Отэ. отэ проект. Что такое техническое освидетельствование

• Название: Что такое техническое освидетельствование
• Дата: 17.11.2021
• Размер: 135.05 Kb.
• Имя файла: отэ проект.docx
• Тип: Документы; #274504

1. Что такое техническое освидетельствование

Техническое освидетельствование (контроль) – это комплекс мер направленный на обеспечения безопасного и длительной эксплуатации крана.

 Согласно ГОСТ – 33714-1 – 2015 Целью проводимого технического контроля крана состоит в определении соответствия состояния уровню его технического обслуживания и безопасного использования в дальнейшем. В ходе проведения технического контроля должно быть подтверждено, что все критические элементы находятся в работоспособном состоянии, а необходимое техническое обслуживание и текущие ремонты осуществляют в соответствии с эксплуатационной документацией.

 Техническое освидетельствование должны проходить все типы грузоподъёмных кранов.
- мостовые краны;
- козловые краны;
- портальные краны;
- стреловые самоходные краны и краны-экскаваторы;
- башенные краны;
- железнодорожные краны;
- кабельные краны;
а также другие типы кранов, которые могут быть включены дополнительно в данный перечень.

2. 
   Кто проводит техническое освидетельствование кранов.
   

Полное первичное техническое освидетельствование кранов, поставляемых в собранном виде и перевозимых без разбору, таких как автокраны, краны на спецшассии и короткобазовые краны, производится отделом технического контроля завода-изготовителя перед отправкой их владельцу. Дата и результаты освидетельствования должны быть записаны в паспорт крана. По прибытии на место эксплуатации краны должны быть перед пуском в работу освидетельствованы (без испытания грузом) владельцем и зарегистрированы в местном органе Госпромнадзора.

 По прибытию с завода на место эксплуатации техническое освидетельствование крана, перед регистрацией и пуском в работу, производится его владельцем.

 Техническое освидетельствование проводит лицо, осуществляющее надзор за краном, и проводится при участии эксперта Госпромнадзора или Организации имеющей необходимые лицензии и разрешения Госпромнадзора на провидения данных видов работ.

 Кроме того, кран должен подвергаться периодическому техническому освидетельствованию во время всего периода эксплуатации.

3. 
   Виды технического освидетельствования кранов
   

Техническое освидетельствование подразделяется на два вида:

• 
  полное тех. освидетельствование;
  
• 
  частичное освидетельствование.
  

 При полном техническом освидетельствовании кран подвергается:
- осмотру;
- статическому испытанию;
- динамическому испытаниям.

 При частичном техническом освидетельствовании статические и динамические испытания крана не производятся.

 В свою очередь, полное техническое освидетельствование, делиться на периодическое и внеочередное тех. освидетельствования.

 Кран подвергаться внеочередному полному техническому освидетельствованию в следующих случаях.

 а) После ситуаций, которые могли нанести повреждения крану:

• 
  землетрясение;
  
• 
  пожар;
  
• 
  перегрузка (например, при отказе ограничителя грузоподъемности);
  
• 
  отказ элементов системы безопасности (ограничителя, регистратора и др.).
  

б) После проведения ремонта либо реконструкции:

• 
  при изменении грузоподъемности;
  
• 
  в связи с ремонтом или заменой расчетных элементов металлоконструкций;
  
• 
  установки сменного стрелового оборудования;
  
• 
  ремонтом либо заменой механизмов подъема, а также других несущих элементов и механизмов;
  
• 
  капитального ремонта или замены грузовой или стреловой лебедки;
  
• 
  ремонта или замены грузозахватных органов (проводятся только статические испытания);
  
• 
  реконструкции или замены системы управления;
  
• 
  ремонта или замены элементов системы безопасности;
  
• 
  после монтажа рабочего оборудования в исполнении, не предусмотренном при первичной регистрации, ремонта или замены шасси (для самоходных кранов), фундаментов и других опорных элементов;
  
• 
  замены несущих или вантовых канатов кранов кабельного типа.
  

 в) После монтажа крана на новом месте (кроме стреловых самоходных и быстромонтируемых башенных кранов).

4. Периодичность технических освидетельствований крана

 Периодичность частичного технического освидетельствования крана проводиться не реже одного раза в 12 месяцев.

 Периодичность полного технического освидетельствования крана, не реже одного раза в три года.

Порядок проведения испытаний при техническом освидетельствовании кранов

Согласно ГОСТу – 34687-2020 провидение испытаний при техническом освидетельствовании грузоподъёмных кранов делят на три типа:

а) испытания и оценка для подтверждения соответствия характеристик крана данным, указанным в эксплуатационных документах;

б) проверка на соответствия крана и его основных узлов требованиям технических регламентов и стандартов;

в ) грузовые испытания

5. Особенности технического освидетельствование погрузочных кранов

При проведении статических испытаний погрузочного крана испытательный груз поднимают на высоту 50 — 100 мм от основания и выдерживают в течение не менее 10 мин. Кран считают выдержавшим испытания, если в течение этого времени поднятый груз не опустился на основание.

 Если в процессе испытаний погрузочного крана на шасси с пневматическими шинами используют выносные опоры, не рекомендуется вывешивать на них погрузочный кран с отрывом шин от опорной поверхности, если иное не установлено технической документацией изготовителя.

6. Особенности технического освидетельствование портальных и консольных кранов

Проверку наличия и функционирования противоугонных устройств проводят аналогично требованиям настоящего стандарта, установленным для мостовых, козловых и полукозловых кранов.

 При испытаниях консольных настенных кранов, стрела которых представляет собой двухбалочную конструкцию с перемещающейся по ней грузовой тележкой, применяют требования настоящего стандарта, установленные для консолей мостовых и козловых кранов.

7. Освидетельствование съёмных грузозахватных устройств

Во время проведения технического освидетельствование кранов так же проводят и тех. освидетельствование и съёмных грузозахватных устройств. О котором вы можете прочитать на странице «Испытание грузозахватных устройств и приспособлений и их техническое освидетельствование