Главная страница
Навигация по странице:

  • Взрывопожарная безопасность.

  • Электробезопасность

  • Автомойка. Экспликация элементов и оборудования


    Скачать 102.5 Kb.
    НазваниеЭкспликация элементов и оборудования
    АнкорАвтомойка
    Дата15.08.2022
    Размер102.5 Kb.
    Формат файлаdoc
    Имя файлаАвтомойка.doc
    ТипДокументы
    #646007



    ЭКСПЛИКАЦИЯ ЭЛЕМЕНТОВ И ОБОРУДОВАНИЯ


    1 - сборная емкость
    2 - фильтр для осадка
    3 - насос подачи загрязненной воды
    4 - блок очистки
    4-1 флотатор
    4-2 емкость для флотопены
    4-3 отделение моечной воды

    4-3-1 фильтровальный модуль осветлительный
    4-3-2 емкость очищенной воды
    4-4 отделение очистки избыточной воды
    4-4-1 фильтровальный модуль осветлительный
    4-4-2 фильтр адсорбционный
    5 - насос подачи очищенной воды на мойку и рабочей жидкости к эжектору

    УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ


    1 - трубопровод подачи загрязненной воды в блок очистки
    2 - трубопровод подачи очищенной воды к моечным постам
    3 - водопровод
    4 - трубопровод водо-воздушной смеси
    5 - трубопровод рабочей воды к эжектору
    6 - трубопровод   пеногашения 
    7 - трубопровод осадка
    8 - сброс избыточной воды, опорожнение и перелив
    9 - дренаж

    10- регулируемый водослив
    11 - сатуратор-водораспределитель
    12 - полупогружная перегородка
    13 - пеносборный лоток
    14 - пескоулавливающий лоток
    15 - поплавковый клапан
    16 - перелив
    17 - эжектор
    18 - всасывающий трубопровод насоса
    19 - крышки блока очистки
    20 - перекрытия пескоулавливающего лотка и сборной емкости (выполняются монтажной организацией)


    Установка состоит из узла подачи загрязненной воды на очистку, блока очистки и узла подачи очищенной воды на мойку и к флотатору.

    Подача загрязненной воды на очистку осуществляется автоматизированным насосом, располагаемым в приямке помещения мойки. На подводе загрязненной воды к приямку размещается пескоулавливающий лоток. В верхней части приямка устанавливается модуль для обезвоживания осадка, отводимого из блока очистки.

    Размеры приямка в плане 0,7 х 0,6 м, глубина 0,7 м.

    Блок очистки разделен на три секции: флотатор, отделение моечной воды и отделение очищенной воды. На вводе воды во флотатор помещается погружная перегородка, в нижней части - сатуратор-распределитель рабочей жидкости. В противоположной стороне сатуратора находится пеносборный лоток и емкость для сбора флотопены. Над лотком размещается трубопровод подачи воды для  пеногашения . Под лотком для  пеногашения  размещаются струенаправляющая перегородка и переливные отверстия, соединяющие флотатор с отделением моечной воды.

    В верхней части отделения моечной воды размещается фильтровальный модуль в виде слоя песка на подложке из фильтровальной ткани. Кроме того, выше максимального уровня воды в отделении имеется ввод воды от водопровода с поплавковым краном. Ниже фильтровального блока размещается объем, используемый как приемная емкость для насосной установки, подающей воду на мойку и к эжектору.

    Отделение моечной воды соединяется через водослив с отделением очистки избыточной воды, в верхней части которого находится модуль осветительного фильтра с загрузкой из песка, а под ним - сорбционный фильтр с загрузкой из мезопористого ископаемого угля (МИУ). В нижней части сортируемого фильтра расположен дренаж с выводом за корпус блока.

    Узел подачи воды на мойку и к флотатору включает насос с трубной обвязкой и запорной арматурой. Одна из ветвей напорного коллектора идет к моечным постам, вторая - к эжектору, где готовится водо-воздушная смесь. Забор воздуха осуществляется из надводного пространства в отделение моечной воды.

    ПОРЯДОК РАБОТЫ


    Загрязненные воды собираются системой лотков, проложенных в полу помещения автомойки и перекрытых решетками, проходят пескоулавливающий лоток и поступают в приямок.

    Из приямка они перекачиваются погружным насосом, работа которого автоматизирована по уровню воды, в блок очистки. В блоке очистки сточные воды проходят напорный флотатор и фильтр со сменной песчаной загрузкой и дренажем из фильтрованной ткани.

    Очищенные сточные воды поступают в емкость, встроенную в блок очистки, из которой перекачиваются отдельно расположенным насосом на моечные посты. От напорной линии предусмотрено ответвление, для приготовления рабочей жидкости для флотатора. На ответвлении установлен воздушный эжектор. Водовоздушная смесь после эжектора подается в трубопровод большого диаметра (сатуратор-водораспределитель) во флотаторе. За время пребывания в сатураторе-водораспределителе воздух растворяется в воде, а затем, выходя из отверстий сатуратора-водораспределителя во флотатор в виде мелких пузырьков, инициирует процесс выделения из воды растворяемых поверхностно-активных веществ (шампуни) и мелких частиц и образует на поверхности флотопену.

    Флотопена из флотатора поступает в сборный лоток и сливается в промежуточную емкость. Для лучшего отвода флотопену следует гасить разбрызгиванием воды из сопел над лотком. Из промежуточной емкости флотопена сливается в сборную емкость, в которой ее следует периодически вывозить в узел переработки жидких отходов. Для уменьшения обводненности флотопены воду из нее следует сливать через спускной кран.

    Песок из пескоулавливающего лотка должен периодически удалять в сборный контейнер. Осадок, накопившийся в приямке флотатора, следует периодически удалять на фильтр с песчаной загрузкой для обезвоживания, расположенный в приемном приямке. Обезвоженный осадок из фильтра необходимо удалять в сборный контейнер и вывозить вместе с песком для использования при планировочных работах. Избыточный расход очищенной воды, превышающий подачу насоса на моечные посты и на флотатор, переливается в секцию глубокой очистки в составе блока. Пройдя фильтр с песчаной загрузкой, а затем фильтр с угольной загрузкой, дополнительно очищенная вода сбрасывается в наружную сеть канализации.Расход избыточной воды равен, примерно, половине потребленного расхода свежей водопроводной воды, используемой для ополаскивания автомобилей на конечном этапе мойки (остальная потребленная вода остается на поверхности автомобиля). После того, как расход избыточной воды составит 30м3, необходимо заменить сорбент. Определить этот расход можно с учетом показаний водомера водопроводной воды (соответственно расход свежей воды составит 60 м3).

    МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ


    Взрывопожарная безопасность.

    - При аварийном попадании бензина в воду следует прекратить все моечные работы, исключить возможность образования искры за счет включения электроприборов, двигателей автомобилей, ударов стальных изделий и т.д. Смыть бензин с мест пролива в сборные лотки, а затем перекачать воду с примесью бензина из приямка насосом в аварийную ёмкость через шланг, внешний конец которого отсоединить от блока очистки. Конец шланга опустить под уровень воды в емкость. Затем аварийную емкость закрыть и вывезти на приемный пункт жидких отходов.- Перекрытие установки над флотокамерой должно быть постоянно закрыто. Открывать его допускается только для удаления емкости флотопеной. При этом запрещается курить и пользоваться приборами, дающими искру. Слив следует осуществлять в переносную емкость с помощью шланга, проложенного в виде сифона с нижним концом, опущенным под уровень жидкости в переносной емкости.

    - На участке около установки следует придерживаться тех же правил пожаровзрывобезопасности, что и во всем помещении мойки.

    Электробезопасность

    - Присоединение насосов к электросети должно быть осуществлено с заземляющим контуром в соответствии с Правилами устройства электроустановок.

    - Необходимо ежегодно проверять соответствие фактического сопротивления заземления расчетному.

    - При проведении работ с насосами они должны быть гарантировано отключены от электросети.

    ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА


    Изготовитель гарантирует указанные в паспорте параметры очищенной воды при соблюдении правил эксплуатации.Гарантийный срок службы установки - 1 год.Расчетный срок службы установки до капитального ремонта - 25 лет.






    написать администратору сайта