Презентация байпасные системы. Байпасные системы. Байпасные системы
 Скачать 5.91 Mb.
|
|
БАЙПАСНЫЕ СИСТЕМЫ Байпасная система Y-TOOL Назначение байпасных систем При исследовании с компоновкой Y-TOOL создается длительное высокоамплитудное воздействие на пласт, что позволяет получить более точную характеристику притока. имеет место более точная оценка работающих интервалов. В работу подключаются низкопроницаемые пропластки. Преимущества байпасной системы. Обратный клапан Компоновка байпасной системы с установкой Узел опоры Состав систем байпасных Гильза опрессовочная Развилка Пробка опрессовочная Патрубок развилки Труба байпасная Хомут НС-НС Хомут ПЭД-ГЗ Узел опоры Узел соединения с установкой Развилка систем байпасных Узел соединения с байпасной линией Тройник Назначение: смещение установки в скважине, обеспечение прямолинейного прохода геофизического прибора или иного приспособления, герметизация байпасной линии при работающей установке. Пробка заглушающая Заглушающая пробка систем байпасных Назначение: предотвращения перетока жидкости при работающей установке. Состав систем байпасных Гильза опрессовочная и пробка опрессовочная с уплотнительными элементами образуют узел опрессовки, предназначенный для опрессовки колонны насосно-компрессорных труб. Патрубок развилки предназначен для соединения развилки и гильзы опрессовочной. Состав систем байпасных Байпасная труба предназначена для обеспечения свободного прохода геофизического прибора или иного приспособления в зону ниже установки. Узел опоры предназначен для обеспечения монтажа байпасной системы, регулирования длины байпасной линии и улавливания приборов при подъеме вверх. Хомуты систем байпасных Хомуты предназначены для удержания колонны байпасных труб параллельно установке и обеспечивают защиту кабеля от повреждений при спуске в скважину. Каротажная пробка систем байпасных Предназначена для предотвращения перетока жидкости при проведении операций с измерительными системами или иными приспособлениями и одновременной эксплуатацией установки. Подготовка к монтажу систем байпасных Перед спуском компоновки необходимо провести шаблонирование эксплуатационной колонны. Шаблон должен быть на 2 мм больше максимального габарита байпасной системы (по тройнику). СПУСКНОЙ КЛАПАН И ДРУГИЕ УСТРОЙСТВА УМЕНЬШАЮЩИЕ ВНУТРЕННИЙ ПРОХОДНОЙ ДИАМЕТР НАСОСНО-КОМПРЕССОРНЫХ ТРУБ В КОМПОНОВКЕ БАЙПАСНОЙ СИСТЕМЫ НЕ МОНТИРУЮТСЯ! Спуск компоновки производить со скоростью 0.15 м\с. Мероприятия при выводе на режим установки Пуск установки производить согласно руководства по эксплуатации Если установка погружного центробежного насоса не выводится на режим с причиной отсутствия подачи (возможно заглушающая пробка вышла из посадочного места тройника развилки или вышла из посадочного места при спуске компоновки), необходимо: - произвести опрессовку оборудования путем закачки жидкости в лифт НКТ на работающей установке; - установить опрессовочную пробку в гильзу опрессовочную и произвести опрессовку лифта НКТ; - произвести демонтаж заглушающей пробки, произвести визуальный осмотр уплотнительных колец и манжет, при повреждении их заменить. Далее произвести монтаж заглушающей пробки, запуск и вывод на режим погружного центробежного насоса. В состав инструмента спускоподъемных операций: - штанга грузовая ШГр-1500 (длина 1500 мм) - ясс механический ЯСМ-500 ; - инструмент цанговый ИЦ-22; - инструмент спуска клапанов ИСК-22. Инструмент для спускоподъемных операций с пробками Инструмент для спускоподъемных операций с пробками 1 – Кабельная головка с переводником на штанговую резьбу; 2 – штанги грузовые ШГр-1500; 3 – ясс механический (гидравлический при наличии у геофизической партии); 4 – инструмент цанговый ИЦ \ инструмент спуска ИСК Мероприятия для проведения ГИС 1. Отключить установку. Выдержать время для выравнивания давления в НКТ и затрубном пространстве. 2. Подготовить инструмент для СПО с пробками. Извлечь заглушающую пробку с помощью этого инструмента. 3. Собрать на геофизическом кабеле (трубе) каротажную пробку и произвести спуск в скважину. 4. Запустить установку, каротажная пробка под давлением сама установится в тройнике. 5. Провести исследование, движение прибора возможно осуществлять вверх и вниз. 6. После завершения исследования отключить установку и выдержать время на турбинное вращение – выравнивание давление в НКТ и затрубном пространстве. Извлечь каротажную пробку кабелем. В каротажной пробке предусмотрен механизм выравнивания давления (при проблемах в работе выравнивающего клапана). 7. Установить с помощью инструмента для СПО заглушающую пробку и запустить установку. |