Электрификация водокачки. Эксплуатация машиннотракторного парка

• Название: Эксплуатация машиннотракторного парка
• Анкор: Электрификация водокачки
• Дата: 14.04.2023
• Размер: 156.36 Kb.
• Имя файла: proekt.docx
• Тип: Документы; #1061455
• страница: 3 из 5

4. Требования, предъявляемые при комплектовании машинно-тракторных агрегатов

Работа машинно-тракторного агрегата характеризуется такими показателями, как качество выполнения работ, эксплуатационная производительность и экономичность. Правильно составленный машинно-тракторный агрегат должен отвечать следующим требованиям:

1. 
   обеспечивать высокое качество работы в соответствии с агротехническими и зооинженерными требованиями;
   
2. 
   агрегат должен создавать предпосылки для нормальной работы последующих агрегатов;
   
3. 
   машинно-тракторный агрегат должен быть удобным в обслуживании и обеспечивать нормальные условия работы механизаторов;
   
4. 
   агрегат должен соответствовать производственным условиям;
   
5. 
   агрегат должен обеспечивать наименьшие затраты на единицу обрабатываемой площади;
   
6. 
   агрегат должен рационально использовать тяговые свойства трактора.
   

5. Расчет состава машинно-тракторного агрегата

5.1 Выбор рекомендованной (агротехнически обоснованной) скорости движения агрегата при выполнении технологической операции

Скорость агрегата существенно влияет на производительность и качество выполняемой работы. Исследования, проведенные научно-исследовательскими организациями, позволили установить рациональный диапазон рабочих скоростей с учетом параметров конструкций современных машин.

Так, при лущении стерни зерновых, то есть обработки почвы дисковыми орудиями рекомендуемая скорость равна 6…12 км/ч (или 1,7…3,4 м/с)

5.2 Выбор передач трактора соответствующие скоростному режиму

По графикам тяговых характеристик тракторов К-701 и Дт-75М на агротехническом фоне стерня определяем по три передачи и соответствующие им скорости. При этом надо учитывать, что максимально (на все 100%) загрузить трактора нельзя.

5.3 Определение тягового усилия трактора на выбранной передаче

Опять же по графикам тяговых характеристик тракторов К-701 и ДТ-75М определяем для каждой выбранной передачи Р_кр^н. Далее вычисляем Р_кр^α для всех передач с помощью следующей формулы:

Р_кр^α= Р_кр^н – Р_α,

где Р_α = G_экспsinα(G_эксп – вес трактора, кг)

5.4 Определение максимальной ширины захвата агрегата

Для непахотного агрегата В_max вычисляется формулой:

В_max = Р_кр^α/(К+g_м sinα), где

g_м=G_м/b_м

G_м – вес машины, кг

b_м – ширина захвата машины, м

К – коэффициент сопротивления, кгс/см²

5.5 Определение количества машин-орудий, входящих в агрегат

n_м = В_max/b_м, где

В_max – ширина захвата агрегата, м

b_м – ширина захвата машины, м

5.6 Проверка степени использования тягового усилия трактора

5.6.1 Определение рабочего сопротивления агрегата

R_агр = Kb_м+ G_мsinα

5.6.2 Определение коэффициента использования тягового усилия трактора

_и = R_агр/ Р_кр^α

Все расчеты сводятся в таблицу 1.

Таблица 1

Марка трактора	Рабо-чая скорость (Vр), км/ч	Передача	Номинальное тяговое усилие (Ркрн), кгс	Тяго-вое уси-лие с уче-том угла скло-на (Ркрα), кгс	Ширина захва-та агрегата (Вмах), м	Количество машин в агрегате (n), шт.	Тяговое сопротивление агрегата (Rагр), кг/м	Коэффици-ент использования тягового усилия трактора (ηи)	Примечание
К-701+ +ЛДГ-15Б	9,2	2рIII	5190	4576	17,4	1	4343,4	0,95	Рациона-льно
	8,3	3pII	5820	5206	22,0	1	4343,4	0,83	Не рациона-льно
	7,8	2pII	6120	5506	20,9	1	4343,4	0,79	Не рациона-льно
ДТ-75М+ +ЛДГ-5А	6,2	III	2550	2196	8,3	1	1439,3	0,66	Не рациона-льно
	7,8	V	1950	1596	6,1	1	1439,3	0,90	Рациона-льно
	6,4	IV	2275	1921	7,3	1	1439,3	0,75	Не рациона-льно

Вывод: рациональными являются трактор К-701 в агрегате с ЛДГ-15Б на передаче 2рIII при скорости 9,2 км/ч и ДТ-75М, агрегатируемый с ЛДГ-5А на передаче V при скорости 7,8 км/ч.