяйственном и правовом положении земель, включающий в себя данные регистрации землепользований, учета качества и ко- личества земель, бонитировки и экономической оценки. Данные кадастровой оценки земель учиты- ваются при планировании их использования, распределении по целевому назначению, предоставле- нию к изъятию, определении платежей на землю, а также для оценки степени рационального исполь- зования. Охрана почв — система мер, направленная на предотвращение снижения плодородия почв, их нерационального использования и загрязнения. Охрана земель включает систему организацион- ных, экономических, правовых, инженерных и других мероприятий, направленных на защиту их от расхищения, необоснованных изъятий из сельскохозяйственного оборота, нерационального исполь- зования, вредных антропогенных и природных воздействий, в целях повышения эффективности при- родопользования и создания благоприятной экологической обстановки.
№1 Выбросами в атмосферу диосксида серы и оксида азота; №2 комплексное использование при- родных ресурсов; №3. 1 Нет; 2 Да; 3 Нет; 4 да; 5 нет; №4 Расскажите об организационных и техни- ческих мероприятиях по охране природы в ГА? Авиация ежедневно влияет на экологию верхней тропосферы и нижней стратосферы.Покрывая огромные расстояния, по масштабу воздействия авиа- ции можно выделить:1)локальное;2)региональное;3)глобальное воздействие.Само воздействие мож- но разделить на:1)акустическое;2)химическое.Авиационный шум – это самый важный фактор нега- тивного отношения к авиации населения на территориях, соседствующих с аэропортом.Шум негатив- новоздействуетназдоровьекаклюдей,такиживотных,аименно:1)вызывает ухудшение слу- ха;2)стрессовые состояния;3)ухудшает концентрацию внимания.ПолитикаИКАОпредусматривает ряд мер, направленных на смягчение шумового загрязнения:1)внедрение технологий сокращения шума (NADP1 и NADP2);2)наземное планирование (запрет на полеты в ночное время);3)ужесточение стандартов по шуму для существующих ВС;4)разработка стандартов для новых моде- лей;5)разработка принципиально новых конструкций ВС и двигаталей. Однако за последние несколь- кодесятилетийдостигнутызначительныеуспехиввопросесокращенияэмиссийвсвязи с:•повышением экологичности авиационных топлив (замена керосина на природный газ или биотоп- ливо);•техническим усовершенствованием двигателей (уменьшение удельного расхода топли- ва).Эмиссии авиационных двигателей. Сжигание основной части авиационного топлива происходит в высоких слоях атмосферы. Специалисты полагают, что эмиссия двигателей меняет химический и ра- диационный баланс атмосферы. Возникают контрейлы (конденсационные следы) и перистые облака, которые влияют на радиационный фон атмосферы на данных высотах. Однако, оценить радиацион- ный эффект крайне трудно, с уверенностью не определен даже знак этого влияния. Особое внимание занимают парниковые газы, которые привносят свой вклад в процесс глобального потепления. Для уменьшения парниковых газов у авиакомпаний есть две возможности:•увеличение роста топливной эффективности (снижение удельного расхода топлива);•использование альтернативных топлив.
|
|
|
Скачать 126.23 Kb.