Aurus-автомобиль импортозамещения. Доклад по теме Дисциплина Основы теории двигателя внутреннего сгорания
 Скачать 6.23 Mb.
|
|
Доклад по теме : Дисциплина «Основы теории двигателя внутреннего сгорания» Кафедра Авиатопливообеспечения Федеральное государственное образовательное учреждение высшего образования Ульяновский институт гражданской авиации им. главного маршала авиации Б.П. Бугаева «Aurus-автомобиль импортозамещения» Выполнил: курсант группы АТО-21-2 Полянский Кирилл Преподаватель: доцент кафедры авиатопливообеспечения, кандидат технических наук Паничкин Георгий Николаевич г. Ульяновск 2023 План 1.История создания автомобиля 2.Производство автомобиля «Aurus» 3.Линейка автомобилей производителя 4.Технические характеристики 5.Вывод Актуальность Изучение технических возможностей и поиск нужных технических решений для модернизации автомобилей - является важной задачей для всего автопромышленного комплекса России. Таким образом, разработка данного автомобиля отразится на отечественном автостроении. 1.История создания автомобиля Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ) работал над дизайном нового люксового автомобиля с 2013 года, и в качестве идеи для его облика использовал советскую классику - ЗИС-110 - первый послевоенный советский лимузин представительского класса. Впервые "Аурус" представили широкой публике в 2018 году. Откуда такое название бренда? Название автомобиля образовано от латинского aurum ("золото") и первых трех букв из английского слова "Russia". 31 мая 2021 года в Елабуге началось серийное производство первого российского автомобиля представительского класса - Аурус. Производители обещают собирать по 600 автомобилей в год, а к 2024-му планируют довести их количество до 5 тысяч. Почему же автомобиль, изначально разработанный для перевозки первых лиц государства, решили запустить в серийное, массовое производство? Причины: 1.Отсутствие выпуска автомобилей среднего класса 2. Подъём отечественного атомобилестроения за счёт технических наработок 2.Разработка автомобиля «Aurus»Существует четыре этапа сборки данного автомобиля: 1.Сварка кузова 2.Сборка двигателя и коробки передачи 3.Сборка всей электроники 4.Сборка дверей, крыльев и других атрибутов Сварка кузоваДвигательДвигатель для автомобиля разрабатывался НАМИ совместно с Porsche Engineering. Его параметры задали российские инженеры - никакого сходства с моторами "Порше" у "Ауруса" нет. Ни в какой другой автомобиль в мире этот двигатель объемом 4,4 литра и мощностью в 598 лошадиных сил больше не устанавливается. Страшно представить сколько стоит разработка и какой срок окупаемости у силового агрегата. Именно из-за дороговизны подобных разработок – АВТОВАЗ и другие отечественные заводы до сих пор используют силовые агрегаты родом из 1980-х. Двигатели собирают в НАМИ, а коробку передач, которая также является российской разработкой, серийно будет производиться КАМАЗом и Соллерс-Елабуга. 9-диапазонный автомат на 1 000 Н∙м крутящего момента, разработанный российской компанией «КАТЕ», лишён гидротрансформатора Коробка передач Электроники За безопасность пассажира отвечают девять подушек безопасности и увесистый букет умной электроники.3.Линейка автомобилей производителяПомимо лимузина на платформе «Aurus» будут собираться еще несколько модификаций: обычный седан, внедорожник и минивэн.
4.Технические характеристики На текущий момент заявленный ресурс «Сената» — 250 000 киллометров.В дальнейшем производитель обещает снизить цену до 18 миллионов рублей.ВЫВОД:Вне всякого сомнения, если «Aurus» будет сходить с конвейера, он будет самым продвинутым автомобилем, когда-либо выпущенным на территории России. А технические наработки и дизайнерские решения возможно отразятся на всём отечественном автомобилестроения СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ ! |