Дипломной работе, входит в состав ооо Севергазпром. ооо Севергазпром

• Название: Дипломной работе, входит в состав ооо Севергазпром. ооо Севергазпром
• Дата: 01.06.2022
• Размер: 5.64 Mb.
• Имя файла: Studbooks_54265.rtf
• Тип: Диплом; #563632
• страница: 4 из 7

2.3.2 Конструктивные особенности аппаратов воздушного охлаждения газа

Установка воздушного охлаждения газа состоит из однотипных аппаратов воздушного охлаждения, соединенных между собой параллельно трубопроводной обвязкой. Для подключения или отключения отдельных аппаратов воздушного охлаждения к установке на входе и на выходе каждого аппарата устанавливаются краны, а для подачи газа от нагнетателей в линейный участок, минуя установку охлаждения, сооружается байпасная линия.

Рассмотрим устройство аппарата воздушного охлаждения.

Аппарат воздушного охлаждения представляет собой рекуперативный теплообменник, в котором природный газ охлаждается атмосферным воздухо.

1. Теплообменная поверхность состоит из горизонтальных оребренных со стороны охлаждающего воздуха и гладких со стороны газа трубок. Трубки, расположенные в шахматном порядке (в вершинах равностороннего треугольника), закреплены в двух трубных досках камер подвода и отвода газа, которые объединяют трубки в теплообменную секцию, смонтированную на несущей раме жесткости 3 – рис. 2. Один аппарат воздушного охлаждения имеет несколько теплообменных секций, соединенных двумя коллекторами, расположенными на входе и на выходе аппарата. Коллекторы с помощью трубопроводной обвязки соединяются с технологической линией газа на компрессорной станцие.

Оребренные теплообменные трубки изготавливаются монометаллическими и биметаллическими.


Рис. 2. Конструкция аппаратов воздушного охлаждения газа на компрессорных станциях магистральных газопроводов
а) АВО типа АВГ с двумя вентиляторами (с редуктором); б) АВО типа АВГ с двумя вентиляторами (без редуктора); в) АВО типа АВГ с одним вентилятором; г) АВО типа АВЗ с одним вентилятором; д) АВО типа «Нуове – Пиньоне», 1 – теплообменная секция; 2 – камера подвода (отвода) газа; 3 – рама жесткости; 4 – вентилятор; 5 – опасть; 6 – электродвигатель; 7 – редуктор; 8 – клиноремная передача; 9 – патрубок; 10 – диффузор; 11 – несущие конструкции; 12 – фундаменты; 13 – жалюзи; 14 – устройство для изменения угла установки лопастей вентилятора.

Монометаллические трубки изготавливаются с накатным оребрением, а биметаллические – с накатным и с навитым оребрением.

2. Осевые вентиляторы 4 (рис. 2) аппарата воздушного охлаждения газа, вращающиеся в горизонтальной плоскости, предназначены для прокачки больших объемов воздуха через теплообменные секции аппарата в направлении снизу вверх при сравнительно малых напорах воздуха. При этом вентиляторы могут располагаться под теплообменными секциями (нижнее расположение вентиляторов, обеспечивающее нагнетательную тягу воздуха через секции) или над секциями (верхнее расположение вентиляторов, обеспечивающее вытяжную тягу воздуха через секции) аппарата. Верхнее расположение вентиляторов предпочтительнее потому, что теплообмен в секциях происходит интенсивнее из-за отсутствия рециркуляции воздуха и лучшего его распределения внутри секции, оребренные трубки в секциях защищены от атмосферных осадков.

Вентиляторы приводятся в действие от электродвигателей 6, с которыми они соединяются непосредственно (рис. 2) или через передачу: редукторную 7 или клиноременную 8, которой оснащаются аппараты воздушного охлаждения зарубежных фирм.

3. Аэродинамические элементы АВО, предназначенные для обеспечения направленного движения воздуха, включают:

3.1) патрубок вентилятора;

3.2) диффузор.

3.1. Патрубок 9 (рис. 2), внутри которого расположен вентилятор, предназначен для организации направленного движения воздуха. Патрубок имеет цилиндрическую форму, а его высота зависит от диаметра вентилятора и ширины лопастей 5.

3.2. Диффузор 10 (рис. 2) предназначен для равномерного распределения потока воздуха по всей площади теплообменных секций, расположенной перпендикулярно направлению движения воздуха, а также для преобразования динамического напора воздуха в статический, что приводит к повышению общего коэффициента полезного действия вентилятора.

4. Узлы регулирования, предназначенные для обеспечения расчетного режима работы АВО путем изменения расхода или температуры охлаждающего воздуха, включают:

4.1) жалюзи 13 (рис. 2);

4.2) устройство для изменения угла установки лопастей вентилятора 14;

4.3) устройство для изменения скорости вращения вентилятора;

4.4) устройство для подогрева воздуха, поступающего на вход аппарата воздушного охлаждения, или устройство для отвода части нагретого в теплообменных секциях воздуха и перепуска его на вход аппарата воздушного охлаждения;

4.5) устройство для увлажнения воздуха перед подачей его в теплообменные секции путем распыления воды в потоке воздуха.

Для регулирования теплового режима аппарат может комплектоваться одним или несколькими из перечисленных специальных устройств в зависимости от принятого в каждом конкретном случае способа регулирования.

В нашей стране аппараты воздушного охлаждения общего назначения для различных отраслей промышленности разработаны ВНИИНЕФТЕМАШем и серийно выпускаются заводами в соответствии с стандартизованным рядом аппаратов воздушного охлаждения: охладители и конденсаторы парообразных, газообразных и жидких технологических продуктов с температурой (-40–300)°С и давлением до 6,28 МПа предназначены для работы на открытом воздухе в районах с умеренным и холодным климатом.

Новый аппарат, разработанный и испытанный с участием сотрудников кафедры термодинамики и тепловых двигателей РГУНиГ им. И.М. Губкина и получивший обозначение 2АВГ-75, является одноходовым, трехсекционным, с шестью рядами трубок длиной 12 м в теплообменных секциях (одна секция состоит из 180 трубок) и имеет поверхность теплопередачи по оребренным трубкам 9930 м². Аппарат оснащен двумя осевыми вентиляторами нижнего расположения с непосредственна приводом, от двух тихоходных электродвигателей с единичной установленной мощностью 37 кВт.

Для охлаждения газа применяются только одноходовые аппараты воздушного охлаждения с целью сведения к минимуму гидравлических потерь давления газа в установке охлаждения, что позволяет наряду с реализацией других мероприятий повысить эффективность эксплуатации газоперекачивающих агрегатов.

Рассмотрев конструкцию и возможность разных видов аппаратов воздушного охлаждения, для моего проекта, на реконструируемых компрессорных станциях будут установлены аппараты воздушного охлаждения типа 2АВГ – 75.