Дипломная работа месторождение Корчагина. диплом Корчагина. Дипломный проект 121 с., 18 рис., 36 табл., 34 источников литературы
Скачать 1.88 Mb.
|
3.11.3 Пакер термостойкий ПТК 2- 140-350; ПТК 118-350.Пакер термостойкий ПТК 2-140-350 (ПТК 118-350) ( рисунок 3.14)входит в состав комплекса термостойкого оборудования при использовании технологии добычи нефти методом теплового воздействия на пласт. Отличительной особенностью данного покера от существующих является то, что за счёт встроенного подвижного термокомпенсатора температурные удлинения колонны труб компенсируются перемещением термокомпенсатора внутри пакера, что существенно повышает надёжность всего комплекса термостойкого оборудования. Пакер термостойкий предназначен для защиты обсадной колонны в процессе паронагнетания от воздействия высоких температур и давления, а также компенсации температурных удлинений теплоизолированной колонны труб. Пакер устанавливается на нижнем конце колонны теплоизолированных труб. Посадка пакера осуществляется вращением теплоизолированной колонны труб на заданной глубине установки. Съем пакера обеспечивается движением колонны теплоизолированных труб вверх подъемным инструментом Рисунок 3.14 Пакер термостойкий ПТК 2- 140-350; ПТК 118-350. Техническая характеристика
3.11.4 Арматура термостойкая паровая АТПК -65-16-350.Входит в состав комплекса термостойкого оборудования при использовании технологии добычи нефти методом теплового воздействия на пласт. Арматура предназначена для обвязки устья паронагнетательных и добывающих скважин с эксплуатационной колонной условным диаметром 168 мм и 245 мм. Арматура обеспечивает герметизацию устья скважины и управление процессом паронагнетания ( рисунок 3.15). В состав арматуры входит: • Колонная головка • Тройник • Адаптер • Задвижки шиберные прямоточные • Манометр Рисунок 3.15 Арматура термостойкая паровая АТПК -65-16-350 Техническая характеристика
Преимущества данной арматуры: • Применены специальные прямоточные задвижки с шиберным затвором и двойным уплотнением собственной конструкции. • Основу задвижки составляет уникальная конструкция сёдел. Седло создаёт эффективное уплотнение в обоих направлениях • Реализована самая современная конструкция уплотнений шпинделя • Простота эксплуатации и малый крутящий момент штурвала привода шиберного затвора [8] Астраханский Государственный Технический УниверситетИнститут нефти и газа Кафедра «Экономика и управление предприятием» |