Эектроснабжение. Данные о параметрах окружающей среды
Скачать 1.14 Mb.
|
Продолжение формуляра электрических нагрузок
3.4 Выбор устройств компенсации реактивной мощности Расчетное значение мощности компенсирующего устройства: ; (3.4.1) =0,35; tgφрасч = -коэф. реактивной мощности; tgφрасч = =0,78. I секция шин: Так как соблюдается условие (tgφн , в данном случае необходимо предусмотреть компенсирующее устройство [6]. Принимаем регулируемые конденсаторные установки КРМ-0,4-80-10-У3-У1 [7]. ; Полная мощность I секции шин: = кВА; Расчётный ток: = II секция шин: tgφрасч = =0,87. Так как соблюдается условие (tgφн , в данном случае необходимо предусмотреть компенсирующее устройство [9]. Принимаем регулируемые конденсаторные установки КРМ-0,4-80-10-У3-У1[7]. ; Полная мощность II секции шин: = кВА; Расчётный ток: = 3.5 Выбор трансформаторных подстанций и расчёт мощности силовых трансформаторов Выбор трансформаторов Для питания электроприёмников примем двух трансформаторную подстанцию. Трансформаторная подстанция – комплектная, наружной установки. Электроснабжение КТПН осуществляется по схеме неявного резервирования. Для сухих трансформаторов принимаются фиксированные коэффициенты загрузки , а в послеаварийном режиме допускается питание двух секций шин с . Согласно формуляру электрических нагрузок наиболее загруженная, вторая секция шин: ; ; . Определяется расчётная мощность трансформатора: ; (3.5.1) Принимаем ближайщие большее стандартное значение мощности трансформатора Принимаем тип трансформатора и приводим его краткую техническую характеристику [12]. Таблица 3.5.1 - Характеристики выбранного трансформатора.
Схема соединения обмоток ; Регулирование высокого напряжение ПБВ ± 2×2,5%; Степень защиты IP54. Определяем фактические коэффициенты загрузки трансформаторов: Определяем фактический коэффициент перегрузки трансформатора в послеаварийном режиме: Определяем потери напряжения в каждом трансформаторе: (3.5.2) ;(3.5.3) ; (3.5.4) |