Бурение ствола и извлечение клинаотклонителя
 Скачать 301.83 Kb.
|
|
Сначала провели спуск пакера-якоря с разрывным диском для изоляции материнского ствола, активация и отсоединение от транспортировочной колонны пакера осуществлялось гидравлическим способом путем создания давления на инструмент. Затем был выполнен спуск ориентационного стингера для определения положения посадочного устройства пакера- якоря. После определения ориентации посадочного устройства в пакере-якоре провели сборку и спуск КНБК для фрезерования окна в эксплуатационной̆ колонне с целью бурения второго ствола. В КНБК входят (снизу-вверх) следующие элементы: ориентационный стингер для стыковки в посадочном устройстве пакера-якоря; шламометаллоуловитель для сбора стружки при фрезеровании и шлама при бурении второго ствола; клин-отклонитель для направления компоновки фрез; компоновка фрез. Произвели вырезание окна и подбуривание кармана. Бурение ствола и извлечение клина-отклонителя. Затем в боковой̆ ствол спустили хвостовик. «Голова» хвостовика определена специальной̆ полировочной̆ воронкой̆, расположенной̆ на 5 м ниже вырезанного окна. Затем был спущен шаблон в компоновке с эксплуатационным стингером и телесистемой̆. Стыковка эксплуатационного якоря шаблона с посадочным местом пакера-якоря была подтверждена получением «затяжки» 50 кН и опрессовкой̆ узла стыковки с давлением 6,9 МПа в течение 10 мин. Далее за счет создания давления 18,3 МПа происходит освобождение и подъём инструмента. Шаблон спускается и крепится в основном стволе (материнской колонне) Далее спустили коннектор. Провели стыковку коннектора с шаблоном, которая была подтверждена «затяжкой̆» 47 кН и выдерживанием ее в течение 5 мин. Затем приступили к срезке предохранительного кольца в установочном инструменте коннектора разгрузкой̆ на 88 кН. После срезки кольца продолжено движение вниз до увеличения давления до 3,4 МПа (вход стингера бокового ствола в полировочную воронку). После выключения насосов был продолжен спуск еще на 0,5 м, соединение стингера и полировочной̆ воронки хвостовика опрессовано на давление 3,5 МПа в течение 5 мин. После чего установочный̆ инструмент был освобожден и поднят на поверхность. Конектор в боковом стволе Последней̆ операцией̆ была установка верхнего эксплуатационного пакера для герметизации узла соединения двух колонн. Спуск верхнего эксплуатационного пакера и вход его в воронку коннектора подтвердился получением момента до 7,5 кН·м при вращении установочного инструмента с частотой 2,5 мин-1. Активация верхнего пакера проводилась путем сброса шара и его продавливания до момента «СТОП» (3 МПа) с последующим увеличением давления до 11,5 МПа для установки пакера-якоря, а затем до 17,5 МПа для освобождения установочного инструмента   |