Действия в морс-WPS Office. Действия в морском десанте
 Скачать 39.04 Kb.
|
|
Действия в морском десанте Действия в морском (воздушно-морском) десанте (рис. 4.26) предусматривают, что это вид действий, характеризующийся высадкой на территорию, занятую противником с целью: разгрома противника в указанном районе самостоятельно или во взаимодействии тактическим воздушным десантом; овладения назначенным рубежом или объектом (районом); захвата и удержания до подхода своих подразделений переправ через водные преграды или узлов дорог; нарушения коммуникаций противника и обеспечения быстрого продвижения подразделений, наступающих вдоль морского побережья; воспрещения подхода резервов противника или отход его войск вдоль морского побережья; захвата в тылу противника отдельных пунктов базирования его флота, а также прибрежных объектов или небольших островов. Действия батальона в морском десанте (вариант) Высадка морского десанта включает в себя последовательное выполнение ряда задач, основными из которых являются: посадка личного состава и погрузка техники на десантно-высадочные средства, переход морем, бой за высадку и выполнение десантом боевой задачи на берегу. Успех высадки морского десанта зависит от ряда факторов, главными из которых являются внезапность, высокие темпы высадки и скрытность подготовки, надежное подавление противодесантной обороны противника в районе высадки, постоянное четкое взаимодействие с кораблями огневой поддержки и авиацией, а также твердое, гибкое и непрерывное управление подразделениями десанта. Внезапность позволяет застигнуть противника врасплох, нанести ему значительный урон, посеять панику, парализовать его волю и создать благоприятные условия для достижения победы даже над превосходящими силами. Внезапность достигается скрытными, быстрыми и дерзкими действиями подразделений десанта, тщательным соблюдением ими мер маскировки, неожиданным открытием огня. Иногда для достижения внезапности высадка десанта может проводиться без огневой подготовки. Темп высадки — количество войск десанта, высаженных в единицу времени. Началом высадки считается момент схода первой единицы техники или солдата с корабля; окончанием — момент выхода последней машины (солдата) на берег. На темп высадки влияют мореходные качества десантно-высадочных средств, степень сопротивления противника в бою за высадку, количество проделанных проходов в противодесантных заграждениях в воде и на берегу, условия подхода десантно-высадочных средств и плавающей техники своим ходом к берегу, способ высадки, условия движения техники по пляжной части побережья, организация комендантской службы на пункте высадки и другие факторы. Темп высадки зависит также от последовательности высадки подразделений и прикрытия их от ударов противника с моря и воздуха, от боевой выучки личного состава десанта. Высокие темпы высадки лишают противника возможности своевременно осуществить маневр силами и средствами, способствуют быстрому накоплению сил десанта на берегу, своевременному развертыванию подразделений в боевой порядок для разгрома обороняющегося или выдвигающегося для контратаки противника и исключают возможность сковывания им боевых действий десанта на узкой прибрежной полосе. Мотострелковый батальон в составе соединения (полка) может действовать в передовом отряде, в составе первого (второго, последующего) эшелона тактического морского (воздушно-морского) десанта или самостоятельно для содействия войскам, наступающим на побережье. Передовой (десантно-штурмовой) отряд предназначается для захвата плацдармов на пунктах высадки и обеспечения высадки на них последующих подразделений десанта. Плацдармы высадки, созданные отрядами, должны исключать ведение противником артиллерийского огня прямой наводкой по десантно-транспортным (высадочным) средствам и, как правило, должны быть не менее 2-3 км по фронту и 3-5 км в глубину. Первый эшелон морского десанта предназначается для овладения участком морского побережья, захвата и закрепления плацдарма на побережье, развития наступления в глубину, обеспечения высадки и развертывания второго и последующих эшелонов. Плацдарм, созданный первым эшелоном, должен исключать ведение противником артиллерийского огня по десантно-высадочным средствам с частями (подразделениями) второго эшелона и, как правило, должен быть не менее 6-10 км по фронту и 10-15 км в глубину. Второй (последующие) эшелон десанта предназначается для наращивания усилий первого эшелона и достижения конечной цели высадки морского десанта. Самоходно-артиллерийская (.минометная) батарея (взвод) батальона (роты), как правило, остается в непосредственном подчинении командира батальона (роты) и действует в полном составе для поддержки наступающих подразделений на направлении сосредоточения основных усилий батальона (роты). В отдельных случаях артиллерийские (минометные) подразделения могут повзводно, а гранатометное подразделение — по отделениям придаваться ротам первого эшелона. Противотанковые подразделения батальона (роты) обычно остаются в непосредственном подчинении командира и действуют в полном составе на направлении сосредоточения основных усилий. Тактический воздушный десант высаживается, как правило, на вертолетах в интересах выполнения ближайшей или дальнейшей задачи соединения (полка). Мотострелковая рота может действовать в первом эшелоне батальона, составлять его второй эшелон или резерв, действовать в составе штурмового отряда или составлять штурмовую группу. Танковая рота, приданная батальону для ведения действий в морском десанте, действует обычно в полном составе, а при ведении боевых действий на берегу после высадки может повзводно придаваться ротам. В морском десанте мотострелковый (танковый) взвод может действовать в составе главных сил батальона, а мотострелковый взвод — и в составе десантно-штурмовой группы. Мотострелковый (танковый) взвод обычно получает задачу уничтожить противника в месте высадки, в дальнейшем наступать в глубину его обороны, а при действиях в составе десантно-штурмовой группы — уничтожить противника в месте высадки и овладеть выгодным рубежом, обеспечивающим высадку и действия передового отряда. Ближайшая задача батальона (роты), действующего в передовом отряде, заключается в овладении (захвате) важными районами побережья, создании пункта высадки и обеспечении высадки, развертывания и ввода в бой подразделений первого эшелона. Направление продолжения наступления назначается с таким расчетом, чтобы во взаимодействии с первым эшелоном обеспечивалось выполнение задачи по овладению плацдармом высадки. Ближайшая задача десантно-штурмовой группы передового отряда заключается в уничтожении противника в пункте высадки, овладении рубежом, исключающим ведение противником прицельного огня из стрелкового оружия и обеспечении высадки его главных сил. С окончанием боя за высадку батальон (рота) входит в состав первого эшелона соединения (полка). Ближайшая задача батальона (роты) первого эшелона десанта заключается в захвате и закреплении во взаимодействии с передовым отрядом, тактическим воздушным десантом и соседями плацдарма высадки, разгроме противника в глубине обороны. Направление продолжения наступления назначается с таким расчетом, чтобы обеспечивалось выполнение дальнейшей задачи соединения (полка). Ближайшая задача батальона (роты) второго эшелона десанта заключается в разгроме противника во взаимодействии с подразделениями первого эшелона в глубине противодесантной обороны и овладении рубежом, обеспечивающим выполнение дальнейшей задачи бригады. Направление дальнейшего продолжения наступления назначается с таким расчетом, чтобы достигалась конечная цель высадки десанта. Ближайшая задача взвода в передовой группе заключается в уничтожении противника в районе посадочной площадки и обеспечении высадки главных сил десанта. Ближайшая задача взвода в составе главных сил десанта может заключаться в уничтожении огневых средств и живой силы противника, обороняющего захватываемый (уничтожаемый) объект, в захвате (выводе его из строя) или удержании. Боевой порядок батальона (роты) при действиях в морском десанте строится обычно в один эшелон. От батальона, действующего в передовом отряде, может выделяться десантно-штурмовая группа в составе до усиленной роты. Боевой порядок при высадке роты состоит из подразделений первого эшелона, огневых средств и подразделений усиления, остающихся в непосредственном подчинении командира роты. Высадка морского десанта начинается в назначенное время «Ч» — в момент достижения передовыми подразделениями берега противника. Высадка проводится в короткие сроки с заданным темпом в соответствии с решением командира десанта и осуществляется обычно на необорудованное побережье, а иногда и непосредственно в порты или одновременно на побережье и в порты противника. Она может производиться способами «берег — берег» (без перегрузки войск с десантно-транспортных средств на десантно-высадочные средства), «корабль — берег» (с перегрузкой войск с транспортов на десантно-высадочные средства) и комбинированным способом, при котором воздушно-морской штурмовой эшелон и основные силы первого эшелона десанта высаживаются способом «берег — берег» с использованием десантных кораблей, в том числе на динамических принципах поддержания над поверхностью и экранопла- нов, второй эшелон и последующие — способом «корабль — берег». Небольшие водные пространства при благоприятных гидрометеорологических условиях отдельные подразделения десанта могут преодолевать на плавающих боевых машинах и на своих переправочно-десантных средствах. До высадки морского десанта или одновременно с его высадкой может производиться высадка воздушного десанта для захвата и удержания пунктов высадки, овладения важными районами на побережье и в глубине, воспрещения подхода резервов противника и решения других задач. Огневое поражение противника в бою за высадку морского десанта осуществляется средствами старшего начальника, а после высадки — как и при наступлении в обычных условиях. Подразделениям, выделенным для действий в морском тактическом десанте, назначаются район ожидания, основные и запасные пункты посадки (погрузки) и высадки (выгрузки). Район ожидания предназначается для завершения подготовки к десантным действиям. Он выбирается на удалении не менее 10 км от пунктов посадки (5-10 км от аэродрома) и должен обеспечивать: скрытное и рассредоточенное расположение подразделений; удобство подготовки к высадке (десантированию) личного состава, вооружения, техники и запасов материальных средств; защиту от оружия массового поражения; быстрый выход на пункты посадки (аэродромы). Занятие районов ожидания осуществляется скрытно, как правило, ночью или в условиях ограниченной видимости не ранее чем за 1-1,5 суток до начала посадки. Подразделения в районе ожидания располагаются поротно со средствами усиления с учетом рельефа и защитных свойств местности, а также очередности выдвижения на пункт посадки. Его инженерное оборудование планируется и осуществляется с учетом длительности пребывания в нем подразделений и выполнения всех необходимых мероприятий по маскировке. Кроме подготовки техники, вооружения и материальных запасов проводится их распределение по десантно-транспортным средствам. С личным составом изучаются (доводятся) требования безопасности и правила поведения на корабле, порядок погрузки и крепления техники и грузов. Если предусматривается преодоление водного пространства на плавающей технике своим ходом, проводятся подготовка и проверка ее способности к движению на воде. Для достижения большей скрытности посадка личного состава и погрузка техники на десантно-транспортные средства могут осуществляться непосредственно с марша без захода в район ожидания. В этом случае все мероприятия по подготовке к посадке (погрузке) выполняются в районе сосредоточения. Смена района ожидания (сосредоточения) осуществляется по приказу старшего командира скрытно и, как правило, ночью. В случае, не терпящем отлагательства (радиоактивное заражение, пожар или угроза затопления района, вызванные применением противником оружия массового поражения или стихийным бедствием), смена района производится немедленно по решению командира батальона (роты), о чем он в кратчайший срок докладывает старшему командиру. В целях скрытности пункты посадки чаще всего выбираются на необорудованных участках морского побережья, в укрытых от наблюдения бухтах, заливах и устьях рек. В качестве пунктов посадки могут использоваться также военно-морские базы и гавани. Пункт посадки должен обеспечивать в кратчайшие сроки посадку личного состава и погрузку техники на все корабли, одновременно подходящие для их приема, скрытность подхода подразделений десанта; возможность их рассредоточения и укрытия в случае непредвиденного перерыва в погрузке, возможность погрузки своим ходом всей техники войск десанта на приспособленные для этих целей десантно-транспортные средства. Погрузка боевой техники на десантные корабли проводится в тех случаях, когда корабли не могут подойти к берегу, а по условиям обстановки погрузка в другом месте нецелесообразна или не отвечает требованиям скрытности и безопасности Удаление пунктов посадки от переднего края противника и района высадки в каждом конкретном случае определяется обстановкой и должно обеспечивать возможность посадки и перехода морем в темное время суток или в других условиях ограниченной видимости, а высадку десанта, — как правило, ночью или на рассвете. При выборе пункта высадки учитываются условия для наиболее успешного выполнения боевой задачи и высадки подразделений в высоком темпе. Для высадки морского десанта из различных частей флота формируются силы высадки. Командиром сил высадки назначается один из командиров частей флота. В состав сил высадки, как правило, включаются десантно-транспортные средства, корабли огневой поддержки, авиация и силы охранения. Командир сил высадки отвечает за посадку, переход морем, высадку десанта в назначенном районе, за огневую подготовку и огневую поддержку действий десанта на берегу, подвоз материальных средств морем и эвакуацию раненых и больных. Ему подчиняются все корабли, входящие в состав сил высадки, а также морской тактический десант с момента получения приказа о посадке на десантно-транспортные средства и до окончания высадки его основных сил. Командиром морского тактического десанта в составе батальона, как правило, является его командир. Он подчиняется старшему начальнику, организующему высадку морского десанта, а с момента получения задачи на посадку и до окончания высадки основных сил десанта он подчиняется командиру сил высадки. Командир десанта отвечает за подготовку всех подразделений, выделенных в морской десант, к боевым действиям и за выполнение десантом задач на берегу. Подготовка боевых действий морского десанта включает в себя: организацию десантирования и выполнения задачи; сосредоточение в исходном районе для десантирования; боевое слаживание и непосредственную подготовку подразделений к действиям в десанте; практическую работу в подразделениях (контроль исполнения поставленных задач) и другие мероприятия; погрузку вооружения и военной техники и других материальных средств; посадку личного состава в вертолеты. Порядок и содержание работы командира батальона (роты, взвода, отделения, танка) с получением задачи такой же, как и в обычных условиях, но с учетом особенностей. Уясняя задачу на действия в морском десанте, командир батальона (роты, взвода) помимо обычных вопросов, должен понять: количество и типы выделяемых десантно-транспортных средств; порядок высадки; порядок взаимодействия с обеспечивающими высадку силами и средствами, подразделениями, выходящими в район действий десанта; продолжительность выполнения боевой задачи и время готовности к высадке. Оценивая обстановку, командир батальона (роты) помимо обычных вопросов определяет: характер противодесантной обороны противника и местности в районе пункта высадки и предстоящих действий, наличие его заграждений в воде и на берегу, способы их преодоления: наличие резервов, вероятное время их выхода к району боевых действий десанта и маршруты выдвижения; рубежи (объекты), подлежащие захвату (уничтожению), характер их обороны (охраны); местность в районе посадочных площадок, основных и запасных площадок приземления. При оценке обстановки командир взвода дополнительно изучает: место и порядок посадки (погрузки) и высадки (выгрузки) личного состава, вооружения и военной техники с десантно-транспортных средств; объекты и цели на направлении действий взвода, поражаемые огнем корабельной артиллерии и средствами старших командиров; систему заграждений противника в воде и на берегу. Кроме того, командир батальона (роты, взвода) уточняет место, порядок посадки (погрузки) батальона (роты, взвода), способы ведения боя за пункт высадки и очередность высадки, изучает условия при переходе морем и в пункте высадки. В замысле по этапам выполнения поставленной задачи командир батальона (роты) определяет: направления сосредоточения основных усилий, если они не указаны старшим начальником (в том числе объекты (цели), на уничтожении которых сосредоточить основные усилия); формы и способы выполнения боевой задачи (избранный вариант перехода в наступление, вид маневра, какого противника, где, в какой последовательности и как разгромить, порядок его огневого поражения); распределение сил и средств (построение боевого порядка); обеспечение скрытности при подготовке и в ходе боя. |