Одп. лаба 4. Дать определение станционный маршрут (поездной, маневровый)
 Скачать 15.46 Kb.
|
|
Дать определение: станционный маршрут (поездной, маневровый). Станц.маршрут-подготовленный и огражденный путь следования подвижной единицы в пределах ж. -д. станции от светофора до светофора или до границы станции. Поездным маршрутом называются все передвижения пс по перегонам в составе поезда, а так же по станции, по приготовленному маршруту приему,отправления и пропуска поезда. Маневровым маршрутом называется передвижение пс по территории станции ,для выполнения различных операций . 2.Особенности приема, отправления и пропуска пассажирских поездов. Для станций осущ. обработку пассажирских поездов ,указывается что прием, отправление,пропуск поездов производится в соответствии нормативам графика движения , ведомости занятия прием.отправ. путей и специализаций путей ТРА 2. Особенности приема, отправления и пропуска пассажирский поездов. Перед приемом и отправлением поезда ДСП станции в установлено настоящий Инструкции порядке готовит маршрут. При проходе поезда входной(выходной) светофор автоматически закрывается. Если управление светофором осуществляется сигнальной рукояткой, ДСП станции ставит ее в нормальное положение прием или отправление и открывает входной (выходной) светофор. Отправление поездов при наличии групповых входных светофоров, если ж.д. пути отправления не оборудованы повторительным светофорами, производится по разрешающему показанию группового выходного светофора и маршрутному указателю, показывающему цифрой зеленого цвета номер того ж.д. пути, с которого разр. Отправление поезда. Отправление с ж.д. станции поездов в тех случаях когда голова находится за вне светофора, в том числе и после остановки поезда за этими светофорами из за произвольного их закрывания, если восприняв закрытые, машинист поезда остановит поезд уже после проезда сигнала. 3. Особенности приема, отправления и пропуска длинно составных, тепловозных поездов с разными грузами. По станции движение по спец. Путям по маршрутным и телефонному контролю ДНЦ. Ст. должна быть готова к работе с такими поездами, т.е. необходимый путь свободен, безопасность движения и работников людей обеспечена. При движении по станции скорость поезда снижена, каждый вагон учитывается, отслеживается и сопровождается специальным работником. По станции движения по спец путям которые должны иметь расстояние между осями соседних путей не менее 4800м Перед пропуском по станции ,находящийся на соседних путях пс должен быть отведен от предельных столбиков на расстояние не менее 10м о наличии на станции таких вагонов , подлежащих отправлению ДСП докладывает поездному диспетчеру , сообщая номер вагона, индекс негабаритности груза перед отправлением диспетчер обязан : проверить готовность ст. уч. к пропуску ; регистрируемым приказом оповестить дежурных по станции о планируемом отправлении на участок поезда с негабаритным грузом с указанием индекса его негабаритности заблаговременно оповестить руководство дистанции пути |