Главная страница
Навигация по странице:

  • Методика 1. Общая нормативная плата за выбросы загрязняющих веществ от передвижных источников в зависимости от количества израсходованного топлива:П

  • 40,17

  • 67,31 %

  • Ставка платы

  • Практическая работа 3 Определение платежей за загрязнение атмосферы передвижными источниками


    Скачать 23.64 Kb.
    НазваниеПрактическая работа 3 Определение платежей за загрязнение атмосферы передвижными источниками
    Дата18.12.2020
    Размер23.64 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файла3.docx
    ТипПрактическая работа
    #161905

    Практическая работа № 3

    Определение платежей за загрязнение атмосферы передвижными источниками


    № вар.

    Te - потребление топлива в депо, т/квартал

    nобщ - количество передвижных

    источников на ПТО

    Тип ПС* (из прил 5.)

    АИ-92 (неэт)

    А-76 (неэт)

    ДТ

    Легк.а/м

    Груз. а/м (бенз)

    Груз. а/м (диз)

    Груз. тепловоз

    Маневр. тепловоз

    11

    6

    20

    210

    1

    1

    2

    1

    2

    1


    Методика 1.

    Общая нормативная плата за выбросы загрязняющих веществ от передвижных источников в зависимости от количества израсходованного топлива:
    Пн,транс = ∑nе=1 Ve * Te * Kэ.атм * Ки ,

    где: е – вид топлива;

    Ve - удельная плата за допустимые выбросы загрязняющих веществ, образующихся при использовании е-го вида топлива (прил. 2);

    Te - количество е-го вида топлива, израсходованного передвижными источниками за отчетный период, т.

    Kэ.атм - коэффициент экологической ситуации и экологической значимости атмосферы в данной регионе. Для восточно-Сибирского экономического региона

    Kэ.атм = 1,4.

    Ки – коэффициент индексации (утверждается по каждому году Минприроды России по согласованию с Минфином и Минэкономики России). Принимается Ки = 1,5.


    Вид топлива

    Ve, руб./т, руб./м3

    Te , т/квартал

    Пн,транс,

    руб./ квартал

    Бензин неэтилированный АИ-92

    10

    6

    10*6* 1,4* 1,5 = 126

    Бензин неэтилированный А-76

    11

    20

    462

    Дизельное топливо (ДТ)

    21

    210

    9261

    За квартал

    ∑ 9849

    За год (4 квартала)

    39396



    Методика 2

    При отсутствии данных о количестве израсходованного топлива плата за выбросы загрязняющих веществ от передвижных источников определяется в зависимости от количества транспортных средств:

    Птранс = Пн,транс + Псн,транс
    Где: Пн,транс – плата за выбросы загрязняющих веществ от транспортных средств, соответствующих требованиям стандартов;

    Псн,транс– плата за выбросы загрязняющих веществ от транспортных средств, не соответствующих требованиям стандартов;
    Пн,транс = ∑ni=1 nпи.i * Ппи.i Kэ.атм * Ки ,
    где: Ппи.i - годовая плата за передвижной источник i-го типа, руб (прил. 3).

    nпи.i - количество передвижных источников i-го типа, соответствующих стандартам;

    nпи.i = nобщ - nнест
    где: nнест - количество источников, не соответствующих стандартам (прил. 6);

    nобщ - общее количество источников (и.д.).

    Плата за превышение допустимых выбросов загрязняющих веществ от передвижных источников определяется по формуле:
    Псн,транс = 5 ∑nJ=1 Ппи.i άj ,
    Где: άj – доля транспортных средств j-типа, не соответствующих стандартам.

    άj д = nнест / nобщ

    Передвижной источник

    Ппи.i, руб./ год

    nнест

    nобщ

    nпи.i

    άj д

    Груз. а/м (бенз)

    4 000

    -

    1

    1

    -

    Груз. а/м (диз)

    2 500

    1

    2

    1

    1/2 = 0,5

    Легк, а/м







    1







    Груз, тепловоз







    1







    Маневр. тепловоз

    2 500

    1

    2

    1

    1/2 = 0,5


    Пн,транс = 1,4 *1,5* (1*4000 + 1*2500 + 1*2500) = 18900 руб./год
    Псн,транс = 5 (0,5*2500+0,5* 2500)= 12500 руб. /год
    Птранс = 18900+12500 = 31400 руб./год
    Плата за превышение допустимых выбросов начисляется территориальными органами Минприроды России по результатам контроля соответствия транспортных средств требованиям стандартов, регламентирующих содержание загрязняющих веществ в отработавших газах в условиях эксплуатацию
    Методика 3

    При проведении расчетов по третьей методике прежде всего необходимо провести замеры выбросов с отработанными газами дизелей тепловозов и рефрижераторного подвижного состава (РПС) на ПЭК. Замеры проводятся на 5 режимах (холостой ход – ХХ, 25%, 50%, 75%, 100% от максимальной мощности). Данные замеров (удельные выбросы кг/ч) для некоторых типов подвижного состава приведены в приложении 5.



    Тип ПС


    ЗВ

    Режим работы двигателя / g ik - удельный выброс i-го загрязняющего вещества при работе двигателя в k–ом режиме, кг/ч

    ХХ


    25%

    50%

    75%

    100%

    Тепловоз ТЭ3

    СО

    0,44

    1,94

    4,46

    17,2

    98,3

    2

    1,36

    15,71

    40,17

    44,8

    50,76

    SO2

    0,01

    0,151

    0,739

    0,73

    0,715

    τk - доля времени работы двигателя на k–ом режиме




    67,31 %

    1,5 %

    1,5 %

    2,9 %

    26,79 %


    Расчет величин фактических выбросов производится по формуле:
    m i, атм = ∑nk=1 g ik * τk * T * Kf * КB , т /год
    Где g ik – удельный выброс i-го загрязняющего вещества при работе двигателя в k–ом режиме, кг/ч (прил. 5),

    n - число режимов работы двигателя, n=5.

    τk - доля времени работы двигателя на k–ом режиме (прил. 4).

    T – суммарное время работы дизеля подвижного состава; принимается

    T = 1000 ч/год.

    Kf - коэффициент влияния технического состояния дизелей на величину выбросов в атмосферу. Принимается равным 1 для дизелей со сроком службы до 2-х лет и 1,2 – свыше 2-х лет (последнее принять при расчетах).

    КB – коэффициент, учитывающий реальное время работ дизелей подвижного состава; для тепловозов и РПС соответственно 8,5 и 1,3.
    Оценка ущерба от загрязнения атмосферы i–той примесью, руб./год, определяется по формуле:

    Пн = ∑ni=1 Пуд.н,i * mi при mimПДВi
    Где: Пуд.н,i - ставка платы за выброс 1 тонны i–го загрязняющего вещества в пределах ПДВ, руб;

    mi - фактическая масса выброса i–го загрязняющего вещества, т/год;

    mПДВi - масса предельно-допустимого выброса i–го загрязняющего вещества, т/год;

    Ставка платы, руб/т, за нормативный выброс i–го загрязняющего вещества определяется по формуле:

    Пуд.н,i = Нбл.i* Кэ.атм * Ки
    где Нбл.i - базовый норматив платы за сброс i-ro загрязняющего вещества, руб/т;

    Нбл.i для СО= 5 руб. /т,

    Нбл.i для NО2= 420 руб. /т,

    Нбл.i для SO2= 330 руб. /т,
    При отсутствии нормативов ПДВ для источника выбросов в атмосферу плата за загрязнение считается сверхнормативной и взимается в пятикратном размере. В практической работе принимается, что масса вы­бросов котельной не превышает имеющихся значений ПДВ во всех вари­антах заданий, поэтому эти нормативы не приводятся.



    Тип ПС


    ЗВ

    m i, атм - величины

    фактических выбросов т /год



    mi, атм

    т /год


    Пуд.н,i

    руб/т

    Пн i, руб/год

    ХХ


    25%

    50%

    75%

    100%

    Тепловоз ТЭ3

    СО

    =0,44*0,6731 *1000*1,2 *8,5* 10-3 = 3 т /год

    1,94* 0,015*1000* 1,2 *8,5* 10-3 = 0,3 т /год

    0,7

    5,1

    268,6


    277,7

    5*1,4

    * 1,5 = 10,5

    277,7*10,5 = 2 916

    руб/год

    2

    =1,36*0,673

    *1000*1,2 *8,5* 10-3

    = 9,3 т /год

    2,4

    6,2

    13,3

    138,7

    169,8

    882

    149 764

    SO2

    0,1

    0,02

    0,1

    0,2

    1,95

    2,4

    693

    1 663

    ∑ 154 343


    написать администратору сайта