Электрификация водокачки. Эксплуатация машиннотракторного парка
 Скачать 156.36 Kb.
|
6. Расчет технико-экономических показателей машинотракторного агрегата6.1 Расчет производительности машинотракторного агрегатаА) сменной производительности: – для агрегата К-701+ЛДГ-15Б: Wсм = 0,1VрВрТр = 0,19,216,54,69=71,2 где Тр = Тр = 0,677=4,69 – для агрегата ДТ-75М+ЛДГ-5А: Wсм = 0,1VрВрТр = 0,17,85,55,18=22,2 где Тр = Тр = 0,747=5,18 Б) часовой производительности: – для агрегата К-701+ЛДГ-15Б Wч=Wсм/Тр=71,2/7=10,2 – для агрегата ДТ-75М+ЛДГ-5А Wч=Wсм/Тр=22,2/7=0,45 6.2 Расчет расхода топлива на единицу выполненной работы– для агрегата К-701+ЛДГ-15Б: Q = (GтрТр+GтхТхх+GтоТо)/Wсм=(534,69+ 38,41,54+3,20,77)/71,2 = 310,2/ 71,2= =4,36 кг/ч где Gтр=53 кг/ч Gтх=38,4 кг/ч То=(tтехнич.+tотдых)Тр+Тто=(0,06+0,04)4,69+0,3=0,77 Тхх=Тсм-Тр-То=7–4,69–0,77=1,54 Gто=3,2 – для агрегата ДТ-75М+ЛДГ-5А: Q=(GтрТр+GтхТхх+GтоТо)/Wсм=(175,18+16,41,0+1,90,82)/22,2=106,1/22,2= =4,78 кг/ч где Gтр=17 кг/ч Gтх=16,4 кг/ч То=(tтехнич.+tотдых)Тр+Тто=(0,06+0,04)5,18+0,3=0,82 Тхх=Тсм-Тр-То=7–5,18–0,82=1,0 Gто=1,9 6.3 Расчет затрат труда на единицу выполненной работы– для агрегата К-701+ЛДГ-15Б: Н=m/Wч=1/10,2=0,098 чел.-ч/га – для агрегата ДТ-75М+ЛДГ-5А: Н=m/Wч=1/0,45=2,22 чел.-ч/га Все полученные результаты заносим в таблицу 2. 6.4 Анализ результатов расчета
Вывод: по всем технико-экономическим показателям машинно-тракторный агрегат К-701+ЛДГ-15Б более эффективный, чем агрегат ДТ-75М+ЛДГ-5А. 7. Настройка и подготовка агрегата к работеСистема технического обслуживания включает очистку, мойку, контроль состояния узлов и деталей машин, заправку, смазку, крепление, регулировку узлов и механизмов машин. Задача системы технического обслуживания – предупреждение повышенного износа. Профилактические мероприятия позволяют резко сократить количество поломок, уменьшить вредное влияние регулировок и износа на показатели работы машин. Техническое обслуживание машин проводится через определенные интервалы. Система технического обслуживания и ремонта тракторов и сельскохозяйственных машин включает обкатку, техническое обслуживание, периодический технический осмотр, ремонт и хранение. Важным условием и надежной работой машин является своевременное и качественное выполнение всех элементов системы технического обслуживания. Работа по каждому элементу технического обслуживания проводится в соответствии с требованиями инструкции заводов-изготовителей машин, правилами технического обслуживания, диагностики и хранения машин. Первой частью технического обслуживания является эксплуатационная обкатка: приработка трущихся поверхностей деталей новых или отремонтированных машин, проверка работы узлов и механизмов, выявление случайных дефектов (недостаточная затяжка резьбовых соединений, подтекание смазки, топлива и воды). Периодическое техническое обслуживание включает ежесменное техническое обслуживание (ЕТО), техническое обслуживание 1 (ТО-1), техническое обслуживание 2 и т.д. (ТО-2) и сезонное техническое обслуживание (СТО). ЕТО проводят в начале, в период работы и по окончании смены (через 8…10 ч). ЕТО включает очистку трактора от пыли и грязи, проверку комплектности, течи и при необходимости доливку охлаждающей жидкости, масла топлива, электролита, работоспособности рулевого управления, систем освещения, сигнализации и тормозов; слив конденсата из воздушных баллонов. ТО-1 включает все операции ЕТО и, кроме того, мойку трактора, очистку фильтров, проверку и регулировку механизмов трактора. ТО-2 включает все операции ТО-1, а также смену масла в системе смазки; промывку, регулировку и смазку узлов и механизмов трактора. ТО-3 включает все операции ТО-2 и регулировку топливной аппаратуры, гидросистемы, электрооборудования. СТО включает все операции очередного планового технического обслуживания, а также ряд работ по подготовке тракторов к работе в условиях осенне-зимнего периода (при температуре окружающего воздуха 50С и ниже) или весенне-летнего периода эксплуатации (при температуре воздуха выше 50С). СТО включает замену масел, например летних сортов на зимнее или наоборот, очистку радиатора от накипи, установку плотности электролита в соответствии с рекомендуемой. Для всех тракторов проводится: ТО-1 через 60 моточасов; ТО-2 через 240; ТО-3 через 960 моточасов. Периодичность ТО также устанавливается по расходу топлива. Например, для нашего трактора К-701 ТО-1 проводится тогда, когда трактор израсходовал 2300 кг дизельного топлива, ТО-2 – 9200 кг и ТО-3 при 36800 кг израсходования дизельного топлива. При этом рекомендуется ТО-1 проводить по истечении 30 календарных дней после последнего планового обслуживания и в том случае, если дизельного топлива израсходовано меньше предусмотренного. Сезонное обслуживание проводиться независимо от наработки Машино-часов и количества израсходованного топлива, при этом учитывается только время перехода из одного сезона работы агрегата в другой. Для несложных сельскохозяйственных машин (бороны, плуги, лущильники, культиваторы, катки, сеялки и др.) устанавливается единый вид обслуживания – ежесменный. Для более сложных сельскохозяйственных машин выполняется два вида обслуживания: ежесменное и плановое. Допускается колебание интервалов технического обслуживания ±10% нормативных. Затраты времени на техническое обслуживание следует рассматривать как необходимые и обеспечивающие продолжительную эффективную и качественную работу агрегата. Операции технического обслуживания машин трудоемки. (табл. 3) Таблица 3. Примерная трудоемкость технического обслуживания тракторов, чел.
Важной частью планово-предупредительной системы технического обслуживания является периодический технический осмотр, который проводиться для оценки технического состояния машины и принятия решения о необходимости ремонта. В последнее время применяется проверка технического состояния машин без разработки при помощи специального диагностического оборудования. Периодический технический осмотр, проводимый при выполнении ТО-1, ТО-2, ТО-3, позволяет установить содержание необходимого ремонта машин. |