Главная страница
Навигация по странице:

  • 2. Испытание аккумуляторной батареи нагрузочной вилкой проводится не реже

  • 4. Время пребывания пожарного автомобиля на ТО-2 не должно превышать

  • 6. ТО-2 пожарных автомобилей проводится

  • 7. Выдвижение АЛ производится

  • 8. Срок наложения жгута в теплое время года, не более

  • 10. Кратность выполнения сердечно-легочно-мозговой реанимации (СЛМР), если реаниматор один

  • 11. Нужно ли обрабатывать рану при сильных термических ожогах

  • 12. Какие основные мероприятия проводятся по оказанию первой помощи пострадавшему от

  • Билет 10 Техническое обслуживание пожарных автомобилей подразделяются на следующие виды


    Скачать 40 Kb.
    НазваниеБилет 10 Техническое обслуживание пожарных автомобилей подразделяются на следующие виды
    Дата12.01.2022
    Размер40 Kb.
    Формат файлаdoc
    Имя файла№ 10.doc
    ТипДокументы
    #328879





    Билет № 10
    1. Техническое обслуживание пожарных автомобилей подразделяются на следующие виды:

    1. Ежедневное ТО, ТО-1, ТО-2, Сезонное ТО, ТО на пожаре (учении), ТО по возвращении с пожара (учения);

    2. Ежедневное ТО, ТО-1, ТО-2, Сезонное ТО, ТО после первой тысячи километров пробега

    (по спидометру);

    3. Ежедневное ТО, ТО-1, ТО-2, Сезонное ТО;

    4. Ежедневное ТО, ТО-1, ТО-2, Сезонное ТО, ТО на пожаре (учении), ТО по возвращении с пожара (учения), ТО после первой тысячи километров пробега (по спидометру).

    2. Испытание аккумуляторной батареи нагрузочной вилкой проводится не реже:

    1 - 1 раз в десять дней;

    2 - 1 раз в месяц;

    3 - при сезонном ТО.

    3. Перед постановкой на боевое дежурство после среднего и текущего ремонта (с заменой или капитальным ремонтом одного из основных агрегатов) пожарный автомобиль должен пройти обкатку:

    1 - пробегом 150 км. и работой специальных агрегатов продолжительностью до 2-х часов;

    2 - пробегом 300 км. и работой специальных агрегатов продолжительностью до 3-х часов;

    3 - пробегом 400 км. и работой специальных агрегатов продолжительностью 2 часа.

    4. Время пребывания пожарного автомобиля на ТО-2 не должно превышать:

    1 - одного дня;

    2 - двух дней;

    3 - трех дней.

    5. Перестановку шин необходимо производить при технической необходимости, по схеме рекомендованной инструкцией по эксплуатации шасси пожарного автомобиля, но не реже:

    1 - 1 раза в год;

    2 - 2-х раз в год;

    3 - 1 раза в квартал.

    6. ТО-2 пожарных автомобилей проводится:

    1 - не реже одного раза в год;

    2 - не реже одного раза в месяц;

    3 - не реже одного раза в квартал.

    7. Выдвижение АЛ производится:

    1 - непосредственно до карниза кровли (подоконника, площадки и т.д.);

    2 - выше на 0,5-1 м карниза кровли (подоконника, площадки и т.д.);

    3 - выше на 1-1,5 м карниза кровли (подоконника, площадки и т.д.).

    8. Срок наложения жгута в теплое время года, не более:

    1 - 30 минут;

    2 - 60 минут;

    3 - 1 час 30 минут.

    9. Максимально эффективные параметры искусственной вентиляции легких (ИВЛ) для взрослых:

    1 - 12 – 15 вдохов в минуту;

    2 - 16 – 20 вдохов в минуту;

    3 - 20 – 24 вдоха в минуту.

    10. Кратность выполнения сердечно-легочно-мозговой реанимации (СЛМР), если реаниматор один:

    1 - 2 вдоха на 10-15 нажатий;

    2 - 1 вдох на 5 нажатий;

    3 - 1 вдох на 10-15 нажатий.

    11. Нужно ли обрабатывать рану при сильных термических ожогах:

    1 - да;

    2 - да, если рана загрязнена;

    3 - нет.

    12. Какие основные мероприятия проводятся по оказанию первой помощи пострадавшему от электрического тока:

    1 - дать обезболивающие препараты, вызвать скорую помощь;

    2 - освободить пострадавшего от действия электрического тока;

    3 - освободить пострадавшего от действия электрического тока, оживление пострадавшего при клинической смерти.


    написать администратору сайта