Главная страница
Навигация по странице:

  • Комментарии к диаграммам

  • Бензиновый двигатель внутреннего сгорания со сверхвысокой степен. Дагестанский государственный технический университет


    Скачать 347.5 Kb.
    НазваниеДагестанский государственный технический университет
    Дата03.10.2018
    Размер347.5 Kb.
    Формат файлаdoc
    Имя файлаБензиновый двигатель внутреннего сгорания со сверхвысокой степен.doc
    ТипРеферат
    #52390
    страница4 из 5
    1   2   3   4   5

    P







    а Рz





    T1



    в

    Рс




    d

    c

    T2




    Рис. 2 V


    Индикаторная работа ДВС при степенях сжатия (Е=10, ---- Е=51)
    Vc

    Рb

    Р Рz1

    120кг/см2



    Рс1

    Рz

    60кг/см2








    Рс



    Ра





    Vc1
    ВМТ Vh 140 НМТ

    Рис. 3

    Комментарии к диаграммам:

    Рис. 1. При расчетах КПД двигателя при условии их постоянства можно использовать как температуры Т1 и Т2, так и давления Р1 и Р2. Наложение диаграмм дает точную картину КПД обоих циклов. При расширении по циклу Карно давление падает, поэтому линия ав в координатах давления идет на понижение. Дальнейшее повышение степени сжатия (до 80) увеличит длину линии аb до аb1

    Рис. 2. Наложение цикла стандартного двигателя со степенью сжатия 10 на диаграмму Карно может носить только условный характер.

    Расчеты

    (КПД бензиновых двигателей)
    1. По формуле Карно КПД двигателя со степенью сжатия 80 работающего по циклу Карно должен быть следующий:

    Номинальное значение Т1 -1200 С.

    Номинальное значение Т2 – 400 С.

    Индикаторный КПД составит (1-400/1200)х100=66,7%

    Механический КПД двигателей БМВ равен 80 %

    Эффективный КПД составит 66,7х80/100=53,36%
    2. По формуле Карно КПД двигателя со степенью сжатия 80 работающего по моему циклу следующий (результат условный, т.к. в моем двигателе температура- величина переменная):

    Номинальное значение Тz -2700 С.

    Номинальное значение Тb – 400 С.

    Индикаторный КПД составит (1-400/2700)х100=85,2%

    Эффективный КПД составит 85,2х80/100=68,16%
    3. При расчете по давлениям КПД двигателя со степенью сжатия 80 работающего по моему циклу должен быть следующий:

    Номинальное значение Р1 -120 кг/см2.

    Номинальное значение Р2 – 10 кг/см2.

    Индикаторный КПД составит (1-10/120)х100=91,7%

    Эффективный КПД составит 91,7х80/100=73,36%
    Расчет КПД ДВС по разности температур Тz и Тb может носить только условный характер, поскольку в нем невозможно обеспечить постоянство Т1. Методика выведения среднего значения Тср. отсутствует. Расчет КПД моего двигателя по разности давлений точен, поскольку в нем величина Р1 постоянна.

    Г.А.Ибадуллаев
    1   2   3   4   5


    написать администратору сайта